Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Honda Fit I

Блок диагностики SRS (SDU)

Под напольной консолью в сборе находится БОС. (Блок 1) и (блок 5), который запоминает коды неисправностей и выдает системную информацию на сигнальную лампу и диагностический разъем СПО, при загорании которой код сохраняется в памяти БСО, а датчик безопасного воздействия является составной частью блока.

Диагностический соединитель.

Диагностический разъем расположен с правой стороны блока предохранителей. (Рисунок 2) Диагностические разъемы используются для доступа к бортовой диагностике SRS при использовании многофункционального тестера Mitsubishi (MB991341).

Схема №1

Войти

Проверьте корпус и кронштейны БОС на отсутствие вмятин, трещин и деформаций, разъемы и рычаг замка на отсутствие повреждений, клеммы на отсутствие деформаций, при необходимости замените БОС.

Как осмотреть после столкновение

Правильная эксплуатация SRS требует, чтобы любой ремонт конструкции транспортного средства вернул его в исходную производственную конфигурацию. Если подушка безопасности развернута при столкновении, необходимо заменить полную систему SRS. Кроме того, производитель рекомендует заменить рулевое колесо, рулевую колонку и промежуточное соединение. (ref-35124-S13718578682001051100000)

Проверьте корпус и кронштейны БОС на отсутствие вмятин, трещин и деформаций, разъемы и рычаг замка на отсутствие повреждений, клеммы на отсутствие деформаций, при необходимости замените БОС.

Как продиагностировать и тестирование

Диагностические процедуры

Начальная процедура диагностики SRS

1. Проверьте предохранители SRS № 11, 12 и 18. Блок предохранителей расположен у левой панели управления. (Рисунок 10) Замените по необходимости. После проверки предохранителей запустите двигатель.
2. Если сигнальная лампа SRS горит в течение 7 секунд, то она выключается и работает нормально. Если световая лампа не горит 7 секунд и затем выключает ее, переходите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: при падении напряжения батареи загорится сигнальная лампочка SRS. после того как напряжение на батарее восстановится до нормы, погаснет сигнальная световая лампочка.
3. Переведите выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).вставьте пакет постоянного запоминающего устройства (ROM) (MB991423) в многофункциональный тестер (MB991341).подключите к диагностическому разъему прибор Multi-Use Tester. (Таблица 2) Для запуска диагностики SRS выполните проверка 1, предупреждение фонарь DOES NOT TURN OFF (ТЕСТ 1) или проверка 2, сигнальная лампа не горит в зависимости от состояния предупреждение.

Тест 1, сигнальная лампа SRS не выключается

1. Используя многофункциональный тестер, считывайте и записывайте отображаемые коды и сервисные данные (продолжительность сбоя и сколько раз стираются памяти). ПРИМЕЧАНИЕ: Если многоцелевой тестер отображает CAN ' T COMM, проверьте наличие плохих соединений на многофункциональном тестере и диагностическом разъеме (со стороны транспортного средства) и перейдите к проверка 3, NO COMMUNICATION BETWEEN MULTI-USE TESTER и SDU. Коды остаются сохраненными не более чем около 7 дней.
2. Стереть диагностические коды после многофункциональных сообщений тестера. Запустите двигатель. Если сигнальная лампа SRS горит около 7 секунд, а затем выключается как минимум на 45 секунд, система работает нормально.
3. Если сигнальная лампа SRS не функционирует так, как описано выше, проверьте диагностические коды, записанные в шаге 1). См. таблицу SELF-DIAGNOSTIC система CODE REFERENCE CHART и выполните сервисное обслуживание, указанное на рисунке 11.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Тест 2, сигнальная лампа SRS не горит

1. С помощью многофункционального тестера считывайте и записывайте отображаемые коды и сервисные данные (продолжительность сбоя и сколько раз стираются памяти). ПРИМЕЧАНИЕ: Если многоцелевой тестер отображает CAN ' T COMM, проверьте наличие плохих соединений на многофункциональном тестере и диагностическом разъеме (со стороны транспортного средства) и перейдите к проверка 3, NO COMMUNICATION BETWEEN MULTI-USE TESTER и SDU. Коды остаются сохраненными не более чем около 7 дней. Можно хранить, очищать и снова сохранять не более 250 раз.
2. Проверьте диагностические коды, записанные в шаге 1). Обратитесь к КАРТЕ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ и выполните сервисное обслуживание, указанное на рисунке 11.

