Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 рестайлинг 2 (2008-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычная тормозная система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычная тормозная система: Прочее Honda Element YH2 рестайлинг 2

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Педаль тормоза опускается/затухает при торможении

  1. Установите стояночный тормоз, и запустите двигатель, затем выключите выключатель А/С. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
  2. Прикрепите кусок маскирующей ленты 50 мм (2 дюйма) вдоль нижней части рулевого колеса и проведите по нему горизонтальную контрольную отметку.
  3. Когда трансмиссия МКПП находится в нейтральном положении, АКПП в положении P или N, слегка нажмите и удерживайте педаль тормоза (примерно такое же давление, которое необходимо для предотвращения ползучести транспортного средства, оборудованного АКПП), затем отпустите стояночный тормоз.
  4. Еще удерживая педаль тормоза, зацепите конец рулетки за педаль тормоза, затем потяните ленту вверх к рулевому колесу. Обратите внимание на измерение между педалью тормоза и контрольной меткой на рулевом колесе.
  5. Приложите постоянное давление к педали тормоза в течение 3 минут.
  6. Следите за рулеткой. Если измерение увеличивается на 10 мм (3/8 дюйма) или менее, главный цилиндр исправен. Если измерение увеличивается более чем на 10 мм (3/8 дюйма), замените главный цилиндр.

Прокачка тормозной системы

ПримечаниеНе используйте повторно сливающуюся жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Honda DOT 3 из неоткрытого контейнера. Использование тормозной жидкости не Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Не смешивайте различные марки тормозной жидкости; они могут быть несовместимы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не могут загрязнять тормозную жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно промойте ее водой.

Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре (A) находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (B).
  2. Пусть кто-нибудь медленно прокачает педаль тормоза несколько раз, затем приложите устойчивое давление.
  3. Прокачать переднюю тормозную систему со стороны водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Прокачать суппорты или колесные цилиндры в последовательности, показанной ниже.
  4. Присоедините отрезок чистой дренажной трубки (A) к спускному винту (B), затем ослабьте спускной винт, чтобы обеспечить выход воздуха из системы. Затем надежно затяните винт стравливания. Передняя задняя
  5. Пополните резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
  6. Повторите процедуру для каждого тормозного контура, пока в жидкости не останется пузырьков воздуха.
Схема №86
Схема №87

Приработка накладок колодок стояночного тормоза

ПредупреждениеЭту операцию проводите в безопасной зоне.

ПримечаниеПри замене колодок на новые накладки и / или на новый задний тормозной диск / барабан произведите торможение поверхности тормозных накладок. Проверьте количество щелчков рычага стояночного тормоза. Отрегулируйте стояночный тормоз перед торможением поверхности накладок (см. раздел " СВОБОДНОЕ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ ПЕДАЛИ "). (ref-290813-S14199327352008072200000)

  1. Припарковать транспортное средство на твердой, ровной поверхности.
  2. Отпустите рычаг стояночного тормоза.
  3. Потяните рычаг стояночного тормоза на 2-4 щелчка.
  4. Управляйте транспортным средством на 1/4 мили (400 м) со скоростью около 31 миль в час (50 км/ч).
  5. Остановите автомобиль и отпустите рычаг стояночного тормоза на 5-10 минут, чтобы дать тормозному диску / барабану остыть.
  6. Повторите шаги с 3 по 5 еще три раза.
  7. Проверьте регулировку рычага стояночного тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-290813-S01216799022008072200000)
Схема №88
  1. Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (А).
  2. Извлеките стопорный штифт (B) и штифт с серьгой (C).
  3. Снимите крепежный болт (D) кронштейна педали тормоза и крепежные гайки (E) усилителя тормозов.
  4. Снимите педаль тормоза с кронштейном (F).
  5. Снимите переключатель положения педали тормоза (G), повернув его против часовой стрелки.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Выполните " РЕГУЛИРОВКУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-290813-S25420890952008072200000)
Схема №89
  1. Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и перекручивания.
  2. Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечек. Также проверьте наличие погнутых тормозных магистралей.
  3. Проверьте наличие утечек в местах соединений шлангов и трубопроводов, а также, при необходимости, подтяните.
  4. Проверьте главный цилиндр и блок модулятора-управления VSA (если он оборудован) на наличие повреждений и утечек.

Другие статьи — Обычная тормозная система