Как снять /монтаж звено стабилизатора
ПримечаниеГрафика показывает, кроме SC-модели.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Поднять заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
- Снять заднее колесо.
- Отвернуть самоконтрящуюся гайку (А) и фланцевую гайку (Б), придерживая шестигранным ключом (Г) соответствующий палец сочленения (В), и снять звено стабилизатора (Д).
- Установить звено стабилизатора (А) на штангу стабилизатора (Б) и выходное плечо (В), установив в центре диапазона их перемещения шарнирные пальцы (Г).ПРИМЕЧАНИЕ: Левый стабилизатор имеет желтую окрасочную метку (Д), в то время как правое звено стабилизатора имеет белую окрасочную метку.
- Установить новую самоконтрящуюся гайку и фланцевую гайку и слегка затянуть их. ПРИМЕЧАНИЕ: За исключением модели SC: Использовать новую фланцевую гайку при повторной сборке.
- Поместить домкрат под прицепной рычаг на конце со стороны перегиба и поднять подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля.
- Затянуть самоконтрящуюся гайку (A) и фланцевую гайку (B) до указанных значений крутящего момента, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий штифт соединения (C).
- Очистить сопрягаемые поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю поверхность колеса, затем установить заднее колесо и испытайте транспортное средство.
- Через 5 минут езды снова закрутить значение крутящего момента самоконтрящейся гайки.
Как заменить стабилизатор
ПримечаниеНа иллюстрациях показаны за исключением SC-модели.
Схема №48
Схема №49
- Поднять заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
- Снять задние колеса.
- Отсоединить тяги стабилизатора от штанги стабилизатора с правой и левой стороны (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА ").
- Снять фланцевые болты (А) и держатели втулок (Б), затем снять втулки (В) и планку стабилизатора (Г).
- Установить штангу стабилизатора в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Убедиться, что правый и левый концы штанги стабилизатора установлены на своих соответствующих сторонах автомобиля. Совместите концы рисок (А) на штанге стабилизатора с втулками (Б). Обратить внимание на направление втулки. Обратитесь к демонтажу / монтажу звена стабилизатора, чтобы соединить штангу стабилизатора со звеньями (см. " ДЕМОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА / МОНТАЖ "). Перед установкой барабана, очистить внутренние поверхности барабана и отм.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Поднять заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
- Снять заднее колесо.
- Снять болт фланца (А) с нижней части демпфера.
- Удалить крепежные болты корпуса и ослабить крепление корпуса EVAP (B) (только с левой стороны) (см. " ЗАМЕНА КОРПУСА EVAP ").
- Снять крышку (А) с задней боковой панели отделки.
- Снять фланцевые гайки (В) с верхней части демпфера в грузовом пространстве.
- Снять демпфер в сборе (А) с кузова.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Поместить амортизатор (A) в сборе в кузов. Обратить внимание на направление монтажного основания амортизатора, чтобы отметка отступа (B) на нем была направлена внутрь транспортного средства.
- Свободно установить новые фланцевые гайки (A) на верхнюю часть демпфера. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить крышку (B) на место надежно после затяжки фланцевых гаек до указанного значения крутящего момента.
- Свободно установить новый фланцевый болт (А) на нижнюю часть демпфера (В).
- Поместить домкрат под продольный рычаг и поднять подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля.
- Затянуть гайки и болты до заданных значений крутящего момента.
- Установить крышку на заднюю боковую панель отделки.
- Установить крепежные болты корпуса EVAP (только с левой стороны) (см. " ЗАМЕНА КОРПУСА EVAP ").
- Очистить сопрягаемые поверхности тормозного диска/барабана и внутреннюю часть колеса, затем установить заднее колесо.
- Проверить центровку колес, и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ").
Схема №56
ПримечаниеПри сжатии демпферной пружины использовать серийно выпускаемый пружинный компрессор (Branick MST-580A или модель 7200 или аналог) в соответствии с инструкциями производителя.
Схема №57
- Сжать пружину демпфера, затем отвернуть самоконтрящуюся гайку (А), удерживая шестигранным ключом (С) вал демпфера (В). Не сжимайте пружину больше, чем необходимо для снятия гайки.
- Стравите давление в пружинном компрессоре стойки, затем разобрать демпфер, как показано на " EXPLODED VIEW ".
Схема №58
- Собрать все детали, кроме пружины демпфера.
- Сжимайте демпфер в сборе вручную и проверять плавность работы на протяжении полного хода, как сжатия, так и растяжения. Демпфер; должен плавно и постоянно выдвигаться при снятии сжатия. Если это не так, газ протекает, и демпфер следует заменить.
- Во время этих испытаний проверить наличие утечек масла, посторонних шумов или связей.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- Сожмите пружину демпфера с компрессором пружины стойки.
- Установить все детали, за исключением установочной шайбы демпфера и самоконтрящейся гайки, на блок демпфера, обратившись к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Выровняйте нижнюю часть пружины (A) и ступенчатую часть нижнего гнезда пружины (B), а также выровняйте установочное основание демпфера, как показано на рисунке.
- Выровняйте нижнюю часть (А) заслонки и монтажное основание (В) заслонки, как показано на рисунке, таким образом, чтобы отступ (С) на ней был направлен внутрь транспортного средства.
- Установить установочную шайбу демпфера (А) и новую самоконтрящуюся гайку 10 мм (В).
- Придерживая шестигранным ключом (С) вал демпфера, затянуть самоконтрящуюся гайку 10 мм до указанного значения крутящего момента.
- Снять демпфер в сборе с пружинного компрессора стойки.