Система фар.: Диагностика Honda e:NP1 I

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

Обратитесь к разделу " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-394932-S39755577332011040900000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №16

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «система select» на экране запуска.
4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
5. Выберите «ETACS» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)», чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как диагностировать линии шины CAN

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. На экране запуска выберите «шина CAN Диагностика»(диагностика шины CAN).
4. При отображении информации о транспортном средстве подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
5. Выберите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
6. Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
7. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
8. Нажмите кнопку «OK».
9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».

2. Процедура поиска и устранения неисправностей для разрядных фар (диагностическая процедура на предмет неисправностей)

1. Проверьте надежность подключения разъемов и отсутствие перегорания предохранителя.
2. Перед устранением неполадок прочитайте «Таблицу симптомов», чтобы понять, что и как следует делать. Тщательно выполняйте все процедуры.
3. Компоненты следует проверять при отсоединенных разъемах.

Схема симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностическая карта кодов неисправностей

ETACS-ECU

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ETACS-ECU)

LIN

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (LIN)

Схема №17

Войти

Оценка неисправности

При перегорании левой лампочки поворотного светофора ETACS-ECU устанавливает B16A2 расшифровка кода ошибки.

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Неисправность лампочки указателя поворота (слева)
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Как продиагностировать систему фар.: диагностики

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте, нормально ли горит левая лампочка указателя поворота. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените лампочку поворотного огня, которая не горит.
2. ШАГ 2. Проверьте состояние фары в сборе (Lh) разъем A-37, боковой соединитель с зеркальным освещением xtangx1 < тип крыла >, дверное зеркало в сборе хтагх2 < тип зеркала двери >, задний комбинированный огонь в сборе D-14 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых назад клемм в разъеме. Q: Являются соединителем со светом фар в сборе < Lн) A-10 E-29 A-37 A-10 E-29 D-14
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на разъеме корпуса передней фары (Lh) A-37: измеренное сопротивление корпуса задней панели 4, измеренное значение сопротивления корпуса боковой подсветки Fx6 < тип крыла >, разъем корпуса дверной панели в сборе E-29 < тип зеркала двери >, соединительная панель задней подсветки Lh3. Отсоедините соединитель и измерьте на стороне жгута проводов сопротивление между клеммой разъема осветительной лампы, которая не освещает, и зазором земли. A-10 D-14 A-37 A-10 E-29 D-14
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом передней фары (Lh) A-37 (клемма № 6), разъем задней подсветки № 9, разъем боковой подсветки xtax1 (клеммы № 1) < Крыло type >, разъем дверного зеркала в сборе E-29 (зажим № 10) < дверь зеркало тип >, задний комбинированный фонарь (разъем № 4) и масса. A-10 D-14 C-126 C-126 A-37 A-10 E-29 D-14 (ref-394934-S10458162582011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304, C-311 и xtigx2 < тип дверного зеркала > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клемм. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS- ECU3, хтагх4 и хтегх5? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: восстановите поврежденные детали. C-317 C-304 C-311 C-317
6. ШАГ 6. Проверьте исправность жгута проводов между клеммой XTACS (Lh) № 13 и разъемом зеркала XA-37 (клемма № 3), разъёмом боковой поворотно-сигнальной лампы A-10 (клеммы № 2) < Крыло type >, разъемом зеркал люка в сборе XATXX (клеммная колодка № 4): E-29 D-14 C-304 C-311 C-317 C-127 C-127 A-37 A-10 E-29 D-14 C-304 C-311 C-317 (ref-394934-S10458162582011040900000)
7. ШАГ 7. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующее устройство xtegx2. Подключите сканирующий прибор xtагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)

При коротком замыкании левого жгута проводов поворотного светофора ETACS-ECU устанавливает B16A3 расшифровка кода ошибки.

1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
2. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Проверить состояние фары в сборе (Lh) разъем A-37, боковой соединитель с подсветкой поворота xt < тип крыла >, дверной соединитель в сборе с зеркалом xt x 1 < тип створки >, дверь в сборе в сборе xtag 2 < тип зеркала двери >, задняя комбинированная лампа в сборе хт 3 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клеммы отодвинуты назад в разъеме. К: Являются соединителем со световым индикатором в сборе < lh) A-10 E-29 D-14 A-37 A-10 E-29 D-14
2. ШАГ 2. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304, C-311 и xtaгх2 < тип дверного зеркала > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клемм. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS- ECU3, xta x4 и C-317 < Тип дверного отражения >? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: восстановите поврежденные детали. C-317 C-304 C-311
3. ШАГ 3. Проверьте состояние жгута между клеммой XTACS № 4 (Lh) и разъёмом зеркала XAGX0 (клемма № 3), а также разъемом задней фары No1 (зажим № 2) < Крыло > Xt x Cb C (клеммный разъем No Ln) 3 (клеммы No L-Xk Sa) 2 (Клеммный соединитель No Xtxx9): A-37 A-10 E-29 D-14 C-304 C-311 C-317 C-127 C-127 A-37 A-10 E-29 D-14 C-304 C-311 C-317 (ref-394934-S10458162582011040900000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок u (OFF) " перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключите сканирующее устройство xtagen x3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)

Схема №22

Войти

Функция диагностики

При перегорании правой лампочки поворотного светофора ETACS-ECU устанавливает B16A4 расшифровка кода ошибки.

