Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Everus VE-1/Honda Everus VE-1 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Honda Everus VE-1 I

Подушки безопасности 2 иллюстрации ~8 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию об осмотре после столкновения см. в статье «ОСМОТР ПАССИВНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Процедура начальной диагностики SRS

ПредупреждениеСоблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы предотвратить случайное срабатывание подушек и травмы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-98381-S08060401552001052200000)
ВниманиеУбедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если напряжение батареи слишком низкое, загорится сигнальная лампа SRS. Когда напряжение аккумулятора восстановится до нормального уровня, свет погаснет. Коды хранятся не более 7 дней. Код может храниться не более 250 раз. После обслуживания снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалите коды с помощью многофункционального тестера II (MUT-II, MB991502). Проверьте сигнальную лампу SRC для проверки работы системы см. " ПРОВЕРКА ЭКСПЛУАТАЦИИ. (ref-98381-S14331435812001052200000)
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Включите зажигание. Если сигнальная лампа SRS загорается примерно на 7 секунд и выключается, в это время SRS. функционирует должным образом. (ref-98381-S08060401552001052200000)
  2. Если сигнальная лампа SRS не загорается или горит и остается включенной, поверните ключ зажигания в положение замок. Подключите сканирующий прибор к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Таблица 1) Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора извлеките код (ы).
ПризнакПроцедура проверки
Связь со всеми системами невозможна1
Связь только с SRS невозможна2
Выключатель зажигания включен (двигатель остановлен)
Сигнальная лампа SRS не горитРасшифровка кода ошибки 43
Сигнальная лампа SRS остается включенной через 7 секундРасшифровка кода ошибки 43

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура проверки 1

Возможно, причина в системе питания (включая цепь массы диагностической линии). Проверьте разъемы и жгут, при необходимости отремонтируйте.

Процедура проверки 2

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98381-S17566135902001052200000)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98381-S39977409342001052200000)
  2. Измерить разъем No5 контрольного жгута SRS (MB991613). (Рисунок 11) Отстыковать разъем B-45 блока РРС-ЭБУ и подсоединить разъем № 3 контрольного жгута2 к блоку РСС. Проверить целостность между клеммами 20, 21 и землей; при наличии прозвонки перейти на следующий шаг. При наличии прозвонки проверить жгут между блоком RSS-ECU и заземлить Отремонтировать по мере необходимости. B-45
  3. Измерьте разъем № 5 жгута проверки ШСР. Отсоедините соединитель B-45 жгута SRS-ECU и подсоедините к нему провод проверки жгута " Исправность соединителя № 3, подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Замерьте напряжение между клеммами 13 и 14 и массой кузова. Если напряжение на зажимах не 9 вольт или более, перейдите к следующему шагу.при наличии напряжения на клеммах 9 вольта или более проверьте провод между разъемом ШСП-ЭСУ. B-45 (ref-98381-S18580479682001052200000)
  4. Проверьте разъемы B-45 и B-76 и при необходимости устраните неисправность. Если с разъемами все в порядке, то проверьте наличие признаков неисправности. IG1
Схема №3
Схема №4

Расшифровка кода ошибки 14: аналоговый датчик G

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. См. " Блок управления подушкой безопасности (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98381-S08060401552001052200000)(ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 15 и 16: предохранительный G-датчик

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. См. " Блок управления подушкой безопасности (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98381-S08060401552001052200000)(ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 21, 22, 61 и 62: система модуля подушки безопасности со стороны водителя