Тест 3, отсутствие связи между многофункциональным тестером и SDU

1. Перед продолжением работы необходимо выполнить меры предосторожности по обслуживанию подушек безопасности, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключить SRS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ", снять напольную консоль в сборе и нажать на пружину блокировки рычага замка SDU для разблокировки рычага замка (рисунок 4). (ref-35124-S10235916952001051100000)(ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажимая вниз на разъем замка, отсоедините 14-контактный соединитель SDU Red и подключите его к соединителю № 3 SRS проверить жгут (MB991349).
3. Проверьте с помощью цифрового омметра целостность цепи между клеммой № 9 разъема жгута контроля SRS No5 и клеммами диагностического соединителя № 8. (Ост2) и (Ст12).
4. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостности нет, проверьте отсоединенный или поврежденный жгут проводов между SDU и диагностическим разъемом. Отремонтируйте по мере необходимости.
5. Проверьте целостность цепи между землей и клеммами № 13 и 14 разъема жгута контроля СПР № 5. (Шток 12) При отсутствии целостности замените неисправный Бсд, при наличии непротиворечивости закоротите жгут между сигнальной лампой СПП и СБД и в месте короткого замыкания замените бортовой жгут электропроводки.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Тест 4, отсутствие связи между многофункциональным тестером и SDU

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите SRS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите напольную консоль в сборе. (ref-35124-S10235916952001051100000)(ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажмите на пружину замка рычага замка SDU, чтобы разблокировать рычаг замка. (Рисунок 4) Отсоедините 14-контактный разъем SDU Red, нажимая на замок разъема.
3. Подсоедините сторону жгута отстыкованного 14-контактного разъема SDU Red к разъему № 3 жгута проверки SRS (поз.12) и (поз.13).
4. Проверьте с помощью цифрового вольт-омметра целостность цепи между клеммами № 19 и 20 разъема жгута No5 проверки SRS.
5. Если непрерывность существует, перейдите к следующему шагу. Если непрерывности не существует, цепь массы разомкнута. Замените жгут проводов.
6. Включите SRS. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), проверьте напряжение аккумуляторной батареи между клеммой № 11 и клеммами № 19 и 20 жгута проверки разъема № 5. (Рис. 12) При наличии напряжения аккумуляторной батарей переходите к шагу 8), а при его отсутствии - к следующему шагу.
7. Проверьте наличие поврежденной или отключенной цепи питания зажигания (предохранитель № 18). (Таблица 10) Если цепь требует ремонта, отключите SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)
8. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи между клеммой № 12 и клеммами № 19 и 20 разъема жгута проверки СПД № 5. (Рисунок 12) Если напряжения аккумулятора не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумуляторной батарей замените неисправное Бсд. Перед выполнением ремонта отключите СПП см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)
9. Проверьте наличие поврежденной или отключенной цепи питания зажигания (предохранитель № 12). (Таблица 10) Если цепь требует ремонта, отключите SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 5, ремонт кодов неисправностей 11, 12 и 13

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите SRS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите напольную консоль в сборе. (ref-35124-S10235916952001051100000)(ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажмите на пружину замка рычага блокировки SDU, чтобы разблокировать рычаг блокировки. (Выпуск 4) Отсоедините красный 14-контактный разъем и синий и желтый 2-контактные разъемы от SDU.П одключите синие и желтые 2-штырьковые разъемы к разъему № 3 жгута проверки SRS. (Уборка 12)
3. Проверьте с помощью цифрового омметра сопротивление между клеммами № 3 и 4 разъема жгута контроля SRS № 5. (Острие 12) Если сопротивление 1960-2040 Ом, переходите к шагу 5).если же сопротивление не равно 1960-2000о, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините левый передний разъем датчика удара, проверьте сопротивление между клеммами разъема левого переднего датчика удара. Если сопротивление не 1960-2040 Ом, замените левый передний датчик удара. При сопротивлении 1960-2000ом жгут проводов датчика закорочен или разомкнут. Замените жгуты проводов датчика.
5. Проверьте сопротивление между клеммами № 5 и 6 разъема жгута контроля СПП No5. (Острие12) При сопротивлении 1960-2040 Ом переходите к шагу 7), а при сопротивлении не 1960-2000о переходим к следующему шагу.
6. Отсоедините правый передний разъем датчика удара. Проверьте сопротивление между клеммами разъема правого переднего датчика удара, если сопротивление не равно 1960-2040 Ом, замените правый передний датчик удара. Если сопротивление составляет 1960-2000о, жгут проводов датчика закорочен или разомкнут. Замените жгут кабелей датчика.
7. Отсоедините красный 2-контактный разъем часовой пружины от SDU. (Рисунок 13) Подсоедините соединитель № 1 контрольного жгута SRS (Красный 2-штырьковый разъем) к SDB вместо отсоединенного красного 2-контактного разъема часовой пружины. (Лист 12)
8. Снова подключите синий и желтый 2-контактные разъемы к SDU и дважды заблокируйте их. Активируйте SRS. Включите зажигание. Сотрите коды из памяти многофункционального тестера.
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок, затем во включенное положение. Если сигнальная лампа SRS работает нормально, переходите к следующему шагу. При ненормальной сигнальной лампе SRS. замените неисправный SDU. Перед выполнением ремонта отключите SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отключите SRS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Нажмите на пружину блокировки рычага замка SDU, чтобы разблокировать рычаг замка. (ref-35124-S39405663592001051100000)
11. Отсоедините жгут проверки SRS красный 2-контактный разъем от SDU, нажимая на замок разъема. Снимите модуль подушки безопасности. См. " Модуль подушки безопасности и пружина контактное кольцо руля " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-35124-S09166227582001051100000)
12. Подсоедините разъем пружины № 2 к разъему жгута No4 проверки РСС, совместив метку белой краской на разъеме ремня № 4 контроля РСН с полой частью разъема пружины No2. (Острие 12) и (острие 14).подсоедините соединитель пружины № 7 к разъёму жгута № 3 проверки СРС. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи аварийного модуля воздушного мешка (пиропластика), даже если при использовании указанного тестера возможно срабатывание.
13. Проверьте с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 21, а также клеммами 2 и 22 разъема жгута No5 проверки СПП.
14. Если сопротивление составляет 4 Ом или более, замените неисправную часовую пружину. При сопротивлении менее 0,4 Ом замените неисправный модуль подушки безопасности. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАВОДСКАЯ ПРУЖИНА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-35124-S09166227582001051100000)