1. Неисправность лампочки указателя поворота (правая сторона)
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте, исправна ли лампочка не горящего поворотника. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените лампочку поворотного огня, которая не горит.
2. ШАГ 2. Проверьте состояние фар в сборе (Rh) разъем A-56, боковой соединитель с зеркалом сигнала поворота xtgx1 < тип крыла >, разъем с дверным зеркалом xtangx2 < тип зеркала двери >, задний соединитель комбинированного освещения (Рн) хтагх3 для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, или клеммы, вставленные обратно в разъем. Q: Являются соединителем со светом фары в сборе < Рх) A-60 E-28 D-09 A-56 A-60 E-28 D-09
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на разъеме корпуса передней фары (Rh) № 4 Измеренное сопротивление зеркала A-56, боковой световой сигнал поворота (rв) № 1 < тип крыла >, разъем дверного зеркала (rн) № 2 < тип зеркала двери >, соединитель задней комбинированной подсветки (rh) хтагх3. Отсоедините соединитель и измерьте на стороне жгута проводов сопротивление между клеммой разъема светильника, который не освещает, и корпусом Измеритель сопротивления A-60 E-28 D-09 A-56 A-60 E-28 D-09
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом разъема задней подсветки (Rh) No A-56 (клемма № 6), разъем разъема боковой светосигнальной панели A-60 (клеммная панель No1) с исправным контактом и разъемом задней светосиковой панели Xxt с исправными контактами (разъем № 10), тип кабеля задней светопроводящей панели Xtx7, тип разъема задней светоспринимающей панели (разъем № 4) также проверьте заземляющие провода на обрыв. E-28 D-09 C-112 C-112 A-56 A-60 E-28 D-09 (ref-394934-S10458162582011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304, C-311 и xtigx2 < тип дверного зеркала > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клемм. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS- ECU3, хтагх4 и хтегх5? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: восстановите поврежденные детали. C-317 C-304 C-311 C-317
6. ШАГ 6. Проверьте состояние жгута проводов между клеммой RXTACS (разъем No14) и разъемом xagx0 (клемма № 3), а также разъёмом A-60 (разъем № 2) < Крыло type > разъема XTAG2 (клеммный блок Rh) < Тип зеркала задней комбинированной лампы A-56 E-28 D-09 C-304 C-311 C-317 C-113 C-113 A-56 A-60 E-28 D-09 C-304 C-311 C-317 (ref-394934-S10458162582011040900000)
7. ШАГ 7. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующее устройство MB991958. Подключите сканирующий прибор xtagen x3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)

Когда правый жгут проводов поворотного светофора замыкается накоротко, ETACS-ECU устанавливает B16A5 расшифровка кода ошибки.

1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
2. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Проверьте состояние фар в сборе (Rh) разъем A-56, боковой соединитель с зеркалом сигнала поворота xtigx1 < тип крыла >, соединитель с дверным зеркалом xtагх2 < тип зеркала двери >, задний соединитель комбинированного освещения (rh) D-09 для незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, или клеммы, вставленные обратно в соединитель. Q: Являются соединителем со светом фары в сборе < Rн) A-60 E-28 A-56 A-60 E-28 D-09
2. ШАГ 2. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-304, C-311 и xtaгх2 < тип дверного зеркала > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем клемм. Q: Находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS- ECU3, xta x4 и C-317 < Тип дверного отражения >? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: восстановите поврежденные детали. C-317 C-304 C-311
3. ШАГ 3. Проверьте состояние жгута между клеммой XTACS № 4 (Rh) и разъемом XAGX0 (клемма № 3) на задней панели, разъем XXTAG5 (разъем № 2) на передней панели. A-56 A-60 E-28 D-09 C-304 C-311 C-317 C-113 C-113 A-56 A-60 E-28 D-09 C-304 C-311 C-317 (ref-394934-S10458162582011040900000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок u (OFF) " перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключите сканирующее устройство xtagen x3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". Переведите выключатель зажигания из положения " ВКЛ ". MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)

Когда датчик управления освещением установлен с неправильной процедурой, LIN запоминает L0432 расшифровка кода ошибки.

1. Неправильно установлен датчик управления освещением
2. Ненормальная работа датчика управления освещением (датчика дождя)

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

Схема №27

Войти

1. ШАГ 1. Используя датчик зажигания MB991958, Проверьте, не сброшен ли расшифровка кода ошибки. Отсоедините разъем от датчика управления освещением и снова подключите соединитель к датчику управления подсветкой. Затем еще раз проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в состояние LIN. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих устройств.примечание 3. MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)
2. ШАГ 2. Проверка поверхности установки датчика управления освещением Визуально проверьте наличие царапин или пузырьков воздуха < диаметр 5 мм (0,2 дюйма) или более > на лобовом стекле, на котором установлен датчик управления освещенностью. Кроме того, визуально убедитесь в том, что оптический соединитель не сломан и что датчик управления подсветкой может быть установлен. Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените лобовое стекло (см. " ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ") (ref-394987-S05144843492011040900000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, если функция расшифровка кода ошибки установлена в LIN. Тщательно протрите поверхность лобового стекла секции датчика управления освещением и убедитесь, что поверхность сухая. Затем выполните адаптацию датчика управления подсветкой (датчик дождя). < См. раздел " АДАПТАЦИЯ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (ДАТЧИКА ДОЖДЯ) " > Переведите переключатель зажигания из положения " БЛОКИРОВКА " (выключено) в положение " вкл ". Проверка включения ". (ref-394982-S08932954342011040900000)(ref-394932-S20634559392011040900000)

Если неисправность возникает в датчике управления освещением, расшифровка кода ошибки L0434 и L0436 сохраняются в LIN.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

С помощью средства сканирования MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в LIN.

1. Подключите сканирующее устройство MB991958. См. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ". (ref-395007-S09534304542011040900000)
2. Удалите расшифровка кода ошибки.
3. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ».
4. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените датчик управления освещением. НЕТ: Проблема может быть в прерывистой неисправности (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-394932-S20634559392011040900000)

Карта симптомов неисправности

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура осмотра 1: ни один из фар (ближнего света) не освещается

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность реле фар (низкий)
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958 сканирующий прибор (подузел M.U.T.-III)
4. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
5. MB991827 кабель USB M.U.T.-III
6. MB991910 M.U.T.-III Главный жгут A (транспортные средства с системой связи CAN)

Схема №30

Войти

1. ШАГ 1. Используя сканирующий прибор MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего прибора yes ETX1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов хтагх2. Подключайте сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЕ ПРИБОРЫ (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания в состояние " вкл. MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394940-S24566927132011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Используйте служебные данные ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с работой функции фар. Переведите выключатель фары в положение ВКЛ. СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ Наименование пункта Нормальное состояние Пункт 341 Включенный переключатель фар Q: Отображает ли сканирующее устройство MB991958 пункты " Выключатель фары " как обычное состояние? да: Перейдите к шагу 3. (ref-394940-S37625712142011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте разъем реле фар (низкий) A-28X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем реле головных фонарей? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Восстановите поврежденные детали. 28X
4. ШАГ 4. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи к реле головного света (НИЗКИЙ уровень). Измерьте напряжение на разъеме реле головного освещения (низкий) 12 A-28X. ВНИМАНИЕ: Верх и низ реле головного огня (низкий) трудно определить. Перед осмотром подтвердите треугольную метку на коробке реле. Отключите разъем реле головного фонаря (НИЗК) А-хтагкс1 и измерьте напряжение, имеющееся на стороне реле разъема Измерить положительное напряжение между клеммой 2 / 4 и шагом массы. 28X
5. ШАГ 5. Проверьте разъем ETACS-ECU C-312 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находится ли разъем ETACS- ECU1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: восстановите поврежденные детали. C-312
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между контактами реле головного света (низкий). Нормально поврежденный разъем A-28X (клемма 1) и разъем ETACS-ECU C-312 (клеммная колодка 6), проверьте провода массы на обрыв. Q: жгут кабелей между разъемом реле головного освещения (НИЗК) А-хтагх2 (клемматическая колодка 1) может быть поврежден. Возможно повреждение жгута проводов в разъёме ETACAC-ES3 (клеммы 6) в хорошем состоянии? да (транспортные средства не разряжаются). 28X C-312
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между контактами реле головного света (низкий), как правило, может быть поврежден разъем A-28X (клемма 2 / 4) и предохранитель (36). Убедитесь в том, что линия питания не разомкнута. Вопрос: находится ли жгут кабелей между разъемом реле головного освещения (НИЗК) А-хтагх1 (клеммная колодка 2 / 4-) и предохранителем (36 -) в хорошем состоянии? ДА (транспортные средства без разрядного огня) Могут перейти к шагу 8. ДА 28X
8. ШАГ 8. Замените заведомо исправное реле фар (низкий), и проверьте симптом неисправности. Вопрос: светятся ли фары (ближнего света) в хорошем состоянии? ДА: Заменить реле фаров (LEAST). НЕТ: сменить ETACS-ECU.
9. ШАГ 9. Проверка реле фар (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ФАРЫ ". Вопрос: В хорошем ли состоянии реле фары (НИЗКОГО УРОВНЯ)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Замените реле фарой (Низкий уровень). Убедитесь, что фары ближнего света горят нормально. (ref-395007-S36328911172011040900000)
10. ШАГ 10. Повторное тестирование системы Q: светятся ли фары (ближнего света) в хорошем состоянии? ДА: Проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

Процедура проверки 2: ни один из фар (дальнего света) не освещается

Схема №31

Войти

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность реле фар (высокий)
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

