Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Передняя подвеска: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Передняя подвеска: Снятие и установка Honda Element I

Ступицы колёс 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить ботинок шарового шарнира

Требуются специальные инструменты

Сборный инструмент передней ступицы 07965-SA50500

Схема №17
Схема №18
  1. Снимите кожух. Проверьте наличие зазора между шаровым шарниром (А) и кулаком. При наличии зазора замените кулак в сборе. Не вдавливайте шаровой шарнир обратно в кулак.
  2. Упакуйте внутреннюю часть и губку (B) нового ботинка свежей смазкой, не допуская попадания смазки на сопрягаемые поверхности (C) ботинка и кулака.
  3. Сотрите смазку с конической части штифта (D) и упакуйте свежую смазку на основание (E).
  4. Установите пыльников на штифт шарового шарнира, затем аккуратно сожмите его, чтобы вытеснить воздух. Не допускайте попадания грязи или других посторонних материалов в сапог.
  5. Надавите на пыльников специальным инструментом до тех пор, пока дно не сядет на кулак (А) равномерно вокруг.
  6. После установки колпачка удалите всю смазку с открытого участка пальца шарового шарнира.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-220554-S00810381882006022000000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Отверните самоконтрящуюся гайку (А) и фланцевую гайку (Б), придерживая шестигранным ключом (Г) соответствующий палец сочленения (В), и снимите звено стабилизатора (Д).
  4. Установите звено стабилизатора (А) на штангу стабилизатора (Б) и нижний рычаг (В), установив шарнирные пальцы (Г) в центре диапазона их перемещения. ПРИМЕЧАНИЕ: Левый стабилизатор имеет желтую окрасочную метку (Д), а правое звено стабилизатора имеет белую окрасочную метку.
  5. Установите новую самоконтрящуюся гайку и гайку фланца и слегка затяните их. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке используйте новую самоконтрящуюся гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте домкрат против пальца шарового шарнира.
  6. Затяните самоконтрящуюся гайку (A) и фланцевую гайку (B) до указанных значений крутящего момента, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий штифт соединения (C).
  7. Переустановите переднее колесо и испытайте транспортное средство.
  8. Через 5 минут езды снова закрутите значение крутящего момента самоконтрящейся гайки.
Схема №22
Схема №23
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-220554-S00810381882006022000000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Отсоедините тяги стабилизатора от штанги стабилизатора с правой и левой стороны (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-220587-S37106103062006022000000)
  4. Снимите фланцевые болты (А) и держатели втулок (Б), затем снимите втулки (В) и планку стабилизатора (Г).
  5. Установите штангу стабилизатора в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Обратите внимание на правое и левое направление штанги стабилизатора. Краской (А) на штанге стабилизатора показана правая сторона. Не устанавливайте втулки на изогнутую или искривленную часть штанги стабилизатора. Обратите внимание на продольное / заднее направление держателей втулок. Обратитесь к демонтажу / монтажу звена стабилизатора для подсоединения штанги стабилизатора к звеньям (см. " ДЕМОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА / МОНТАЖ "). (ref-220587-S37106103062006022000000)

Как заменить нижний рычаг

Требуются специальные инструменты

  1. Протектор резьбы шарового шарнира, 12 мм 07AAF-SDAA100
  2. Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-220554-S00810381882006022000000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Отверните гайку фланца (А), придерживая шестигранным ключом (В) палец сочленения (В), и отсоедините звено стабилизатора (Г) от нижнего рычага (Д).
  4. Снимите стопорный штифт (А) с шарового шарнира нижнего рычага и снимите контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки вставьте новый стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки гайки.
  5. Отсоедините нижний рычаг от шарнира с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-220585-S36705882932006022000000)
  6. Отверните фланцевые болты (А) и снимите нижний рычаг (В).
  7. Установите нижний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок тормоза шарового шарнира при соединении нижнего рычага с кулаком. Затяните все монтажные приспособления до указанных значений крутящего момента. Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом транспортного средства, прежде чем полностью затянуть ее до указанных значений крутящего момента. Не устанавливайте домкрат на шаровой шарнир нижнего рычага. Затяните палец гайки до требуемого значения крутящего момента. (ref-220585-S33787417282006022000000)
Схема №27

Требуются специальные инструменты

  1. Протектор резьбы шарового шарнира, 12 мм 07AAF-SDAA100
  2. Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202

ПримечаниеПри сжатии демпферной пружины используйте коммерчески доступный пружинный компрессор стойки (Branick MST-580A или модель 7200 или эквивалент). В соответствии с инструкциями производителя.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-220554-S00810381882006022000000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Снимите шплинт (А) с шарового соединения конца тяги, и отверните гайку (Б).
  4. Отсоедините конец тяги от рулевой рукоятки на демпфере с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника шарового шарнира (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-220585-S36705882932006022000000)
  5. Отверните болты и снимите с демпфера кронштейн (А) колесного датчика (с АБС) и кронштейн (Б) тормозного шланга, не отсоединяя разъем колесного датчика.
  6. Снимите зажимные болты демпфера (A), придерживая гайки (B).
  7. Снимите гайки фланца (А) с верхней части демпфера.
  8. Опустите нижний рычаг и снимите демпфер в сборе (А).
Схема №33
Схема №34
  1. Сжать пружину демпфера, затем отвернуть самоконтрящуюся гайку (А), удерживая шестигранным ключом (С) вал демпфера (В). Не сжимайте пружину больше, чем необходимо для снятия гайки.
  2. Стравите давление в пружинном компрессоре стойки, затем разберите демпфер, как показано в окне «Разнесенный вид».
  3. Соберите все детали, кроме гнезда верхней пружины и пружины.
  4. Сжать демпфер в сборе вручную, и проверить плавность работы через полный ход, как сжатия, так и растяжения. Демпфер должен выдвигаться плавно и постоянно при снятии сжатия. Если этого не происходит, то газ протекает, и заслонку следует заменить.
  5. Проверьте утечки масла, ненормальные шумы и связывание во время этих испытаний.

Другие статьи — Передняя подвеска