Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного срабатывания пневмоподушек внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-98381-S08060401552001052200000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS) состоит из сигнальной лампы, модуля подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, часовой пружины и блока управления подушками безопасности SRS.R ess-ECU содержит аварийную защиту и аналоговый датчик удара. Ремни безопасности с предварительным натяжением также встроены в передний узел втягивания ремня безопасности.
Воздушные мешки предназначены для развертывания при лобовом или почти фронтальном ударе от умеренной до сильной силы.
Схема №2
Как проверить работу системы
| Предупреждение | После обслуживания всегда включайте зажигание со стороны пассажира транспортного средства при случайном срабатывании подушки безопасности. |
|---|
Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Сигнальная лампа SRS на приборной панели должна загореться примерно на 7 секунд, а затем выключиться. Это указывает на то, что SRS функционирует правильно. Если во время движения сигнальная лампочка Sr не горит, остается включенной или загорается, Sр работает неправильно и нуждается в ремонте. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-98381-S24723919222001052200000)