Главная/Honda/Element/Honda Element I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Капитальный ремонт

Содержание

Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования

Все разделы

Система зарядки: Капитальный ремонт Honda Element I

Система зарядки электрооборудования 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт систему зарядки: капитального ремонта

ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-220559-S05788299632006022000000)

Схема №14

Рис. 14: Разборка генератора переменного тока. Honda Element I

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Испытайте генератор переменного тока и регулятор перед их снятием (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). (ref-220559-S24219660082006022000000)
Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-220559-S01764025892006022000000)
Если передний подшипник нуждается в замене, снимите контргайку шкива ключом 10 мм (А) и ключом 22 мм (Б). При необходимости используйте ударный ключ.
Снимите кабельный жгут и три фланцевых гайки с генератора переменного тока.
Снимите торцевую крышку.
Снимите щеткодержатель.
Отверните четыре болта, затем снимите задний корпус в сборе (А) и шайбу (В).
Если вы не производите замену переднего подшипника, переходите к шагу 13. Извлеките ротор из корпуса приводного конца.
Осмотрите вал ротора на наличие задиров и осмотрите поверхность цапфы подшипника в корпусе приводного конца на наличие следов заедания. При повреждении ротора замените ротор в сборе. Если ротор в порядке, перейдите к шагу 10.
Снимите пластину фиксатора переднего подшипника.
Выньте передний подшипник латунным дорном и молотком.
Молотком и специальными инструментами установите новый передний подшипник в корпус со стороны привода.

Схема №23

Рис. 23: Проверка щетки генератора переменного тока. Honda Element I

Схема №24

13. Измерьте длину обеих щеток (A) с помощью штангенциркуля (B). Если одна из щеток короче предела обслуживания, замените щеткодержатель в сборе. Если длина щетки в порядке, перейдите к шагу 14. Стандартная длина щетки генератора переменного тока (новая): 10,5 мм (0,41 дюйма) Предел обслуживания: 1,5 мм (0,06 дюйма) Испытание на проскальзывание кольца ротора
14. Проверьте целостность между токосъемными кольцами (A). Если целостность есть, перейдите к шагу 15. Если целостность отсутствует, замените ротор в сборе.
15. Проверьте целостность соединения между каждым токосъемным контактным кольцом и ротором (B) и валом ротора (C). Если нет целостности, замените задний корпус в сборе и перейдите к шагу 16. Если есть целостность, замените ротор в сборе.

Схема №25

Рис. 25: Повторная сборка генератора переменного тока. Honda Element I

Схема №26

16. Если вы сняли шкив, поместите ротор в корпус приводного конца, затем затяните его контргайку до 110 Н.м (11,2 кгс.м, 81,0 фунт-сила-фут).
17. Удалите любую смазку или любое масло с контактных колец.
18. Поместите задний корпус в сборе и корпус / ротор в сборе приводного конца вместе, затяните четыре сквозных болта.
19. Нажмите на щетки (A), затем вставьте штифт или сверло (B) (диаметром около 1,6 мм (0,06 дюйма)), чтобы удерживать их там.
20. Установите щеткодержатель и вытащите штифт.
21. Установите торцевую крышку.
22. После сборки генератора переменного тока поверните шкив вручную, чтобы убедиться, что ротор вращается плавно и без шума.
23. Установите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") и приводной ремень (см. " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220559-S01764025892006022000000)(ref-220559-S42050639352006022000000)