Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Аккумулятор: Прочее Honda Element YH2 рестайлинг 2

Электрооборудование кузова 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Информация для заказа

Чтобы заказать анализатор электрической системы, перейдите в каталог инструментов и оборудования Honda на в или позвоните по телефону 888-424-6857.

Версия программного обеспечения

Убедиться, что в ED-18 установлена последняя версия программного обеспечения. Чтобы проверить версию ED-18, выполнить следующие действия.

  1. Нажать кнопку питание (питание).
  2. Выбрать Reports (Отчеты), затем нажать ENTER.
  3. Выбрать i Version, затем нажать ENTER.
ВажноПеред тестированием батареи и/или системы зарядки ознакомьтесь со следующей TSB, касающейся использования тестера батареи ED- 18™. См. ОБНОВЛЕНИЕ РУКОВОДСТВА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ: ТЕСТИРОВАНИЕ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.

ПримечаниеДля получения информации о настройке и других доступных функциях см. руководство пользователя ED-18.

  1. Подключить выводы к положительной и отрицательной клемме батареи.
  2. С помощью клавиш со стрелками выбрать Diagnostic (Диагностика) и следовать подсказкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно введите правильный номинал ампер холодной прокрутки (CCA) батареи. Вы можете найти CCA, напечатанный на этикетке в верхней части батареи. Если рейтинг CCA введен неправильно, результат теста не будет точным. Убедиться, что для типа батареи выбрано значение FLOODED.
  3. Вот пять возможных состояний батареи: Хорошая батарея: Состояние батареи хорошее, а состояние заряда составляет не менее 60%. Хорошая подзарядка: Состояние батареи, по-видимому, хорошее, но зарядка рекомендуется, а затем повторная проверка. См. Инструкции зарядного устройства для полной зарядки батареи, затем повторная проверка. Не заряжайте батарею с помощью генератора переменного тока. Зарядка и повторная проверка: Состояние батареи не известно, потому что ее заряд слишком низок.

Разъединение

ПримечаниеНекоторые системы хранят в памяти данные, которые теряются при отключении аккумулятора. Перед отсоединением аккумулятора выполнить следующие процедуры.

  1. Убедиться, что у вас есть код(ы) защиты от кражи для аудио и/или навигационной системы (если она оборудована).
  2. Если вы производите замену аудиоблока, записать предустановки аудио (AM и FM), а также предустановки радио Xm (если он оборудован), потому что аудиоблок не сохраняет предустановки после отключения аккумулятора.
  3. Убедиться, что выключатель зажигания повернут в положение замок (0).
  4. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель от аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора.
  5. Отсоединить положительный кабель от батареи.

Повторное соединение

ПримечаниеНекоторые системы хранят в памяти данные, которые теряются при отключении батареи. Выполнить следующие процедуры, чтобы восстановить нормальную работу систем.

Схема №3
  1. Очистить клеммы батареи.
  2. Протестируйте батарею (см. раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ БАТАРЕИ ").
  3. Сначала подсоединить положительный кабель (A) к аккумулятору (B), затем подсоединить отрицательный кабель (C) к аккумулятору. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда сначала подключайте положительный кабель к аккумулятору.
  4. Для предотвращения коррозии смазать клеммы универсальной смазкой.
  5. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ
  6. Введите код(ы) защиты от кражи для аудиосистемы и/или навигационной системы (если она оборудована).
  7. Введите предварительные настройки аудио (если применимо) и предварительные настройки радиоблока XM (если имеется).
  8. Установить часы (для транспортных средств без навигации).

ПримечаниеПроцедура отключения и повторного подключения клемм аккумулятора (см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ") должна быть выполнена до и после выполнения этой процедуры. Некоторые системы хранят в памяти данные, которые теряются при отключении аккумулятора.

Схема №4
  1. Выполнить процедуру разъединения клемм аккумулятора (см. раздел " РАЗЪЕДИНЕНИЕ ").
  2. Отвернуть две гайки (A), крепящие установочную пластину батареи, затем снять установочную пластину батареи (B) и батарею (C).
Схема №5
  1. Установить батарею (А), затем установить установочную пластину батареи (В).
  2. Затянуть две гайки (C) одинаково, пока батарея не станет устойчивой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не деформируйте установочную пластину аккумулятора, чрезмерно затянув гайки.
  3. Выполнить процедуру повторного подключения клеммы аккумулятора (см. " ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея установлена правильно, а положительная клемма и отрицательная клемма не соединены в обратную сторону.