ПредупреждениеВо время следующей процедуры никогда не измеряйте сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже при использовании указанного DVOM. Если измеряется сопротивление цепи, это может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и травме персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " электросхемы " для идентификации разъема. (ref-98381-S17566135902001052200000)
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98381-S39977409342001052200000)
  2. Отсоединить разъем пружины часовой стрелки B-30. Подключить разъем SRS проверить жгут (MB991613) № 1 к разъему пружины часовой стрелки.11 Подсоединить минусовой кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки и проверить, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 21, 22, 61 или 62. Если какие-либо из этих коды неисправностей выводятся, перейти к следующему шагу. В случае отсутствия вывода коды неисправностей переходите к шагу 4).
  3. Проверить разъемы B-45, при необходимости отремонтировать. В случае исправности разъемов проверить наличие признаков неисправности. Если неисправность сохраняется, то проверить провод жгута между SRS-ECU и часовой пружиной, а при необходимости произвести ремонт. При исправности провода жгута заменить SRS- ECU.П риложение " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ УШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ЭБУ) SR" в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98381-S18580479682001052200000)
  4. Проверьте часовую пружину и при необходимости замените. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЗАВОДСКАЯ ПРУЖИНА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Если с часовой пружиной все в порядке, замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. (ref-98381-S34290652442001052200000)

Расшифровка кода ошибки 24, 25, 64 и 65: система модуля подушки безопасности со стороны пассажира

ПредупреждениеВо время следующей процедуры никогда не измеряйте сопротивление цепи модуля подушек безопасности (пиропатрон), даже при использовании указанного DVOM. Если измеряется сопротивление цепи, это может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и травме персонала.

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98381-S17566135902001052200000)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98381-S39977409342001052200000)
  2. Отсоединить разъем B-05 подушек безопасности со стороны пассажира. Подключить разъем SRS проверить жгут (MB991613) № 1 к разъему подушки безопасности с пассажирской стороны. (Выпуск 11) Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стереть память расшифровка кода ошибки и проверить, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 24, 25, 64 или 65. Если какие-либо из этих коды неисправностей выведены, перейти на следующий этап. В случае отсутствия вывода коды неисправностей заменить модуль " система впрыска вторичного воздуха и система впрыска вторичного воздуха bag " для пассажиров. (ref-98381-S03299462602001052200000)
  3. Проверьте разъемы B-05 и xtigx1, при необходимости отремонтируйте их. Если с разъемами все в порядке, проверьте симптомы неисправности; если неисправность сохраняется, проверьте провод жгута между модулем подушек безопасности со стороны пассажира и SRS-ECU, а при необходимости восстановите его; если с проводом жгута все нормально, замените SRS- ECU.П риложение " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (ЭБУ) " на демонтаже и установке. B-45 (ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 31 и 32: система конденсаторов SRS-ECU

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. См. " Блок управления подушкой безопасности (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98381-S08060401552001052200000)(ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 34: система блокировки разъемов

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки будет стерт и сигнальная лампа SRS вернется в нормальное состояние.

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98381-S17566135902001052200000)

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Проверьте соединитель B-45 и отремонтируйте его в случае необходимости. Если разъем исправен, замените SRS-ECU. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98381-S08060401552001052200000)(ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 35: система подушек безопасности SRS-ECU / развертывание подушки безопасности

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. См. " Блок управления подушкой безопасности (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98381-S08060401552001052200000)(ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 41: IG1 (A) система силовой цепи

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки будет стерт и сигнальная лампа SRS вернется в нормальное состояние.

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98381-S17566135902001052200000)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98381-S39977409342001052200000)
  2. Измерить целостность на разъеме № 5 SRS проверить жгут (MB991613). (Таблица 11) Отсоединить разъем хтагх1 SRS- ECU и подсоединить разъем No3 жгута проверки ШСР к xtigx2. Проверить клемму № 20 на целостность с землей. При отсутствии целостности перейти к следующему шагу, а при наличии целостности - к шагу 4). B-45 B-45
  3. Проверьте провод жгута между ШРС-КРД и землей, при необходимости отремонтируйте.
  4. Проверьте исправность разъема No5 жгута SRS. Отсоедините разъем B-45 агрегата зажигания SRS- ECU и подсоедините разъемы № 3 жгута к разъему xtigx1, подключите отрицательный кабель батареи и поверните выключатель зажигания во включенное положение. Если напряжение между клеммой 14 и " массой кузова " составляет 9 вольт или более, замените агрегат SRS.C-ECU.СМ. " РЕМОНТ ВОЗДУШНОГО МЕШКА (ЭБУ) АГРЕГАТА ШРРС " при демонтаже и установке не указан. B-45 B-45 B-76 IG1 (ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 42: IG1 (B) система силовой цепи

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки будет стерт и сигнальная лампа SRS вернется в нормальное состояние.