Схема №6

Войти

Тест 6, ремонт кодов неисправностей 21 или 22

1. Если все другие тесты диагностических кодов завершены, перейдите к следующему шагу. Если другие тесты диагностического кода не завершены, выполните другие тесты диагностики кода, прежде чем продолжить этот тест.
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите SRS. См. раздел " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снимите напольную консоль в сборе. (ref-35124-S39405663592001051100000)
3. Нажмите на пружину замка рычага блокировки SDU, чтобы расстопорить рычаг блокировки. (Рисунок 4) Отсоедините 14-контактный разъем Sdu Red нажимая вниз на замок разъема.
4. Отсоедините красный 2-х контактный разъем часовой пружины от SDU. (Поз.13) Подсоедините соединитель № 1 жгута проверки SRS к Sdu, в котором был подключен красный двухконтактный разъем часовой рессоры. (Рис. 12) Законтрите соединитель двойным замком.
5. Активируйте SRS. Включите зажигание. Удалите коды из памяти многофункционального тестера. Поверните переключатель зажигания в положение замок, затем снова переведите его в положение ON. Если сигнальная лампа SRS- нормальная работа, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе сигнальной лампы SRС- замените неисправный SDU. Перед выполнением ремонта отключите SRSS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отключите SRS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Нажмите на пружину блокировки рычага замка SDU, чтобы разблокировать рычаг замка. (ref-35124-S39405663592001051100000)
7. Отсоедините жгут проверки SRS красный 2-контактный разъем от SDU, нажимая на замок разъема. Снимите модуль подушки безопасности. См. " Модуль подушки безопасности и пружина контактное кольцо руля " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-35124-S09166227582001051100000)
8. Подсоедините разъем пружины № 2 к разъему жгута No4 проверки РСС, совместив метку белой краской на разъеме ремня № 4 контроля РСН с полой частью разъема пружины № 2. (Острие 12) и (Отверстие 14).подключите соединитель пружины No7 к разъёму жгута № 3 проверки СРС. ВНИМАНИЕ: никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи аварийного модуля воздушного мешка (пиропакета), даже если вы используете измеряемый тестер сопротивления.
9. Проверьте с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 21, а также клеммами 2 и 22 разъема жгута No5 проверки СПП.
10. Если сопротивление составляет 4 Ом или более, замените неисправную часовую пружину. При сопротивлении менее 0,4 Ом замените неисправный модуль подушки безопасности. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАВОДСКАЯ ПРУЖИНА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-35124-S09166227582001051100000)

Тест 7, исправление кода неисправности 33

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Снимите напольную консоль в сборе и, нажимая на пружину замка рычага блокировки SDU, расстопорите рычаг блокировки. (Рисунок 4) Отсоедините 14-контактный разъем Sdu Red при нажатии вниз на замок разъема.
3. Подсоедините отстыкованный 14-контактный разъем SDU Red (сторона жгута) к разъему № 3 контрольного жгута SRS. (Поз.12) и (поз.13).проверьте с помощью омметра целостность между землей и клеммами 19 и 20 контрольного разъема № 5 SRS.
4. Если омметр не указывает на целостность цепи, то в цепи массы имеется обрыв. Замените жгут проводов. Если же омметром указано на целостность, активируйте SRS, включите зажигание и перейдите к следующему шагу.
5. На разъеме No5 жгута SRS проверьте напряжение между клеммой № 10 и клеммами № 19 и 20. (Острие12) Если вольтметр не показывает напряжения батареи, замените неисправный SDU.
6. Если вольтметр показывает напряжение батареи, проверьте короткое замыкание в жгуте проводов для цепи источника питания и цепи обнаружения сигнала прокрутки. Отключите SRS перед выполнением ремонта. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 8, ремонт кода неисправности 34

