Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Прочее Honda Element I

Система зарядки электрооборудования 12 иллюстраций ~9 мин чтения

Модели 2003-2004 гг.

ПризнакДиагностическая процедура
Индикатор системы зарядки не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Устраните неисправность цепи индикатора зарядной системы (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-220559-S31660808292006022000000)
Индикатор системы зарядки остается включеннымУстраните неисправность цепи индикатора системы зарядки (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). Проверьте обрыв приводного ремня (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. раздел " ОСМОТР УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220559-S31660808292006022000000)(ref-220559-S42050639352006022000000)(ref-220559-S19896546182006022000000)
Батарея разряженаПроверьте наличие плохого соединения и разомкнутого или закороченного провода (проводов) в системе зарядки. Проверьте наличие паразитного электрического тока. Проверьте наличие обрыва приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ "). Устраните неисправность генератора переменного тока и цепи регулятора (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА И РЕГУЛЯТОРА "). Проверьте наличие плохого соединения на клемме АККУМУЛЯТ. (ref-220559-S42050639352006022000000)(ref-220559-S19896546182006022000000)(ref-220559-S24219660082006022000000)(ref-220619-S17396884802006022100000)
Перезаряд батареиУстраните неисправности в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). Проверьте батарею (см. раздел " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). (ref-220559-S24219660082006022000000)(ref-220619-S17396884802006022100000)

СПРАВОЧНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ (МОДЕЛИ 2003-2004 ГОДОВ)

Модели 2005-2006 гг.

ПризнакДиагностическая процедура
Индикатор системы зарядки не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Устраните неисправности в цепи индикатора системы зарядки (см. раздел " МОДЕЛИ 2005-2006 ГГ ".). (ref-220559-S42935111382006022000000)
Индикатор системы зарядки остается включеннымПроверьте наличие сигналов Pgm-FI (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Устраните неисправности в цепи индикатора системы зарядки (см. " МОДЕЛИ 2005-2006 ГГ ".). Проверьте наличие обрыва приводного ремня (см. " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ОСМОТР УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220569-S20216730692006022000000)(ref-220559-S42935111382006022000000)(ref-220559-S42050639352006022000000)(ref-220559-S19896546182006022000000)
Батарея разряженаПроверьте паразитный электрический ток. Проверьте обрыв приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Устраните неполадки в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). Проверьте плохое соединение на клемме аккумулятора. Протестируйте аккумулятор (см. " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА "). (ref-220559-S42050639352006022000000)(ref-220559-S19896546182006022000000)(ref-220559-S24219660082006022000000)(ref-220619-S17396884802006022100000)
Перезаряд батареиУстраните неполадки в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " МОДЕЛИ 2005-2006 ГГ ".). Протестируйте батарею (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ "). (ref-220559-S42935111382006022000000)(ref-220619-S17396884802006022100000)

СПРАВОЧНАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ (МОДЕЛИ 2005-2006 ГОДОВ)

