Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit GE (2007-2014)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач: Диагностика Honda Fit GE

Механическая трансмиссия (МКПП) 19 иллюстраций ~5 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакПроцедура диагностики
Трудно переключить на 1-ю передачуПроверьте и / или замените MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверьте сцепление (см. " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ "). Проверьте сменный рычаг в сборе (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА СМЕННОГО РЫЧАГА В СБОРЕ "). Проверьте 1-е синхронизирующее кольцо и 1-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА СИНХРОНИЗИРУЮЩЕГО КОЛЬЦА И ЗУБЧАТОЙ ОЙ ПЕРЕДАЧИ "). Проверьте ВТУЛКУ И 1-Ю 1-Ю / 2-Ю СИНХРОНИЗАЦИЮ И (см. ". (ref-320434-S07416082432009071400000)(ref-320433-S22828403312009071400000)(ref-320434-S26810572302009071400000)(ref-320434-S14268190722009071400000)(ref-320434-S17382551012009071400000)
Трудно переключить на 2-ю передачуПроверьте и / или замените MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверьте узел рычага переключения (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА УЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "). Проверьте 2-е синхронизирующее кольцо и 2-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА И СИНХРОНИЗИРУЮЩИХ КОЛЕЦ И ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ "). Проверьте 1-ю / 2-ю СИНХРОНИЗИРУЮЩУЮ ВТУЛКУ и СТУПИЦУ (см. " ПРОВЕРКА И И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВТУЛКИ "). (ref-320434-S07416082432009071400000)(ref-320434-S26810572302009071400000)(ref-320434-S14268190722009071400000)(ref-320434-S17382551012009071400000)
Трудно переключить на 3-ю передачуПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить узел рычага смены (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА УЗЛА РЫЧАГА СМЕНЫ "). Проверить 3-е синхронизирующее кольцо и 3-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА СИНХРОНИЗИРУЮЩЕГО КОЛЬЦА И ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ "). Проверить 3-ю / 4-ю синхронизирующую втулку и ступицу (см. " ПРОВЕРКА И и ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВТУЛКИ "). (ref-320434-S07416082432009071400000)(ref-320434-S26810572302009071400000)(ref-320434-S14268190722009071400000)(ref-320434-S17382551012009071400000)
Трудно переключить на 4-ю передачуПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить узел рычага переключения (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА УЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "). Проверить 4-е синхронизирующее кольцо и 4-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА СИНХРОНИЗИРУЮЩЕГО КОЛЬЦА И ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ "). Проверить 3-ю / 4-ю синхронизирующую втулку и ступицу (см. " ПРОВЕРКА И И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВТУЛКИ "). (ref-320434-S07416082432009071400000)(ref-320434-S26810572302009071400000)(ref-320434-S14268190722009071400000)(ref-320434-S17382551012009071400000)
Трудно переключить на 5-ю передачуПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить узел рычага переключения (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА УЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ "). Проверить 5-е синхронизирующее кольцо и 5-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА СИНХРОНИЗИРУЮЩЕГО КОЛЬЦА И ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ "). Проверить втулку и ступицу 5-го синхронизатора (см. " ПРОВЕРКА И и ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВТУЛКИ "). (ref-320434-S07416082432009071400000)(ref-320434-S26810572302009071400000)(ref-320434-S14268190722009071400000)(ref-320434-S17382551012009071400000)
Трудно перейти в обратную сторонуПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить сцепление (см. " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ "). Проверить сменный рычаг в сборе (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА СМЕННОГО РЫЧАГА В СБОРЕ "). Проверить вилку переключения заднего хода и промежуточную передачу заднего хода (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ХОДА "). Проверить передачу заднего хода. (ref-320434-S07416082432009071400000)(ref-320433-S22828403312009071400000)(ref-320434-S26810572302009071400000)(ref-320434-S28966327052009071400000)
Шум от коробки передачПроверьте и / или замените MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверьте уровень MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверьте шестерни трансмиссии. Проверьте подшипники трансмиссии. Проверьте водило дифференциала, конечную ведомую шестерню и подшипники водила. (ref-320434-S07416082432009071400000)(ref-320434-S07416082432009071400000)
Рычаг переключения не работает плавноПроверьте и / или замените MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверьте тросы переключения передач и соединения (см. " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). Проверьте корпус рычага переключения передач с валом рычага переключения передач. (ref-320434-S07416082432009071400000)(ref-320434-S22419519552009071400000)
Коробка передач выскакивает из передачиПроверьте и / или замените MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверьте стопорные шариковые пружины. Проверьте зубья синхронизирующих колец и зубчатых колес (см. " ПРОВЕРКА СИНХРОНИЗИРУЮЩИХ КОЛЕЦ И ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС "). Проверьте наличие погнутых, деформированных или поврежденных вилок переключения передач. (ref-320434-S07416082432009071400000)(ref-320434-S14268190722009071400000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Схема №3
Схема №4
  1. Припарковать автомобиль на ровной местности, и выключить двигатель.
  2. Поднимите автомобиль на подъемник, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  3. Снимите брызгозащитный экран (см. раздел " Замена брызгозащитного экрана "). (ref-320477-S17670945122009071400000)
  4. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (Б), проверьте состояние Фпм и убедитесь, что она находится на должном уровне (В).
  5. Если жидкость загрязнена, снимите сливную пробку (A) и уплотнительную шайбу (B) и слейте MTF.
  6. Установите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой и заправьте трансмиссию MTF до надлежащего уровня. Всегда используйте Honda механическая коробка передач Fluid (MTF). Емкость жидкости: 1,5 л (1,6 US qt) при замене жидкости 1,6 л (1,7 US qt) при капитальном ремонте
  7. Установите заливную пробку (В) с новой уплотнительной шайбой (Г).
  8. Установите брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-320477-S17670945122009071400000)
  9. Опустите автомобиль на подъемник.
  10. Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-320425-S37518858782009071400000)
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Убедитесь, что HDS взаимодействует с автомобилем и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Если это не так, свяжитесь, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-320426-S32678800202009071400000)
  13. Выберите кузов электрооборудование с помощью HDS.
  14. Выберите регулировка (регулировка) в меню Указатели MENU (измерительные приборы) с помощью HDS.
  15. Выберите техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с помощью HDS.
  16. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  17. Выберите " техническое обслуживание SUB ITEM 3 Reset " и выполните сброс MTF с помощью HDS.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоедините разъем 2Р выключателя резервного освещения (А).
  2. Проверьте целостность цепи между клеммами No1 и No2 разъема резервного источника света. При нахождении рычага переключения передач в обратном направлении должна быть целостность цепи. Если результат теста в порядке, перейдите к шагу 5. Если результат теста неисправен, перейдите к шагу 3.
  3. Снимите выключатель резервной подсветки (А). Проверьте целостность цепи между клеммами разъема № 1 и № 2 выключателя резервной подсветки 2р. При нажатии на исполнительный механизм (В) должна быть целостность цепи, а при отпускании исполнительного механизма не должна быть целостность цепи. Если результат неисправен, замените выключатель резервной подсветки. Если выключатель исправен, проверьте реверсивный переключатель в трансмиссии. Если есть целостность цепи, проверьте механизм переключения обратной подсветки в трансмиссии. Если нет целостности цепи, замените выключатель подсветки 2р.
  4. Установите снятый или новый выключатель резервного освещения с новой шайбой (С).
  5. Подсоедините разъем 2Р выключателя резервного освещения.