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98381-S17566135902001052200000)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98381-S39977409342001052200000)
  2. Измерить целостность на разъеме № 5 SRS проверить жгут (MB991613). (Таблица 11) Отсоединить разъем хтагх1 SRS- ECU и подсоединить разъем No3 жгута проверки ШСР к xtigx2. Проверить клемму № 20 на целостность с землей. При отсутствии целостности перейти к следующему шагу, а при наличии целостности - к шагу 4). B-45 B-45
  3. Проверьте провод жгута между ШСР-ЭБУ и землей, при необходимости отремонтируйте.
  4. Измерьте разъем № 5 жгута проверки SRS. Отсоедините выключатель зажигания B-45 и подсоедините разъемы проверки жгута SRS- No3 к разъему B-45, подключите кабель отрицательной батареи и поверните переключатель зажигания во включенное положение. Если напряжение между клеммой № 13 и массой кузова 9 вольт или более, замените РСН-ECU. См ".ПРОВОД КОНТРОЛЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ЭБУ) " при демонтаже и установке не указан. B-45 B-76 IG1 (ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 43: система сигнальных огней SRS

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98381-S17566135902001052200000)

Расшифровка кода ошибки 44: система сигнальных огней SRS

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки будет стерт и сигнальная лампа SRS вернется в нормальное состояние.

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Проверьте систему цепей привода сигнальной лампы SRS. Если система привода сигнальных ламп исправна, замените SRS- ECU. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98381-S08060401552001052200000)(ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 45: Энергонезависимая память (EEPROM) SRS-ECU и система аналого-цифрового преобразователя

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. См. " Блок управления подушкой безопасности (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98381-S08060401552001052200000)(ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 51 и 52: система модуля подушки безопасности со стороны водителя (схема привода с зажиганием)

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. См. " Блок управления подушкой безопасности (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98381-S08060401552001052200000)(ref-98381-S18580479682001052200000)

Расшифровка кода ошибки 54 и 55: цепь системы модуля подушек безопасности со стороны пассажира (схема управления зажиганием пиропатрон)

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. См. " Блок управления подушкой безопасности (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98381-S08060401552001052200000)(ref-98381-S18580479682001052200000)

Испытание пружины часового стрелки

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. процедуры в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему. См. Процедуры в ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98381-S39977409342001052200000)
  2. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя и часовую пружину. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЗАВОДСКАЯ ПРУЖИНА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Проверьте разъемы, защитную трубку и футляр на наличие повреждений, а также клеммы на отсутствие деформаций. Убедитесь в целостности соединения разъема № 1 пружины с разъемами № 3 и № 4. (Рисунок 12) (ref-98381-S34290652442001052200000)
  3. Совместите метку краской разъема № 4 проверочного жгута SRS (MB991613) с выемкой в разъеме № 2 пружины часовой и состыкуйте их. (Рисунок 11) Соедините разъем No1 контрольного жгута с разъемом № 5 пружины часовой Проверьте целостность между клеммами № 22 и № 25, а также между клеммой № 23 и № 24 разъема No5 сигнального жгута СРС. (лист 11)
  4. Замените часовую пружину, если было обнаружено какое-либо повреждение или между указанными клеммами не существует непрерывности. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЗАВОДСКАЯ ПРУЖИНА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-98381-S34290652442001052200000)

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности