Противотуманная фара: Диагностика Honda e:NP1 I

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

Обратитесь к разделу " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-394932-S39755577332011040900000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №1

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «система select» на экране запуска.
4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
5. Выберите «ETACS» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)», чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №2

Войти

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Как продиагностировать противотуманной фара: диагностику

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №3

Войти

1. ШАГ 1. Проверка данных кодирования ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключите сканирующее устройство xtx2. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания в состояние " вкл. MB991958 MB991958 (ref-394968-S02794290382011040900000)(ref-394932-S26684019302011040900000)
2. ШАГ 2. Убедитесь в том, что задние / стоп-сигналы и фары работают. Проверьте, нормально ли горят задние / остановочные огни и фара. Вопрос: Нормально ли работают задние / стопорные огни и передние фары? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Проверьте задние / останавливающие огни и головные фары (см. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-395007-S35131884542011040900000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте другой расшифровка кода ошибки системы. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен соответствующий блок управления системой ETAC-ЭБУ. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен DTS нет? ДА: Устраните неполадку данных ETAACC-GO 4 (ref-394940-S24566927132011040900000)
4. ШАГ 4. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте список данных. Используйте список данных ETACS-ECU для проверки любых сигналов, связанных с функцией противотуманной фары. Поверните переключатель зажигания в положение " ACC ". Переведите выключатель противотуманного огня во включенное состояние. НОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ Номер позиции Нормальное условие Пункт 212 Передний противотуманный огонь ВКЛ: Отображает ли устройство ETAG1 пункты " Передняя противотувная фара " как обычное состояние? да: Перейти к шагу 5 Нет: Не MB991958 (ref-394940-S34695852042011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем реле противотуманной фары A-14X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Исправен ли разъем реле туманоулевой фары? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что противотуманные фары горят нормально. 14X (ref-394934-S10458162582011040900000)
6. ШАГ 6. Проверьте реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ". Вопрос: В хорошем ли состоянии реле Противотуманная фара? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Замените реле туманоиспытателя. Убедитесь, что противотуманные фары горят нормально. (ref-394968-S24696016822011040900000)
7. ШАГ 7. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи к реле противотуманной фары. Измерьте напряжение на разъеме реле противотувной фары A-14X. ВНИМАНИЕ: Верх и низ реле туманоуловителя трудно идентифицировать. Перед осмотром подтвердите треугольную метку на коробке реле. Отсоедините разъем А-хтагх1 и измерьте напряжение, имеющееся на стороне коробки реле разъема. Замерьте напряжения между клеммой 2 и землей, и между клеммами 4 и землей. Напряжение должно быть приблизительно положительным 12 вольт. 14X
8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между разъемом реле противотуманной фары A-14X (клеммы 2 и 4) и плавкой вставкой (36). Убедитесь в том, что линия питания не разомкнута. Q: Жгут проводов находится в хорошем состоянии между разъёмом реле противотамоковой фары А-хтагх1 (клемма 2 и 3) и легкоплавкой вставной вставкой? ДА: перейдите к шагу 13. НЕТ: кабель может быть поврежден или разъем (-ы) могут быть незакрепшими или поврежденными контактами. 14X
9. ШАГ 9. Проверьте разъем ETACS-ECU C-312 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: находится ли разъем ETACS-ENC1 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 10. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что противотуманные фары горят нормально. C-312 (ref-394934-S10458162582011040900000)
10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом реле противотуманной фары A-14X (клемма 1) и разъёмом ETACS-ECU C-312 (зажим 4).проверьте линию связи на наличие разомкнутой цепи. Q: Поврежден ли жгут кабелей между разъёмами реле противотемной фары А-хтагх2 (клеммой 1), а также в хорошем состоянии могут быть задеты клеммы передней подсветки. ДА: Перейти к шагу 11 Нет 14X C-312
11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом реле противотуманной фары A-14X (клемма 3) и разъемом противотуманного фонаря (Lh) да, разъем A-41 или разъем противотуманных фар (Rн) xtangx2 (клеммная колодка 2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель хтагх3 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных контактов или зажатых контактов в соединителе. Если промежуточный разъем A-46 поврежден, отремонтируйте или замените световой жгут, как описано в разделе " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ КАБЕЛЕЙ ". A-51 A-46 14X A-41 A-51 (ref-394934-S10458162582011040900000)
12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между клеммами противотуманной фары (Lh) A-41 или незакрепленным разъемом противотуманного фонаря (Rн) да, зажмите разъем A-51 (клемма 1) и заземлите. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель хтагх2 на предмет ослабления, коррозии или повреждения, либо контакты задвинуты обратно в разъем. Если промежуточный разъем xtegx3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА противотуманных фар ". A-46 A-46 A-41 A-51 (ref-394934-S10458162582011040900000)
13. ШАГ 13. Повторите проверку системы. Вопрос: зажигаются ли противотуманные фары в хорошем состоянии? ДА: Проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

Схема №4

Войти

1. Перегоревшая лампочка противотуманного огня
2. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №5

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем противотуманной фары (Lh) A-41, противотуманную фару (Rн) A-51 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Является ли соединитель противотуманных фар (ЛЕВ) х TAGX2, а также противотуманная фара (Рч) Y: Перейдите к шагу 2. NO: восстановите поврежденные детали. A-41 A-51
2. ШАГ 2. Проверьте лампочку противотуманной фары. Снимите туманообразную лампочку. Убедитесь, что лампа противотуманного фонаря не повреждена и не перегорела. Вопрос: В хорошем ли состоянии находится тумановидная лампочка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените противотуманную лампочку света. Удостоверьтесь, что противотуманные фары горят нормально.
3. Шаг 3. Проверьте цепь массы к противотуманной фаре (Lh) или противотуманному фонарю (Rн). Измерьте сопротивление на разъеме для противотуманных фар (Лг) A-41 или на заземляющем устройстве (Рз)? Отсоедините разъем и измерьте со стороны кабельного жгута. Убедитесь в сопротивлении между разъемом противотуманного фонаря и землей. Сопротивление между A-41 туманныйым фонарем (lh) меньше клеммы № 1 и земля измеренное сопротивление между зажимом № 1 A-51 A-51
4. Шаг 4. Проверьте состояние жгута проводов между разъемом противотуманной фары (Lh) A-41 или разъемом туманоуловителя (Rн) да, разъем хтагх1 (клемма 1) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель xtigx2 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных выводов или зажатых обратно в разъем. Если промежуточный разъем xtangx3 поврежден, отремонтируйте или замените разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ДЛЯ противотуманноблока ". A-51 A-46 A-46 A-41 A-51 (ref-394934-S10458162582011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем реле противотуманного света A-14X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли разъем реле туманоуловителя А-хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: восстановите поврежденные детали. 14X
6. ШАГ 6. Проверьте состояние жгута проводов между клеммой противотуманного огня (Lh) A-41 или разъемом противотуманной фары (Rq) да Разъем A-51 (клемма 2) и разъёмом реле противотуманных фар A-14X (зажим 3).ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель хтагх3 на предмет незакрепленных, корродействованных или поврежденных клемм обратно в соединителе. Если поврежден промежуточный соединитель xtgagx4, отремонтируйте или замените кабель источника света, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ: ПРОВЕРКА: ОБЬ ОБК обрыв цепи ". A-46 A-46 A-41 A-51 14X (ref-394934-S10458162582011040900000)
7. ШАГ 7. Повторите тест системы. Вопрос: горит ли правый или левый противотуманный фонарь в хорошем состоянии? ДА: Проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Перейдите к шагу 1. (ref-394932-S20634559392011040900000)

Схема №6

Войти

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU
2. Возможно, неисправен комбинированный счетчик
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. Проверьте противотуманные фары. При включенном переключателе противотуманных фонарей убедитесь, что они горят / гаснут нормально. В: Противотуманные огни в норме? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: во-первых, отремонтируйте противотуманы. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 2 " ОДИН ИЗ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ОГНЕЙ НЕ СВЕТИТСЯ " ". (ref-394968-S16873950132011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 диагностируйте линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства yes 1, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключите сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания на позицию " Включить MB991958 MB991958 (ref-394968-S02794290382011040900000)(ref-394933-S35901345092011040900000)
3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки комбинационного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с комбинационным измерительным прибором. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP, относящийся к комбинационному измерительному прибору. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). (ref-394952-S41914632852011040900000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить тест привода. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Выполнить тест привода для комбинированного счетчика и убедиться, что индикатор противотуманной фары загорается (См. " ТАБЛИЦА ТЕСТИРОВАНИЯ ПРИВОДА ").повернуть выключатель зажигания в положении " замок " (OFF). Q: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ETACS-ECU НЕТ: Замените комбинированный счетчик. (ref-394952-S21584304282011040900000)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Проверьте наличие ржавых или неисправных узлов передних противотуманных фар.
2. Эти условия должны быть исправлены до того, как будет произведена удовлетворительная регулировка.
3. Осмотрите накачку шин, и при необходимости отрегулируйте.
4. Если топливный бак не заполнен, поместите груз в багажник транспортного средства для имитации веса полного бака [3 кг (6,5 фунта) на галлон].
5. В транспортном средстве не должно быть другого груза, кроме водителя или замененного груза весом приблизительно 68 кг (150 фунтов), помещенного на место водителя.
6. Тщательно очистите передние линзы противотуманных фар.
7. Транспортное средство устанавливается на ровном полу перпендикулярно плоскому экрану на расстоянии 7,62 м (25,0 фута) от центральной метки колбы на линзе противотуманного огня.
8. Покачивайте автомобиль в сторону, чтобы позволить автомобилю занять нормальное положение.
9. Подпрыгните переднюю подвеску через три (3) колебания, приложив вес кузова к капоту или бамперу.
10. Измерьте центр передних противотуманных фар, как показано на иллюстрации.
11. Четыре линии клейкой ленты (или эквивалентной маркировки) необходимы на экране или стене: Расположите вертикальную ленту или метку так, чтобы она была выровнена с осевой линией автомобиля. Измерьте расстояние от центра объектива передней противотуманной фары до пола. Перенесите результаты измерений на экран. Горизонтальная лента или метка на экране - для отсчета вертикальной регулировки. Измерить расстояние от центральной линии автомобиля до центра каждого переднего противотуманного огня. Перенесите результаты измерений на экран. Вертикальная лента или метка на экране - для привязки к центральной линии каждого переднего противотуманного огня.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Проверьте, соответствует ли луч на экране стандартному значению. Стандартное значение: (направление линии отсечки): Горизонтальная линия (H) 153,0 мм (6,02 дюйма) (угол 1,15 градусов) ниже горизонтальной линии (Н) Предел: (вертикальное направление): Площадь от 53,2 мм (2,09 дюймов) (0,4 градуса угол) выше линии отсечения до 99,8 мм (3,93 дюйма)
2. При отклонении от нормы отрегулируйте поворотом регулировочного винта. ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальное направление является нерегулируемым. Если отклонение оси светового луча превышает стандартное значение, проверьте, что место монтажа или некоторые другие точки не неисправны.