Педаль тормоза опускается/затухает при торможении
- Запустите двигатель, и дайте ему прогреться до рабочей температуры.
- Прикрепите кусок маскирующей ленты 50 мм (2 дюйма) вдоль нижней части рулевого колеса и проведите по нему горизонтальную контрольную отметку.
- Когда коробка передач находится в нейтральном положении, слегка нажмите и удерживайте педаль тормоза (примерно такое же давление, которое необходимо для предотвращения ползучести автомобиля, оборудованного А/Т), затем отпустите стояночный тормоз.
- Еще удерживая педаль тормоза, зацепите за нее конец рулетки. Затем потяните ленту вверх к рулевому колесу, отмечая, где рулетка мерила совпадает с контрольной меткой, которую вы сделали на маскирующей ленте.
- Приложите постоянное давление к педали тормоза в течение 3 минут.
- Следите за рулеткой. Если он перемещается менее чем на 10 мм (3/8 дюйма), главный цилиндр исправен. Если он перемещается более чем на 10 мм (3/8 дюйма), замените главный цилиндр. ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль тормоза опускается более чем на 10 мм (3/8 дюйма) за 3 минуты, главный цилиндр неисправен. Небольшое изменение высоты педали при циклах включения и выключения компрессора А/С - это нормально. (Нагрузка компрессора кондиционера изменяет разрежение, имеющееся в усилителе тормозов.)
Прокачка тормозной системы
ПримечаниеНе используйте повторно слитую жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Honda DOT 3 из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Не смешивайте различные марки тормозной жидкости; они могут быть несовместимы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не могут загрязнить тормозную жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на транспортное средство, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой на главном цилиндре.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (А).
- Сдвиньте кусок прозрачного пластикового шланга над спускным винтом и погрузите другой конец в контейнер с новой тормозной жидкостью.
- Пусть кто-нибудь медленно прокачает педаль тормоза несколько раз, затем приложите устойчивое давление.
- Ослабьте винт стравливания левого переднего тормоза, чтобы выпустить воздух из системы. Затем надежно затяните винт стравливания.
- Повторите процедуру для каждого суппорта, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха. Выпустите воздух из суппорта в последовательности, показанной на рисунке. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ: Передняя задняя
- Пополните резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
Схема №75
Схема №76
- Снимите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-220596-S10314966712006022100000)
- Отсоедините разъем от выключателя стояночного тормоза (А).
- Проверьте целостность между клеммой выключателя (B) и землей кузова. При вытянутом рычаге стояночного тормоза должна быть целостность. При отпущенном рычаге стояночного тормоза не должно быть непрерывности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если одновременно загораются индикатор ABS и индикатор тормозной системы, проверьте ABS (см. " ИНДИКАТОР ABS "). Если выключатель стояночного тормоза и переключатель уровня тормозной жидкости исправны, но не работает индикатор тормозной системы, проверьте ABS (см. " ИНДИКАТОР ABS "). (ref-220590-S18177283132006022100000)(ref-220590-S18177283132006022100000)
Приработка накладок колодок стояночного тормоза
ПримечаниеПри замене колодок на новые накладки и / или на новый задний тормозной диск / барабан тормозные накладки на поверхности должны быть заторможены.
| Предупреждение | Эту операцию проводите в безопасной зоне. |
|---|
Схема №77
- Припарковать транспортное средство на твердой, ровной поверхности.
- Выполните основную регулировку стояночного тормоза.
- Выполните незначительную регулировку стояночного тормоза.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 31 миль / ч (50 км / ч).
- Потяните рычаг стояночного тормоза на 2-4 щелчка во время движения автомобиля на протяжении 400 м (1 / 4 мили).
- Остановите автомобиль и отпустите рычаг стояночного тормоза на 5-10 минут, чтобы задний тормозной диск / барабан остыл.
- Повторите шаги с 4 по 6 еще три раза.
- Проверьте регулировку рычага стояночного тормоза (см.) " ПЕДАЛЬ СВОБОДНАЯ ЛЮФТА ". (ref-220589-S01471782362006022100000)
Схема №78
- Снимите зажим (А) и штырь (В).
- Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (С).
- Снимите крепежный болт (D) кронштейна педали тормоза и крепежные гайки (E) усилителя тормозов.
- Снимите педаль тормоза с кронштейном (F).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Произведите регулировку педали тормоза и переключателя положения педали тормоза (см.) " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-220589-S21430069102006022100000)
Схема №79
- Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и перекручивания.
- Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечек. Также проверьте наличие погнутых тормозных магистралей.
- Проверьте наличие утечек в местах соединений шлангов и трубопроводов, а также, при необходимости, подтяните.
- Проверьте главный цилиндр и блок управления-модулятора АБС (если он оборудован) на наличие повреждений и утечек.