Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка двигателя: Диагностика Honda Fit I

Система смазки двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Чрезмерное потребление моторного маслаПроверьте герметичность крышки заливной масляной горловины двигателя, болта слива масла и масляного фильтра. Проверьте наличие утечек масла. Проверьте наличие изношенной направляющей (направляющих) клапана (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ") или изношенного уплотнения (уплотнений) штока клапана (см. " ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА, ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА "). Проверьте наличие поврежденного или изношенного поршневого кольца (см. " ЗАМЕНА ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА "). Проверьте наличие поврежденных или изношенных внутренних деталей двигателя (стенка, поршни и т.д.) (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА И ПОРШНЯ ". (ref-291404-S35729960452008072800000)(ref-291404-S02986275782008072800000)(ref-291421-S29219086652008072800000)(ref-291421-S34963277152008072800000)
Индикатор низкого давления масла не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Проверьте реле давления масла (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-291414-S21060020682008072800000)(ref-291390-S06128083082008072800000)Обрыв в проводе между модулем управления манометром и реле давления масла
Индикатор низкого давления масла остается включеннымПроверьте уровень масла в двигателе. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Проверьте реле давления масла (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Проверьте давление масла в двигателе (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Проверьте масляный фильтр на засорение. Проверьте масляную сетку на засорение. Проверьте предохранительный клапан. Проверьте масляный насос (см. " ПРОВЕРКА МАСЛЯНОГО НОГО НАСОСА "). (ref-291414-S21060020682008072800000)(ref-291390-S06128083082008072800000)(ref-291390-S16511285032008072800000)(ref-291390-S18912696672008072800000)Провод, замкнутый на массу между модулем управления манометром и реле давления масла

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №3
  1. Снимите штуцер (А) сигнализатора давления масла с сигнализатора (Б) давления масла в двигателе.
  2. Проверьте целостность цепи между положительной клеммой (C) и двигателем (земля). Должна быть непрерывность с остановленным двигателем. При работающем двигателе не должно быть преемственности.
  3. Если выключатель не срабатывает, проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла в двигателе в порядке, проверьте давление масла в двигателе. Если давление масла в порядке, замените датчик давления масла.
Схема №4
  1. Отсоедините разъем реле давления масла (А), затем снимите реле давления масла (В).
  2. Нанесите жидкую прокладку на резьбу реле давления масла, затем установите реле давления масла.

ПримечаниеИспользование слишком большого количества жидкой прокладки может привести к попаданию жидкой прокладки в масляный канал или к закупорке конца нового реле давления масла.

Опрессовка масла

Если индикатор низкого давления масла остается включенным при работающем двигателе, проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла правильный

Схема №5
  1. Снимите сигнализатор давления масла в двигателе, и установите манометр давления масла (А).
  2. Запустите двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключите его. Перед продолжением устраните проблему.
  3. Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Давление должно быть: Температура моторного масла: 80°C Давление моторного масла: На холостом ходу: 70 к Па (0,7 кгс / см 2, 10 фунт / кв. дюйм) мин. При 3 000 об / мин: 340 к Па (3,5 кгс / см 2, 50 фунт / кв. дюйм) мин.
  4. Если давление масла НЕ соответствует ТУ, то осмотрите эти пункты. Замените масляный фильтр (см. " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). Осмотрите клапан сброса давления масла (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА "). Проверьте масляную решётку на предмет засорения. Осмотрите насос (см. " ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-291390-S35505996992008072800000)(ref-291390-S25926145402008072800000)(ref-291390-S18912696672008072800000)
Схема №6
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Выверните сливной болт (А), и слейте моторное масло.
  3. Вновь установите сливной болт с новой шайбой (Б).
  4. Заправить рекомендованным маслом (см. " СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЖИДКОСТИ "). Емкость при замене масла: 3,4 л (3,6 US qt) При замене масла Включая фильтр: 3,6 л (3,8 US qt) После капитального ремонта двигателя: 4,2 л (4,4 US qt) (ref-291389-S04792034462008072800000)
  5. Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.
  6. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 на стр. 11-3).
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Убедитесь, что HDS обменивается данными с транспортным средством и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) / модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если он не обменивается данными, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём (ЧАСТЬ 1) "). (ref-291411-S14160038532008072800000)
  9. Выберите кузов электрооборудование с помощью HDS.
  10. Выберите регулировка (регулировка) в меню Указатели MENU (измерительные приборы) с помощью HDS.
  11. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  12. Выберите RESETTING THE двигатель масло LIFE (СБРОС РЕСУРСА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы меняли ATF одновременно с моторным маслом, выберите вместо него RESETTING THE двигатель масло LIFE и ATF с the HDS.
  13. Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.
  14. Перезапустите многоинформационный дисплей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ "). (ref-291389-S31884291942008072800000)

Другие статьи — Смазка двигателя