Как проверить зазор вилки переключения передач

ПримечаниеПри необходимости всегда заменяйте втулку синхронизатора и ступицу синхронизатора в комплекте.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Измерьте зазор между каждой вилкой переключения передач (A) и соответствующей ей втулкой синхронизатора (B). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,35-0,65 мм (0 014-0 026 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,0 мм (0,04 дюйма)
  2. Замерьте толщину пальцев вилки переключения передач (А). Если толщина не в пределах стандарта, замените вилку переключения передач. Если толщина в пределах стандарта, замените втулку сельсина и ступицу сельсина в комплекте. Если одно плечо вилки переключения передач показывает больший износ, чем другое, вилка может быть погнута и нуждается в замене. Стандарт: 1-я / 2-я, 3-я / 4-я вилки переключения передач: 7,4-7,6 мм (0,29-0,30 дюйма) 5-я вилка: 6,7-6,7-6,7 мм (0,26-2,9 дюйма).
  3. Измерьте зазор между вилками переключения передач (A) и рычагом переключения передач (B). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 4. Стандарт: 0,2-0,5 мм (0 008-0 020 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,62 мм (0 024 дюйма)
  4. Измерьте ширину рычага переключения передач (A). Если ширина не соответствует стандарту, замените рычаг переключения передач. Если ширина не соответствует стандарту, замените вилку переключения передач или реверсивный элемент переключения передач. Стандарт: 12,9-13,0 мм (0 508-0 512 дюйма)