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отключите SRS. См. " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снимите напольную консоль. (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Убедитесь, что рычаг блокировки SDU надежно зафиксирован. Если рычаг блокировки не надежно заблокирован, надежно подключите все 4 разъема SDU.Е сли разъемы SDW1 надежно заблокированы, замените неисправный SDU. Отключите систему SRS перед выполнением ремонта. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 9, исправление кода неисправности 41

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите SRS. См. раздел " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снимите напольную консоль в сборе. (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажмите на пружину блокировки рычага замка SDU, чтобы расстопорить рычаг замка, и отсоедините 14-контактный разъем Sdu Red, нажимая вниз на замок разъема.
3. Подсоедините отсоединенный 14-контактный разъем SDU Red (со стороны жгута) к разъему № 3 проверочного жгута SRS. (Поз.12) Проверьте целостность между " землей " и клеммами 19 и 20 разъема No5 контрольного жгута СРС.
4. Если цепи не существует, отремонтируйте масса или замените жгут проводов. Если цепь существует, снова подключите отрицательный кабель батареи, включите зажигание и перейдите к следующему шагу.
5. На разъеме № 5 жгута SRS проверить напряжение между клеммой № 12 и клеммами № 19 и 20. (Острие12) Если напряжение не 9 вольт или более, то отремонтировать цепь между предохранителем № 2 и группой приборов. (Стрн10)
6. Если напряжение не менее 9 вольт, замените неисправный SDU. Перед выполнением ремонта отключите SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 10, исправление кода неисправности 42

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите SRS. См. раздел " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снимите напольную консоль в сборе. (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажмите на пружину блокировки рычага замка SDU, чтобы расстопорить рычаг замка, и отсоедините 14-контактный разъем Sdu Red, нажимая вниз на замок разъема.
3. Подсоедините отсоединенный 14-контактный разъем SDU Red (со стороны жгута) к разъему № 3 проверочного жгута SRS. (Поз.12) Проверьте целостность между " землей " и клеммами 19 и 20 разъема No5 контрольного жгута СРС.
4. Если цепи не существует, отремонтируйте масса или замените жгут проводов. Если цепь существует, снова подключите отрицательный кабель батареи, включите зажигание и перейдите к следующему шагу.
5. На разъеме № 5 жгута SRS проверить напряжение между клеммой № 11 и клеммами № 19 и 20. (Острие12) Если напряжение не 9 вольт или более, отремонтировать цепь между предохранителем № 18 приборной панели. (Стр.10)
6. Если напряжение не менее 9 вольт, замените неисправный SDU. Перед выполнением ремонта отключите SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 11, исправление кода неисправности 43

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите SRS. См. раздел " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снимите напольную консоль в сборе. (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажмите на пружину блокировки рычага замка SDU, чтобы разблокировать рычаг замка. (Рисунок 4) Отсоедините 14-контактный разъем SDB Red нажимая вниз на замок разъема и активируйте SRS. Включите зажигание.
3. Если сигнальная лампа SRS продолжает гореть при отсоединенном 14-контактном разъеме SDU Red, отремонтируйте или замените заземленный жгут проводов между сигнальной лампой SRS. и SDU. если сигнальная лампочка SRС. не горит, замените неисправную SDY. перед выполнением ремонта отключите SRSS. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Тест 12, восстановление кода неисправности 43

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите SRS. См. раздел " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снимите напольную консоль в сборе. (ref-35124-S39405663592001051100000)
2. Нажмите на пружину замка рычага блокировки SDU, чтобы разблокировать рычаг блокировки. Отсоедините 14-контактный соединитель SDB Red при нажатии вниз по замку соединителя и подсоедините отсоединенный 14-штыревой соединитель сторона (сторона жгута) к разъему № 3 проверочного жгута SRS.
3. На разъеме No5 жгута SRS проверьте целостность цепи между землей и клеммами 19 и 20. Если целостности нет, восстановите плохое масса или замените жгут проводов. При наличии целостности включите SRS-, включите зажигание и перейдите к следующему шагу.
4. На разъеме № 5 жгута SRS проверьте напряжение между клеммами 19 и 20, а также 13 и 14. (Рисунок 12) При наличии напряжения аккумуляторной батареи замените неисправный SDU.
5. Если напряжение батареи не существует, проверьте наличие неисправной предупреждающей лампочки SRS или поврежденного жгута проводов. Отключите SRC перед выполнением ремонта. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35124-S39405663592001051100000)

Как проверить безопасность подушки безопасности после столкновения

ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