Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и задняя подвеска (осмотр): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и задняя подвеска (осмотр): Регулировки Honda Fit I

Передняя подвеска 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Развал-схождение

Подвеска может быть отрегулирована для переднего развала и переднего носка. Тем не менее, каждая из этих регулировок связана друг с другом. Например, когда вы регулируете развал, носок изменится. Поэтому вы должны регулировать выравнивание передних колес всякий раз, когда вы регулируете развал или носок.

Проверки перед выравниванием

Для правильного осмотра и регулировки центровки колес выполните эти проверки

Схема №4
  1. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
  2. Убедитесь, что подвеска не модифицирована.
  3. Проверьте размер шин и давление в шинах. Размер шин: Спереди / Сзади: Кроме Спортивных моделей: P175 / 65R14 81S Спортивная модель: P195 / 55R15 84H Давление в шинах (при холоде): Спереди / Сзади: 220 к Па (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв.
  4. Проверьте биение колес и шин (см. раздел " ЗАМЕНА БОЛТОВ КОЛЕС "). (ref-291393-S02754689522008072800000)
  5. Проверьте шаровые шарниры подвески. (Держите шину руками и двигайте ее вверх и вниз, вправо и влево, чтобы проверить на качание.)
  6. Проверьте, что рулевая колонка установлена в положение наклона по центру.

Как отрегулировать развал передних колес

Передний развал может регулироваться путем замены одного или обоих зажимных болтов демпфера на регулировочный болт меньшего диаметра. Разница между диаметром регулировочного болта и диаметром отверстия зажимного болта позволяет осуществлять небольшой диапазон регулировки.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-291386-S22219974772008072800000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Ослабьте фланцевые болты (A) и отрегулируйте развал, перемещая нижнюю часть заслонки в пределах свободного хода зажимного болта заслонки.
  4. Затянуть гайки фланцев на заданный момент.
  5. Переустановите передние колеса. Опустите переднюю часть автомобиля на массу и несколько раз подскочите вперед и вниз, чтобы отрегулировать подвеску.
  6. Измерьте угол развала. Если измерение находится в пределах спецификации, измерьте мысок. Если измерение не соответствует спецификации, перейдите к шагу 7.
  7. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-291386-S22219974772008072800000)
  8. Снимите передние колеса.
  9. Заменить зажимные болты демпфера регулировочными болтами (A) и отрегулировать угол развала цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: угол развала цилиндров можно отрегулировать до ± 20 ' (центр допуска), заменив один зажимной болт демпфера регулировочным болтом. Угол развала цилиндров можно отрегулировать до 40 ', заменив оба зажимных болта демпфера регулировочными болтами.
  10. Затяните новые гайки фланцев до указанного значения крутящего момента.
  11. Установите передние колеса.
  12. Опустите автомобиль на массу и несколько раз подскочите вперед и вниз, чтобы отрегулировать подвеску.
  13. Измерьте угол развала колес. Если угол развала колес не соответствует спецификации, проверьте наличие поврежденных или изогнутых компонентов подвески. Если измерение развала колес правильное, измерьте припуск на посадку и при необходимости отрегулируйте его.

Как осмотреть /регулировка передний носок

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №8
  1. Отцентрируйте спицы рулевого колеса, и установите инструмент держателя рулевого колеса.
  2. Проверьте носок с колесами, направленными прямо вперед. Передний носок: 0 ± 3 мм (0 ± 0,12 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3. Если регулировка не требуется, перейдите к осмотру заднего носка.
  3. Ослабьте контргайки (А) стяжки, удерживая гаечным ключом плоские участки поверхности (В) конца стяжки, и поверните обе стяжки (С) до тех пор, пока передний носок не будет соответствовать техническим требованиям.
  4. После регулировки затяните контргайки стяжки. Переставьте пыльников со стороны стойки, если он скручен или смещен.
  5. Выполните запоминание нейтрального положения датчика крутящего момента (см. раздел " ЗАПОМИНАНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-291392-S26516219592008072800000)
  6. Перейти к осмотру заднего носка.

Другие статьи — Передняя подвеска и задняя подвеска (осмотр)