Схема №32

Войти

1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtangx2. Подключите сканирирующее устройство хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРОВАНИЕ ТОЖЕ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394940-S28132960992011040900000)
2. ШАГ 2. Использование средства сканирования MB991958, проверка списка данных Используйте служебные данные ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с работой функции фар. Переведите переключатель фары в положение ВКЛ. СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР Элемент № Наименование пункта Нормальное состояние Пункт 341 Выключатель фар ВКЛ. Установите проходной переключатель во включенное положение. Лампа HEADLAR Прерыватель указателей поворота выключатель РЕЖИМ РАБОТЫ СВЕТА См. Номер элемента Наименование: название нормального состояния MB991958 (ref-394940-S37625712142011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте разъем реле фар (высокий) A-20X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли в хорошем состоянии разъем реле головных фонарей (headfoot реле) А-хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: восстановите поврежденные детали. 20X
4. ШАГ 4. Проверка реле фар (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ) См. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ФАРЫ ".в: Исправно ли реле фары (ВЫСОКОГО УРОВНЯ)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените реле фарой (высокий). Убедитесь, что фары дальнего света горят нормально. (ref-395007-S36328911172011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи к реле головного света (высокий).измерьте напряжение на разъеме реле головного освещения (HEAD) 12 A-20X ВНИМАНИЕ: верхнюю и нижнюю часть реле головного огня (ВЫСОКИЙ) трудно идентифицировать. Перед осмотром подтвердите треугольную метку на коробке реле. Отсоедините разъем реле головного фонаря (HI) А-хтагх1 и измерьте напряжение, имеющееся на стороне реле коробки нет Измерение напряжения между клеммой 2 / 4 и землей должно быть измерено. 20X
6. ШАГ 6. Проверьте C-312 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-312 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите поврежденные детали.
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъёмом реле головного света (высокий) A-20X (клемма 1) и коннектором ETACS-ECU хтагх1 (зажим 13), проверьте провода массы на обрыв. Q: не поврежден ли жгут кабелей между разъёмом реле головного освещения (headlight реле) a-xt 20X (клеммой 1), или разъёмы ETACS 3 (клемм 13) в хорошем состоянии? да: перейти к шагу 9. C-312 C-312
8. ШАГ 8. Проверьте жгут проводов между разъемом реле головного света (высокий) A-20X (клемма 2 / 4) и плавкой вставкой (36). Убедитесь в том, что линия питания не разомкнута. Q: Исправен ли жгут кабелей между разъемами реле головного освещения (headfighlight реле, высокий,) а также плавкими вставками (36,)? ДА: переходите к шагу 9. НЕТ: возможно повреждение или повреждение жгута проводов в качестве разъёма. 20X
9. ШАГ 9. Повторное тестирование системы В: Светятся ли фары (дальнего света) в хорошем состоянии? ДА: Проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

Процедура проверки 3: фары загораются в условиях ближнего света (дальний свет не горит) независимо от положения переключателя освещения

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить повреждение сканирующего устройства MB991958, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtагх2. Подключайте сканирующие устройства xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ТАКЖЕ СКАНИРОВАНИЕ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394940-S28132960992011040900000)
2. ШАГ 2. Повторное тестирование системы Q: Нормально ли горят фары? ДА: проблема может быть в прерывистой неисправности (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

Процедура осмотра 4: Фары не горят при включенном проходном переключателе

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Убедитесь, что фары работают. Проверьте, нормально ли горят фары ближнего и дальнего света. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1 " НИ ОДНА ИЗ ФАР (БЛИЖНИЙ СВЕТ) НЕ ОСВЕЩАЕТ " " и " Процедуре ОСМОТРА 2 " Ни одна из фар (дальний свет) не светит " ". (ref-395007-S18768867062011040900000)(ref-395007-S27715491732011040900000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов. MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394940-S28132960992011040900000)
3. ШАГ 3. Повторное тестирование системы В: Нормально ли горят фары (ближнего и дальнего света) при включении выключателя ближнего света? ДА: Бедой может быть прерывистая неисправность (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ").НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

Процедура проверки 5: одна из фар не горит

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Неисправность ламп фар
2. Неисправность фары в сборе
3. Неисправность блока управления фарами
4. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем фар (низкий) A-37 < Lh >, A-56 < Rн > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме. Q: Находится ли сборочный разъем фары xt Gx2 < L H- >, A-56 < R н > в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: устраните неисправный соединитель. A-37
2. ШАГ 2. Проверьте лампочку. Проверьте лампочку (лампы) фары, которая не горит. ПРИМЕЧАНИЕ: Если фары нижнего света разрядного типа не горят, их лампочки нельзя осмотреть. В этом случае предположим, что лампочки в норме, и приступайте к шагам. К: Лампочка в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
3. ШАГ 3. Проверьте заземляющую цепь на головную фару в сборе (низкий). Измерьте сопротивление на разъеме A-37 < Lh >, xtigx1 < Rн >. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута. Сопротивление между разъемом света, который не освещает, и " землей ". A-56 A-37 A-56 A-37 A-56
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между клеммами фар в сборе (НИЗКИЙ) A-37 < Lh >, да, кабель с прерывистым подключением " (клемма 6 < галогенная фара > или 5 < разрядка фары >) и заземлите. Проверить провода массы на наличие разомкнутой цепи. Q: является ли жгут кабелей между разъемами головных светильников в сборе A-37 < l A-56 A-56 (ref-394932-S20634559392011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом головного света (низкий) A-37 < Lh >, A-56 < Rн > (клеммы 1 и 2 < галогенный головной свет > или 1 и 12 < разрядный головной свет) Xtg в сборе. Убедитесь, что разъем Xt не поврежден. 28X 20X A-37 A-56 28X 20X

Процедура проверки 6: световой индикатор дальнего света не горит нормально

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Неисправность комбинированного счетчика
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. Проверка фар (дальнего света). Убедитесь, что фары (дальний свет) горят / гаснут нормально при включенном переключателе освещения В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 2 " НИ ОДНА ИЗ ФАР (ДАЛЬНЕГО СВЕТА) НЕ СВЕТИТСЯ " ". (ref-395007-S27715491732011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора MB991958 всегда производите диагностику выключателя зажигания в положение " замок " (OFF)? Перед подключением или отключением сканирующий прибор хтагх2. Подключите сканирующее устройство xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ПРИБОР (M.U.T.-III) ". Включите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ " MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394933-S35901345092011040900000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Подключите yes scan приборная панель MB991958. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРОВАНИЕ ТОЖЕ (M.U.T.-III) ". Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, относящийся к ETACS. Переключите выключатель зажигания на позицию " Пуск: откл ". (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394940-S28132960992011040900000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить тест привода. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Выполнить тест привода для комбинированного измерительного прибора и убедиться, что лампа индикатора дальнего света горит (См. " ТЕСТ ПРИВОДА "). Перевести выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ETACS-ECU НЕТ: Замените комбинационный измерительный прибор. (ref-394952-S39865447772011040900000)

Процедура осмотра 7: функция автоматического отключения фар не работает нормально

1. Неисправность выключателя передней створки (лев)
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью инструмента для проверки зажиганием MB991958, Настройка положения конфигурации. Используйте функцию настройки ETACS-ECU, чтобы проверить, что " Head фонарь auto cut customize " установлен на " Enable (C-spec.) " ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения инструмента для сканирования MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (выкл.) перед подключением или отключением инструмента для осмотра xtax2 см. MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-395007-S34621156532011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен ли соответствующий расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли DCTC? ДА: выполните диагностику EТACС-ЭБУ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ". НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-394940-S28132960992011040900000)
3. STEP 3. При помощи прибора MB991958, проверьте список данных: " Нет сигнала ETACS-Eku ". Не отображается сообщение о неполадках в системе ECDR. Сигнал об неполадке.обнаружен в систему ECADS- " Не отображаются сообщения о неполадки в системе ". MB991958 IG1 (ref-394940-S34695852042011040900000)(ref-394940-S17034049122011040900000)(ref-394940-S37291498362011040900000)
4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы Проверьте, что функция автоматического выключения фар работает нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

Процедура проверки 8: Функция дневного ходового огня не работает нормально. < Фара галогенного типа >

Схема №37

Войти

1. Неисправность в системе входных сигналов
2. Неисправность реле фар (низкий)
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

1. ШАГ 1. Проверьте работу фар (ближнего света). Убедитесь, что фара (ближний свет) горит правильно при работе переключателя диммера во время включенного выключателя фары. В: Нормально ли горят фары (ближний луч)? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1 " НИ ОДНА ИЗ ФАР (БЛИЖНИЙ СВЕТ) НЕ СВЕТИТСЯ ". (ref-395007-S18768867062011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующих приборов yes stagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991958. Подключите сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ТАКЖЕ СКАНИРОВАНИЕ (M.U.T.-III) ". Выключите выключатель ЗАЖИГАНИЯ, чтобы ВКЛЮЧИТЬ. MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394933-S35901345092011040900000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ETAC-ЭБУ. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте наличие коды неисправностей ETAKS-ЕСУ. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: выполните Диагностику диагностики ETAACCS-EECGO на этап NO. (ref-394940-S28132960992011040900000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Проверьте, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления двигателем или нет. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверьте наличие коды неисправностей модулей управления двигателем. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Диагностируйте систему MPI. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА " < 2.4 L двигателя > Не работает, диагностика ". (ref-394938-S31075995582011040900000)(ref-394939-S08494482322011040900000)
5. ШАГ 5. Проверьте выключатель стояночного тормоза, проверьте входные сигналы от переключателя стояночных тормозов. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что сигнальная лампа тормоза на комбинационном счетчике погасла при отпущенном рычаге стояночной тормозной системы. Переведите выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК (ВЫКЛ) ". Вопрос: горит ли сигнальная лампочка тормоза? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2 ". (ref-394970-S27122828562011040900000)
6. ШАГ 6. Временно заменить реле головного света (низкий), и провести повторную проверку системы. После временной замены реле фар (LEAST) при включенном положении выключателя зажигания (работает двигатель) отпустить стояночный тормоз (выключатель стояночного тормоза: ВЫКЛ) и повернуть переключатель освещения в положение OFF или Задний габарит, а затем проверить, светятся ли фары (ближний свет) с пониженным уровнем освещенности. Q: Не горит ли фара (дальний свет) в хорошем состоянии? да-Замените: головное освещение.

Процедура проверки 8: Функция дневного ходового огня не работает нормально. < Разрядный тип фары >

