Авто-Круиз контроля: Обзор Honda e:NS1 I

Общее описание

Используя автоматический круиз-контроль, водитель может двигаться на предпочтительных скоростях в диапазоне приблизительно от 40 до 200 км / ч (от 25 до 124 миль в час) без нажатия педали акселератора.

Для этой системы автоматического круиз-контроля в сочетании с электронной системой управления дроссельной заслонкой модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) электронно управляет дроссельной задвижкой.

Схема №1

Войти

Система авто-круиз-контроля позволяет управлять автомобилем, не нажимая на педаль акселератора, устанавливая случайную скорость между 40 км/ч (25 миль/ч) и 200 км/ч (124 миль/ч). Проблемы в этой системе могут быть исследованы следующими методами.

Система автоматического круиз-контроля состоит из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), управляющих переключателей и датчиков. Управляющие переключатели и датчики отслеживают состояние транспортного средства. ИКМ контролирует угол открытия дроссельной заслонки в корпусе дросселя в соответствии с входными сигналами от выключателей и сенсоров. Если блок управления силовым агрегатом- обнаруживает проблему на каком-либо из этих компонентов, то PCМ- оценивает, где может возникнуть проблема, и установит расшифровка кода ошибки светового индикатора авто-регулятора и переключателя остановки.

Работа схемы

Эта схема оценивает сигналы каждого переключателя [" CRUISE " (MAIN), " COAST / SET ", " ACC / RES " и " отмена "] автоматического круиз-контроля.

1. Когда все переключатели выключены: 4.7 -5.0 вольт
2. При включенном выключателе «CRUISE»(MAIN): 0-0,3 В
3. При включенном выключателе " COAST / SET ": 2,0 -2,8 вольт
4. При включенном выключателе " ACC / RES ": 3,3 -4,1 вольт
5. При включенном выключателе " ОТМЕНА ": 0,8 -1,5 вольт

1. Положительное напряжение батареи подается на выключатель стоп-сигнала (клеммы 2 и 3).
2. Когда педаль тормоза нажата, положительное напряжение батареи подается на РСМ (выводы 29 и 54).

МУП обнаруживает сигнал включения выключателя " CRUISE " (MAIN) для загорания на комбинированном счетчике индикаторной лампы " КРУИЗ ".