Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 рестайлинг 2 (2008-2011)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Диагностика Honda Element YH2 рестайлинг 2

Стартер 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Двигатель не запускается (не проворачивается)Проверьте наличие ослабленных клемм или соединений аккумуляторной батареи. Проверьте аккумуляторную батарею на низкий уровень заряда (см. " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "). Проверьте стартер (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ СИСТЕМЫ СТАРТЕРА "). Проверьте реле отключения стартера (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Проверьте переключатель диапазона передачи (A / T) (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ "). Проверьте переключатель блокировки сцепления (M / T) (см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДА "). (ref-290830-S21099645942008072200000)(ref-290829-S25938487952008072200000)(ref-290831-S29773354882008072200000)(ref-355247-S24975842062010012100000)(ref-290829-S29783452762008072200000)(ref-290832-S03688063812008072200000)Низкое качество грунта при G101 (A / T) или G502 (M / T)
Кривошипы двигателя, но не запускаетсяПроверьте наличие датчиков Pgm-FI (см. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Проверьте давление топлива (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Проверьте наличие заглушенной или поврежденной топливной магистрали (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ "). Проверьте наличие заглушенного топливного фильтра (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА "). Проверьте корпус дросселя (см. раздел " ПРОВЕРКА СЖАТИЯ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ "). Проверьте наличие поврежденного двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ " ПРОВЕРКА НИЗКОГО СЖАТИЯ "). (ref-290833-S35983105512008072200000)(ref-290822-S21439453502008072200000)(ref-290822-S20919050382008072200000)(ref-290822-S42039669582008072200000)(ref-290823-S07496762142008072200000)(ref-290827-S22565144812008072200000)Уровень топлива в баке
Двигатель трудно запуститьПроверьте наличие датчиков Pgm-FI (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Проверьте давление топлива (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Проверьте наличие засорения или повреждения топливопровода (см. " ОСМОТР ТОПЛИВОПРОВОДА "). Проверьте наличие засорения топливного фильтра (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-290833-S35983105512008072200000)(ref-290822-S21439453502008072200000)(ref-290822-S20919050382008072200000)(ref-290822-S42039669582008072200000)
Коленчатый вал двигателя проворачивается медленноПроверьте наличие свободных клемм или соединений аккумулятора. Проверьте аккумулятор на низкий заряд (см. " ТЕСТ АККУМУЛЯТОРА "). Проверьте стартер на наличие привязки (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ СИСТЕМЫ СТАРТЕРА "). Проверьте наличие чрезмерного сопротивления в двигателе. (ref-290830-S21099645942008072200000)(ref-290829-S25938487952008072200000)

ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №2

Испытание щеткодержателя стартера

  1. Проверьте целостность соединения между щетками (+) (A) и (-) (B). При наличии целостности замените щеткодержатель в сборе.

Как проверить планетарный зубчатый передачу

  1. Проверьте планетарные зубчатые колеса (A) и внутреннее зубчатое колесо (B) на износ или повреждение. Замените их, если они изношены или повреждены.
Схема №3
  1. Удерживая ведущую шестерню (А), поверните вал шестерни (В) против часовой стрелки. Проверьте, чтобы шестерня привода вышла на другой конец. Если ведущая шестерня движется неравномерно, замените крышку шестерни в сборе.
  2. Удерживая ведущую шестерню, поверните вал шестерни по часовой стрелке. Вал шестерни должен вращаться свободно. Если вал зубчатой передачи вращается неравномерно, замените крышку зубчатой передачи в сборе.
  3. Если ведущая шестерня стартера изношена или повреждена, замените обгонную муфту в сборе, отдельно шестерня не доступна. Проверьте состояние зубчатого венца гидротрансформатора, чтобы увидеть, не повреждены ли зубья ведущей шестерни стартера.
Схема №4
  1. Установите щетку в щеткодержатель, а якорь (А) установите в щеткодержатель (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы разместить новые щетки, вставьте полоску наждачной бумаги # 500 или # 600 стороной с зерном вверх между коммутатором и каждой щеткой и плавно вращайте якорь. Контактная поверхность щеток будет отшлифована до того же контура, что и коллектор.
  2. Сжимая пружину (С), вставьте ее в отверстие на щеткодержателе и толкайте до тех пор, пока она не опустится на дно. Повторите это действие для остальных трех пружин (D, E и F).
  3. Установите якорь и щеткодержатель в сборе в корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что якорь остается в держателе.

Другие статьи — Система запуска двигателя