Как проверить зазор главного вала

ПримечаниеПри необходимости всегда заменяйте втулку синхронизатора и ступицу синхронизатора в комплекте.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Поддерживайте внутреннее кольцо подшипника с помощью гнезда (A) и надавите на главный вал (B).
  2. Измерьте зазор между 2-й (C) и 3-й (D) шестернями щупом (E). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 3. Если зазор находится в пределах эксплуатационного предела, перейдите к шагу 4. Стандарт: 0,06-0,21 мм (0 002-0 008 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,33 мм (0 013 дюйма)
  3. Измерьте толщину 3-й передачи. Если толщина меньше эксплуатационного предела, замените 3-ю передачу. Если толщина находится в пределах эксплуатационного предела, замените ступицу 3-го / 4-го синхронизатора и втулку 3-го / 4-го синхронизатора в комплекте. Стандарт: 27,92-27,97 мм (1 099-1 101 дюйма) Эксплуатационный предел: 27,85 мм (1 096 дюйма)
  4. Измерьте зазор между 4-й передачей (A) и кольцевым зазором 4 / 5-й передачи (B) с помощью циферблатного индикатора (C). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 5. Если зазор находится в пределах эксплуатационного предела, перейдите к шагу 7. Стандарт: 0,06-0,19 мм (0 002-0 007 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,31 мм (0 012 дюйма)
  5. Измерьте расстояние (1) муфты 4 / 5-й передачи, как показано ниже. Если длина (1) не соответствует стандарту, замените муфту 4 / 5-й передачи. Если длина (1) соответствует стандарту, перейдите к шагу 6. Стандарт: 24,03-24,06 мм (0 946-0 947 дюйма)
  6. Измерьте толщину 4-й передачи. Если толщина меньше предела обслуживания, замените 4-ю передачу. Если толщина находится в пределах предела обслуживания, замените ступицу 3 / 4-го синхронизатора и втулку 3 / 4-го синхронизатора в комплекте. Стандарт: 27,02-27,07 мм (1 064-1 066 дюйма) Предел обслуживания: 26,65 мм (1 049 дюйма)
  7. Измерьте зазор между промежуточным кольцом 4-й / 5-й передач (A) и 5-й передачей (B) с помощью циферблатного индикатора (C). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 8. Если зазор находится в пределах эксплуатационного предела, перейдите к шагу 10. Стандарт: 0,06-0,19 мм (0 002-0 007 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,31 мм (0 012 дюйма)
  8. Измерьте длину (2) кольцевого зазора 4-й / 5-й передач, как показано ниже. Если длина (2) не соответствует стандарту, замените кольцевой зазор 4-й / 5-й передач. Если длина (2) соответствует стандарту, перейдите к шагу 9. Стандарт: 24,03-24,06 мм (0 946-0 947 дюйма)
  9. Измерьте толщину 5-й передачи. Если толщина меньше предела обслуживания, замените 5-ю передачу. Если толщина находится в пределах предела обслуживания, замените ступицу 5-го синхронизатора и втулку 5-го синхронизатора в комплекте. Стандарт: 28,92-28,97 мм (1 139-1 141 дюйма) Предел обслуживания: 28,85 мм (1 136 дюйма)
  10. Измерьте длину дистанционной манжеты MBS. Если длина не соответствует стандарту, замените дистанционную манжету MBS. Стандарт: 12,00-12,05 мм (0 472-0 474 дюйма)

Другие статьи — Механическая коробка передач