Схема №38

Войти

Комментарии к симптому неисправности

Если дневные ходовые огни не горят, могут возникнуть проблемы с разъемом (разъемами) жгута проводов, лампочкой или ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд
3. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. ШАГ 1. Убедитесь в том, что задние / стоп-сигналы и фары работают. Проверьте, нормально ли горят задние / остановочные огни и фара. Q: Нормально ли работают задние / стопорные огни и передние фары? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Проверьте задние / останавливающие огни и головные фары (см. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-395007-S35131884542011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте дневную ходовую лампочку. Снимите дневную ходовую лампочку. Убедитесь, что дневная ходовая лампочка не повреждена и не перегорела. К: Дневная ходовая лампочка в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените лампочку противотуманной фары. Проверьте, что дневные ходовые огни горят нормально.
3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes tagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtigx2. Подключите сканирирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРОВАНИЕ ТОЖЕ (M.U.T.-III) ". Выключите выключатель ЗАЖИГАНИЯ в положение ON. MB991958 MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394933-S35901345092011040900000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в ETAC-ЭБУ. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте наличие коды неисправностей ETAKS-ЕСУ. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок (OFF) ". Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику ETAACCS-E5 до состояния диагностики ". (ref-394940-S28132960992011040900000)
5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Проверьте, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления двигателем или нет. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь в том, что модуль управления двигателем установлен. Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику системы МФИ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ". NO: Перейдите к шагу 6. (ref-394939-S08494482322011040900000)
6. ШАГ 6. Проверьте выключатель стояночного тормоза, проверьте входные сигналы от переключателя стояночных тормозов. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что сигнальная лампа торможения на комбинационном измерителе гаснет при отпущенном рычаге стояночной тормозной системы. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА (ВЫКЛ.) ". Вопрос: горит ли сигнальная лампочка тормоза? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2 ". (ref-394970-S27122828562011040900000)
7. ШАГ 7. Проверить разъем A-64 для фар в сборе (DRL: Lh), разъем A-63 для головных фонарей в собранном виде на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, а также клеммы, вставленные обратно в соединитель. A-64 A-63
8. ШАГ 8. Проверьте цепь массы к разъему фары в сборе (DRL: Lh) или фаре в сборе, измеренному на шаге 2. Измерьте сопротивление у разъема фар в сборе - A-64 или у разъема лампы в сборе Dr-1. Отсоедините разъем и измерьте со стороны электрического жгута сопротивление между разъемом фары и заземлением. A-63 A-64 A-63
9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между клеммами фар в сборе (DRL: Lh), неисправный разъем A-64 (клемма 4) или неисправность разъема фары в сборе " хтагх1 (зажим 4) и масса. Проверить провода массы на наличие разомкнутой цепи. Q: является ли жгут кабелей между разъемом фары xtigx2 (клеммой 4), либо неисправным контактом фары (см. раздел " Неисправность: Rh-3 "). A-63 A-64 A-63 (ref-394932-S20634559392011040900000)
10. ШАГ 10. Проверьте разъем реле дневного ходового огня A-23X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находится ли разъем реле дневного ходового света А-хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". 23X (ref-394934-S10458162582011040900000)
11. ШАГ 11. Проверьте реле дневного ходового огня. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДНЕВНОГО ХОДОВОГО ОГНЯ < ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С РАЗРЯДНОЙ ФАРОЙ > ". Вопрос: В хорошем ли состоянии реле дневного бегового огня? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Замените реле дневного ходового света. Убедитесь, что дневные ходовые огни горят нормально. (ref-395007-S28727117172011040900000)
12. ШАГ 12. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи к реле дневного ходового огня. Измерьте напряжение на разъеме реле дневного бегущего огня да A-23X. ВНИМАНИЕ: верх и низ реле дневного проходного огня трудно идентифицировать. Перед осмотром подтвердите треугольную метку на коробке реле. Отключите разъем реле дневного ездового света А-хтагх1 и измерьте напряжение, имеющееся на стороне коробки реле разъема. Замеряйте напряжение между клеммой 1 и землей, а также между клеммой 4 и землей измеренное напряжение должно быть примерно положительным. 23X
13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом реле дневного ходового огня A-23X (клеммы 1 и 4) и плавкой вставкой (36). Восстановите линию питания на наличие разомкнутой цепи. В: Исправен ли жгут кабелей между гнездом реле дневного ходового света A -23X (клемма 1 и 4.-) и легкоплавкой вставной вставкой перемычкой (35)? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТО ПОВРЕЖДЕНА или НЕИСПРАВНОСТЬ КАБЕЛЯ). (ref-394932-S20634559392011040900000)
14. ШАГ 14. Проверьте разъем ETACS-ECU C-312 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Исправен ли разъем ETACS- ECU1? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-312 (ref-394934-S10458162582011040900000)
15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом реле дневного ходового огня A-23X (клемма 2) и разъемом ETACS-ECU, как правило, убедитесь в том, что разъем для освещения дневных ходовых огней C-312 (зажим 10) неисправен. Проверить провода связи на обрыв. Q: Поврежден ли жгут кабелей между разъёмом реле дневного бегущего огня А-хтагх2 (клеммой 2) или разъемом ETACAC-ЭECU3 (клеммы 10) в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 16. 23X C-312
16. ШАГ 16. Проведите повторное тестирование системы. Вопрос: горят ли дневные ходовые огни в хорошем состоянии? ДА: проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

