Подвеска задняя (FWD): Снятие и установка Honda Fit I

Как снять подвеску задней (FWD): снятия и установки

1. Снимите боковую отделку багажника. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе.
2. На моделях, оснащенных дисковыми тормозами, снимите суппорт и диск в сборе. (Рисунок 1) На всех моделях снимите шплинт, колпачок замка, контргайку, шайбу и наружный подшипник (компоненты различаются в зависимости от применения). Снимите ступицу в сборе или тормозной барабан в сборе (в зависимости от применения). Снимите пылезащитную крышку (если она оборудована).
3. Отсоедините и снимите датчик задней скорости (если он оборудован). Отсоедините трос стояночного тормоза от тормозного узла и торсионной оси и рычага в сборе. Снимите тормозной узел. Отсоедините тормозной шланг. Снимите кронштейн тормозного шланга с торсионной оси и рычага в сборе.
4. Снять пылезащитный колпачок с верхней части амортизационного узла. (Рисунок 1) С помощью напольного домкрата слегка приподнять торсионную ось и кронштейн в сборе. Отвернуть гайки крепления верхнего и нижнего амортизаторов. Снять амортизатор. Отсоединить поперечный шток от кузова. Отвернуть болты прицепного кронштейна. Опустить домкрат, снять задний узел подвески с автомобиля.

Как установить подвеску задней (FWD): снятия и установки

1. Если втулка ведомого рычага требует замены, извлеките втулку с помощью пресса для втулки (MB991045). Снимите боковую втулку штока с помощью привода (MB990947-01) и адаптеров (хтагх2 и хтегх3). MB990847-01 MB990845-01
2. Запрессовать новую втулку плеча со скошенной стороны корпуса, обеспечив пазы в торце втулки спереди назад, запрессовать с помощью привода новую втулку бокового штока, обеспечив равномерное выступание втулки с обеих сторон.
3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите давление из тормозов и проверьте подшипники колес. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Проверьте центровку колес.

1. Снимите боковую облицовку багажника или крышку доступа к амортизатору / стойке.
2. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесный узел. Поддержите нижний рычаг в сборе с помощью домкратов. На моделях с электронно-управляемой подвеской отсоедините электрический соединитель от верхней части удара и извлеките привод.
3. Снять пылезащитный колпачок с верхней части амортизационного узла. Поднять нижний кронштейн в сборе при помощи домкрата. Отвернуть установочные гайки, и отсоединить верхний амортизатор от кузова. Отсоединить электрошокер от нижнего кронштейна в сборе. Опустить домкрат, и снять ударный узел с автомобиля. ВНИМАНИЕ: На моделях с пружинными амортизаторами ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать гайку штока центральной стойки до тех пор, пока не будет сжата пружина.

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Проверить центровку колес.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Поддержите заднюю подвеску в сборе с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите самоконтрящиеся гайки и кронштейны траверсы. Снимите болт кронштейна для троса стояночного тормоза и троса датчика скорости (если есть).
2. Снимите кронштейн штанги стабилизатора и втулки, отверните гайку звена стабилизатора, снимите стаканы нижнего сочленения и резину стабилизатора, отверните гайку звена стабилизатора к штанге стабилизатора, снимите звено стабилизатора, немного опустите трансмиссионный домкрат и снимите штангу стабилизатора.

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При установке звена стабилизатора удерживайте звено ключом и затягивайте гайку до тех пор, пока расстояние от конца болта до края гайки не будет соответствовать спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА. Затяните все оставшиеся крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. Соответствующую таблицу ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА

1. Отсоедините конец троса стояночного тормоза. Снимите кронштейн для троса стояночного тормоза и троса датчика скорости (если он есть). Снимите задний тормозной узел, и подвесьте суппорт с помощью провода. Снимите тормозной диск.
2. Отсоедините ведущий мост от вспомогательного фланца полуоси. Удерживая ступицу с помощью держателя вилки (MB990767-01), снимите гайку, соединяющую вспомогательный фланец с полуосевым валом. Снимите вспомогательный фланец. Снимите задний датчик скорости и уплотнительное кольцо (если имеется). Ослабьте гайки шарового шарнира верхнего и нижнего рычагов и отсоедините шаровые шарниры.
3. Отвинтите установочную гайку и болт тягового рычага, отсоедините амортизатор от тягового рычага, снимите тяговый рычаг, проверьте тяговый рычаг и втулку на наличие трещин, повреждений и износа, при необходимости замените компоненты.

Чтобы установить тяговый рычаг, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Проверьте центровку колес.

Ослабьте гайку шарового шарнира верхнего рычага и отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага. Снимите болт верхнего рычага и плечо. Ослабьте гайку шарового шарнира нижнего рычага и отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага. Удерживая звено стабилизатора с помощью ключа, снимите гайку звена стабилизатора. Отсоедините звено от нижнего рычага. Снимите болт нижнего рычага и снимите нижний рычаг.

1. Если пылезащитная крышка шарового шарнира требует замены, удалите пылезащитную крышку и нанесите смазку на выступ и внутреннюю часть новой пылезащитной крышки. Установите пылезащитную крышку с помощью установщика (MB990800). Убедитесь, что пылезащитная крышка полностью установлена.
2. Если втулка нижнего рычага нуждается в замене, используйте втулку Arbor (MB991246), кольцо втулки (MB991245) и основание (MB990847), чтобы снять и установить втулку. Нажмите на втулку, пока внешний край втулки не будет заподлицо с нижним краем рычага.
3. Для завершения установки выполните обратную процедуру демонтажа. При установке звена стабилизатора придерживайте звено с помощью ключа и затягивайте гайку до тех пор, пока расстояние от конца болта до края гайки не будет соответствовать указанному. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА под ПЛАНКОЙ СТАБИЛИЗАТОРА. Затяните гайки верхнего и нижнего рычага до спецификации. См. Соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Проверьте центровку колес.

Как снять (дисковые тормоза)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите датчик скорости (если он оборудован). Отсоедините трос стояночного тормоза и тормозной шланг. Снимите кронштейн трубки. Снимите тормозной диск и суппорт в сборе.
2. Опорный суппорт в сторону. Снять колпачок ступицы, гайку подшипника колеса и шайбу (если есть). Снять заднюю ступицу в сборе. Заменить заднюю ступицу в сборе как блок. Отделить ротор датчика скорости (если есть).

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайку подшипника колеса в соответствии со спецификацией. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Проверьте подшипники колес. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА под РЕГУЛИРОВКАМИ.

Как снять (барабанные тормоза)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять колпачок ступицы. Снять гайку подшипника колеса или шплинт, стопорный колпачок, стопорную гайку и шпунтовую шайбу (компоненты различаются у разных моделей). Снять наружную обойму подшипника колеса. Снять узел ступицы или тормозной барабан. Снять внутреннее сальниковое уплотнение и подшипник. Снять обоймы подшипников с помощью латунного выноса.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Замените ступицу в сборе со встроенными подшипниками как узел. Установите обоймы с помощью драйвера (MB990938-01) и адаптера (MB990926-01 или MB990928-01). Поставьте масляное уплотнение с помощью водителя и Адаптера (xthagx3 или MB990938-01). Проверьте колесные подшипники. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА под РЕГУЛИРОВКАМИ. MB990929-01