Главная/Honda/Envix/Honda Envix I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Монтаж силовой установки: Технические характеристики
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Монтаж силовой установки: Технические характеристики Honda Envix I

Параметры затяжки креплений

ITEMХарактеристика
Поперечина
Болт крепления траверсы49 +/- 10 Н.м (37 +/- 7 фут-фунт)
Гайка крепления траверсы167 +/- 9 Н.м (123 +/- 7 фут-фунт)
Болт хомута цилиндра в сборе, соединительный болт коробки приводов70 +/- 10 Н.м (52 +/- 7 фут-фунт)
Нижний рычаг и поперечина, соединяющая болт спереди186 + / - 10 Н.м (138 + / -7 фут-фунт)
Нижний рычаг и поперечина, соединяющая болт сзади167 +/- 9 Н.м (123 +/- 7 фут-фунт)
Нижний рычаг к соединительной гайке кулака108 +/- 10 Н.м (80 +/- 7 фут-фунт)
Редуктор усилителя рулевого управления для возврата болта зажима трубки12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт)
Рым-болт напорного рукава57 +/- 7 Н.м (42 +/- 5 фут-фунт)
Кронштейн штанги заднего валка к болту траверсы < AWD >45 +/- 5 Н.м (34 +/- 3 фут-фунт)
Тяга заднего валка к гайке кронштейна крепления задних валков < AWD >52 +/- 7 Н.м (39 +/- 5 фут-фунт)
Задняя тяга к гайке кронштейна задней тяги < AWD >52 +/- 7 Н.м (39 +/- 5 фут-фунт)
Стопор заднего валка к болту поперечины < Fwd >45 +/- 5 Н.м (34 +/- 3 фут-фунт)
Стопор заднего ролика к гайке кронштейна крепления заднего ролика < Fwd >52 +/- 7 Н.м (39 +/- 5 фут-фунт)
Болт кронштейна стабилизатора21 +/- 4 Н.м (16 +/- 2 фут-фунт)
Соединительный болт рулевого вала и коробки передач18 +/- 2 Н.м (13 +/- 2 фут-фунт)
Конец тяги к гайке крепления поворотного кулака25 +/- 5 Н.м (19 +/- 3 фут-фунт)
Монтаж двигателя
Изолятор крепления двигателя к гайке двигателя < A / T >45 +/- 5 Н.м (34 +/- 3 фут-фунт)
Изолятор крепления двигателя к гайке двигателя < M / T >70 + / - 4 Н.м (52 + / -3 фут-фунт)
Монтажный изолятор двигателя к болту рамы44 + / - 10 Н.м (33 + / -7 фут-фунт)
Монтажный изолятор двигателя к гайке рамы44 +/- 10 Н.м (33 +/- 7 фут-фунт)
Соединительный болт заземляющего кабеля22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт)
Стопор крена двигателя и центральный элемент
Болт крепления центроплана к поперечине69 +/- 10 Н.м (51 +/- 7 фут-фунт)
Болт крепления центроплана к раме69 +/- 10 Н.м (51 +/- 7 фут-фунт)
Стопор переднего ролика к болту центрирующего элемента45 +/- 5 Н.м (34 +/- 3 фут-фунт)
Стопор переднего валика к болту трансакселя52 +/- 7 Н.м (39 +/- 5 фут-фунт)
Кронштейн заднего валка для крепления болта зажима11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Кронштейн крепления заднего валика к болту с поперечным расположением осей < Fwd >70 +/- 10 Н.м (52 +/- 7 фут-фунт)
Кронштейн штанги заднего валка к болту траверсы < AWD >45 +/- 5 Н.м (34 +/- 3 фут-фунт)
Тяга заднего валка к гайке кронштейна крепления задних валков < AWD >52 +/- 7 Н.м (39 +/- 5 фут-фунт)
Задняя тяга к гайке кронштейна задней тяги < AWD >52 +/- 7 Н.м (39 +/- 5 фут-фунт)
Стопор заднего валка к болту поперечины < Fwd >45 +/- 5 Н.м (34 +/- 3 фут-фунт)
Стопор заднего ролика к гайке кронштейна крепления заднего ролика < Fwd >52 +/- 7 Н.м (39 +/- 5 фут-фунт)
Монтаж на трансмиссия
Болт кронштейна жгута проводов управления23 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Крепление изолятора к гайке рамы82 +/- 7 Н.м (61 +/- 5 фут-фунт)
Изолятор для монтажа на трансмиссия с гайкой47 +/- 7 Н.м (35 +/- 5 фут-фунт)

Параметры затяжки креплений

Технические условия на обслуживание

ITEMХарактеристика
Выступающая длина крепежного болта стабилизатора, мм (дюймы)9,4 + / - 0,4 (0,37 + / -0,02)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