Схема №41

Войти

1. Неисправность ламп
2. Неисправность заднего комбинированного огня
3. Неисправность заднего комбинированного жгута фар
4. Неисправность освещения номерного знака
5. Неисправность фар
6. Неисправность задней боковой фары
7. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. ШАГ 1. Проверка заднего комбинированного света. Q: Задний комбинированный свет горит нормально? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-394980-S34505425202011040900000)
2. ШАГ 2. Проверьте исправность разъема фары A-56 (позиционный индикатор: Rh) или разъемов задней фары Lxt1 (позиционной подсветки: Lx), разъемов фонаря Xt (правый) или Xta (левый). A-37 F-07 F-03 D-14 D-09 F-10 F-16 A-56 A-37 F-07 F-03 D-14 D-09 F-10 F-16
3. ШАГ 3. Проверка лампочки. Проверьте колбу (и) света, который не горит. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените лампочку (ы) не горящего света.
4. ШАГ 4. Измерение сопротивления на клемме Rtx1 задней части корпуса (положение светосилы: Rh), измеренное значение зазора между клеммой Rt 6 и корпусом разъема массы (состояние светосигнальной лампы: Lx) не соответствует измеренному значению зазоров между клеммной панелью Rx X5 (положение ламповой лампы: R) или разъемом сигнальной лампы (положение световой лампы: L).F-07 (lh) или xtag3 (Lh). A-56 A-37 F-03 D-14 D-09 F-10 F-16 A-37 A-56 F-03 F-07 D-14 D-09 F-16 F-10
5. ШАГ 5. Проверьте исправность электрожгута между разъемом задней фары A-56 (позиционная лампа Rh) или разъемом передней фары Lxx-1 (позиция № 6), а также состояние клеммы задней лампы LTAGX4 (позиция No1) или разъема задней сигнальной лампы Xt-X8 (позиция нет). A-37 F-07 F-03 D-14 D-09 F-10 F-16 F-15 F-18 A-56 A-37 F-07 F-03 D-14 D-09 F-10 F-16
6. ШАГ 6. Проверьте разъем ETACS-ECU C-304 < фара в сборе > или хтагх1 < фонарь освещения номерного знака и задний боковой габаритный огонь > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых назад в разъеме клемм. Q: Находится ли разъем ЭТАКС-ЭБУ C-304 < фар в сборе] или C-311 < фонарик освещения лобонного знака и заднего бокового габаритного огня > в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 7. НЕТ: Ремонт: Поврежден. C-311
7. ШАГ 7. Проверьте наличие жгута проводов между разъемом A-56 (поз. Rh) задней фары № 14 и шп. No2 передней фары (Шк-10), а также: Шс х8 (Лх-4) или Шт ш3 (ЛЕВ) (клемма № 2), разъем задней комбинированной фары A-37 F-07 F-03 D-14 D-09 F-10 F-16 C-304 C-311 D-12 F-15 F-18 A-56 A-37 F-07 F-03 D-14 D-09 F-10 F-16 C-304 C-311
8. ШАГ 8. Проведите повторное тестирование системы. Проверьте, что индикатор положения, передняя боковая подсветка маркера, задняя боковая осветительная лампа или фонарь номерного знака светятся нормально. В: Свет положения, передний боковой разметочный огонь, задний боковой габаритный огонь или фонарик номерного знаков работают нормально? ДА < Свет горит нормально как при высоком, так и при низком освещении. >: неисправность может быть прерывистой неисправностью (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМ СВЕТОМ НЕ "). (ref-394932-S20634559392011040900000)

Процедура осмотра 10: функция автоматической подсветки не работает нормально

1. Неисправность датчика управления освещением
2. Неисправность переключателя колонки
3. Неисправность ETACS-ECU
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)

1. ШАГ 1. С помощью линии сканирования MB991958 можно диагностировать линию шины CAN ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes agx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключите сканирующий инструмент хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394933-S35901345092011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в LIN. Q: установлен ли PTS? ДА: обратитесь к " ДИАГРАММЕ DTP ". НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-395007-S21061443992011040900000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на ETACS-ECU. В: Установлен ли PTS? ДА: Устраните неисправность ETAC (см. " ПРОВЕРКА ДАННЫХ СТОП-КАДРА "). НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-394940-S24566927132011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте, работают ли фары. Убедитесь в том, что фары (ближнего света) горят нормально. Q: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1 " НИ ОДНА ИЗ ФАР (БЛИЖНЕГО СВЕТА) НЕ СВЕТИТСЯ " ". (ref-395007-S18768867062011040900000)
5. ШАГ 5. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте список данных Используйте служебные данные ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с работой функции автосветки. Поверните переключатель освещения в положение " AUTO ". ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ Элемент № Наименование элемента Нормальное состояние Элемент 348 Выключатель фар (авто) ВКЛ: Отображает ли средство сканирования хтагкс1 элементы " Выключатель головного света (автомат) " как обычное условие? Перейти к шагу 6: Нет НЕИСПРАВНОСТИ: ВКЛЮЧИТЬ. MB991958 (ref-394940-S37625712142011040900000)
6. ШАГ 6. Проверка датчика управления освещением Проверьте датчик управления подсветкой. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (СВЕТОВОГО СЕНСОРА) ".в: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Замените датчик контроля освещения. (ref-395007-S29383427292011040900000)
7. ШАГ 7. Повторное тестирование системы Проверьте, что функция автосветки работает нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtагх2. Подключайте сканирующие устройства xtegx3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394940-S28132960992011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверить список данных. При помощи служебного переключателя ETACS-ECU проверить сигналы, связанные с загоранием поворотного светофора ".выключение выключателя зажигания в положение " ВКЛ ".УСЛОВИЕ НАПРЯЖЕНИЯ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА № позиции Наименование пункта Нормальные условия Пункт 254 Напряжение IG Положительное напряжение батареи Q: Не сканирует прибор xtag1 отображать пункт " напряжение IG " как нормальное состояние? да: Перейти к шагу 3. MB991958 IG1 (ref-394940-S17034049122011040900000)
3. ШАГ 3. Проведите повторную проверку системы. Проверьте, что световые сигналы поворота горят. В: Нормально ли работают световые индикаторы поворота? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. STEP 1. Using scan tool MB991958, проверить the configuration function. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства нажмите кнопку " COMFORT ACS " и установите переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств. Подключите сканирующее устройство MB991958. Обратитесь к разделу " HOW TO CONNECT SCAN TOOL (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-395007-S07678659622011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки системы ETAC-ЭБУ. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: Установлена ли система Дтц? ДА: Провести диагностику ETAX-ЭКУ. (см. раздел " ДИАГНОСТИКА ") Нет перехода к шагу 3. (ref-394940-S28132960992011040900000)
3. ШАГ 3. Убедитесь, что поворотный светофор работает. Проверьте, нормально ли работают поворотные светофоры при нахождении выключателя зажигания в положении " ВКЛ ". Вопрос: Нормально ли работают огни поворотного светофора? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 10 " НИ ОДИН ИЗ ОГНЕЙ ПОВОРОТНЫХ СВЕТОФОРОВ НЕ СВЕТИТСЯ " ". (ref-395007-S01864359192011040900000)
4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы Проверьте, что функция комфортного мигания работает нормально. В: Функция комфортного проблеска работает нормально? ДА: Проблема может быть в прерывистой неисправности (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

Процедура осмотра 12: Индикатор поворотника не горит

1. Неисправность ETACS-ECU
2. Неисправность комбинированного счетчика
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. Проверьте поворотный светофор и убедитесь, что при включенном переключателе поворотного светофора он мигает нормально. В: Работает ли поворотный сигнальный фонарь нормально? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 10 " ВСЕ ОГНИ ПОВОРОТНОГО СВЕТОФОРА НЕ ГОРЯТ " ". (ref-395007-S01864359192011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 диагностируйте линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующих устройств YES, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого устройства MB991958. Подключите сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) ". Включите выключатель ЗАЖИГАНИЯ. MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-394933-S35901345092011040900000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли на ETACS-ECU код диагностической неисправности. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен расшифровка кода ошибки, относящийся к ETACS-EC. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок (OFF) ". Q: Установлен ли DAC? ДА: выполните диагностику ETAACC - ECUNO. (ref-394940-S28132960992011040900000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить тест привода. Подключить к разъему канала передачи данных сканирующий инструмент хтагх1. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Перевести сканирующее устройство xtigx2 в режим тестирования привода. П. 7: Индикатор1 Повернуть выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). В: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ETACS-ECU. НЕТ: Замените комбинированный измеритель. MB991958 MB991958

Процедура осмотра 13: функция приветственного света не работает нормально

1. Неисправность системы бесключевого доступа
2. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью инструмента сканирования MB991958, Проверьте функцию конфигурации. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера xtegx2. Подключите сканирующую головку xtag 3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ (M.U.T.-III) ". Поверните этот переключатель зажигания до следующего положения " вкл ". MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-395007-S34621156532011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверьте, установлен ли Дтк ЭТАКС-ЭБУ. Поверните переключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕН).вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику ЭТАЧ-ЭКУ. (см. раздел " ДИАГНОСТИКА ") Нет перехода к шагу 3. (ref-394940-S28132960992011040900000)
3. ШАГ 3. Проверьте работу системы бесключевого доступа Убедитесь, что система бесключевой доступ работает нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Устраните неполадку в системе бесключего доступа. Обратитесь к разделу " ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " < KOS > или " Поиск и устранение неисправностей " < WCM >. (ref-394936-S22436531132011040900000)(ref-394937-S42731305542011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте задние фонари и фары. Когда выключатель освещения работает, убедитесь, что задние габаритные огни и фара горят / гаснут нормально. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: устраните неисправность задних фонарей и фар. Обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-395007-S35131884542011040900000)
5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. Проверьте, что функция приветственного света работает нормально. Q: Результат проверки нормальный? ДА: проблема может быть в прерывистой неисправности (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)

Процедура осмотра 14: функция приходящего домой света не работает нормально

1. Неисправность системы бесключевого доступа
2. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

1. ШАГ 1. С помощью инструмента для сканирования MB991958, Проверьте функцию конфигурации. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканирующего инструмента MB991958, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением инструмента для сканирования.хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СКАНИРОВАНИЯ (M.U.T.-III) ". MB991958 MB991958 (ref-395007-S09534304542011040900000)(ref-395007-S34621156532011040900000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ".проверьте, установлен ли Дтк ЭТАКС-ЭБУ. Поверните переключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕН).вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику ЭТАЧ-ЭКУ. (см. раздел " ДИАГНОСТИКА ") Нет перехода к шагу 3. (ref-394940-S28132960992011040900000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных Используйте список данных ETACS-ECU для проверки сигналов, относящихся к переднему купольному фонарю. Поверните переключатель зажигания в положение замок (OFF). напряжение CONDITION REFERENCE CHART Item No название пункта Нормальное состояние Пункт 254 IG Напряжение 1 В или меньше OK: Отображается нормальное состояние. Q: Является ли результатом проверки нормальным? ДА: Перейдите к шагу 4 НЕТ процедуры устранения неисправностей. IG1 (ref-394940-S17034049122011040900000)
4. ШАГ 4. Проверьте фары. Когда выключатель освещения работает, убедитесь, что фары горят / гаснут нормально. В: Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: устраните неисправность фар. Обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-395007-S35131884542011040900000)
5. ШАГ 5. Проведите повторное тестирование системы. Проверьте, что функция освещения на входе работает нормально. Q: Результат проверки нормальный? ДА: проблема может быть в периодической неисправности (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-394932-S20634559392011040900000)