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Включите выключатель зажигания (II). Загорится ли индикатор системы зарядки? ДА - Переход к шагу 2. НЕТ - Переход к шагу 3.
  2. Запустите двигатель. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - Цепь индикатора системы зарядки исправна. Перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). НЕТ - Перейдите к шагу 3. (ref-220559-S24219660082006022000000)
  3. Выполните поиск и устранение неисправностей системы мультиплексного управления (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Система мультиплексного управления исправна? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Проверьте систему мультиплексного управления в соответствии с указаниями расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-220634-S18459683672006022100000)(ref-220634-S18459683672006022100000)
  4. Выполните процедуру самодиагностики датчика в сборе (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените датчик в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА В СБОРЕ "). (ref-220622-S30713214262006022100000)(ref-220622-S01752200552006022100000)
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 4P генератора.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой разъема 4p генератора переменного тока № 1 и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 4 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Если предохранитель в порядке, отремонтируйте открытый провод между генератором переменного тока и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). Включите выключатель зажигания (II) и перескочите линию SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Это должно быть сделано для защиты модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления трансмиссией от повреждений (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-220569-S09637220872006022000000)
  11. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой B10 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 4p генератора переменного тока. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между генератором переменного тока и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B10).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B10 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу в проводе между генератором переменного тока и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B10). НЕТ - Перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи генератора переменного тока и регулятора "). (ref-220559-S24219660082006022000000)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Включите выключатель зажигания (II). Загорится ли индикатор системы зарядки? ДА - Переход к шагу 2. НЕТ - Переход к шагу 12.
  2. Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин в течение 1 минуты. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - Цепь индикатора системы зарядки исправна, перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). НЕТ - Перейдите к шагу 3. (ref-220559-S24219660082006022000000)
  3. Выполните поиск и устранение неисправностей системы мультиплексного управления (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Система мультиплексного управления исправна? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Проверьте систему мультиплексного управления в соответствии с указаниями расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-220634-S18459683672006022100000)(ref-220634-S18459683672006022100000)
  4. Выполните процедуру самодиагностики датчика в сборе (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените датчик в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА В СБОРЕ "). (ref-220622-S30713214262006022100000)(ref-220622-S01752200552006022100000)
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Отсоедините разъем 4P генератора.
  7. Включите выключатель зажигания (II). Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Перейдите к шагу 8. (ref-220559-S01764025892006022000000)(ref-220559-S22649465482006022000000)
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). Включите выключатель зажигания (II), и прыгните линию SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Это должно быть сделано для защиты модуля управления двигателем (блок управления двигателем / модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))) от повреждений. (ref-220569-S09637220872006022000000)
  10. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
  11. Проверка целостности между клеммой разъема ИКМ / ИКМ B10 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе между генератором переменного тока и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B10). НЕТ - Обновить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ИКМ / ИКМ и ЗАМЕНА КАК ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или заменить известное исправное ПКМ (ref-220569-S23624043112006022000000)(ref-220569-S35874224402006022000000)(ref-220570-S29077717572006022000000)
  12. Выполните поиск и устранение неисправностей системы мультиплексного управления (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Система мультиплексного управления исправна? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Проверьте систему мультиплексного управления, как указано расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-220634-S18459683672006022100000)(ref-220634-S18459683672006022100000)
  13. Выполните процедуру самодиагностики датчика в сборе (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - Перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените датчик в сборе (см. раздел " Замена датчика в сборе "). (ref-220622-S30713214262006022100000)(ref-220622-S01752200552006022100000)
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Отсоедините разъем 4P генератора.
  16. Подключите генератор переменного тока 4P разъему № 3 и заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  17. Включите выключатель зажигания (II). Горит ли индикатор системы зарядки? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Перейдите к шагу 18. (ref-220559-S01764025892006022000000)(ref-220559-S22649465482006022000000)
  18. Выключите выключатель зажигания.
  19. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). Включите выключатель зажигания (II), и прыгните в линию SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Это необходимо сделать, чтобы защитить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения. (ref-220569-S09637220872006022000000)
  20. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой B10 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления силовым агрегатом и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если в нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ / ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ ИНДИКАЦИЮ / блок управления силовым агрегатом "), затем проверьте исправность. B10 (ref-220569-S23624043112006022000000)(ref-220569-S35874224402006022000000)(ref-220570-S29077717572006022000000)
Схема №34
  1. Убедитесь в том, что соединения с аккумулятором исправны, а аккумулятор достаточно заряжен (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-220619-S17396884802006022100000)
  2. Подсоедините VAT-40 (или аналогичный тестер) и поверните переключатель в положение 1 (запуск).
  3. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3000 об / мин, без нагрузки, пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Поднимите частоту вращения двигателя до 2000 об / мин и удерживайте ее там. Напряжение выше 15,1 В? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или задний корпус в сборе. НЕТ - Перейдите к шагу 5. (ref-220559-S01764025892006022000000)
  5. Отпустите педаль акселератора, и дайте двигателю поработать на холостом ходу.
  6. Убедитесь, что все принадлежности выключены, поверните переключатель в положение 2 (зарядка).
  7. Снимите индуктивный датчик и обнулите амперметр.
  8. Поместите индуктивный датчик на контактный провод B генератора переменного тока так, чтобы стрелка была направлена в сторону от генератора.
  9. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин и удерживайте ее там. Напряжение ниже 13,5 В? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи управления генератором (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОМ "). НЕТ - Перейдите к шагу 10. (ref-220559-S41870771452006022000000)
  10. Приложите нагрузку VAT-40 до тех пор, пока напряжение батареи не упадет в пределах 12-13,5 В. Сила тока 60 А или более? ДА - Система зарядки в порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор системы зарядки все еще горит, замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или задний корпус в сборе. НЕТ - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА "). (ref-220559-S01764025892006022000000)(ref-220559-S01764025892006022000000)(ref-220559-S22649465482006022000000)
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Проверьте правильность работы датчика электрической нагрузки (ELD), проверив наличие расшифровка кода ошибки. Если присутствует расшифровка кода ошибки, диагностируйте и устраните причину, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: ELD расшифровка кода ошибки не включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
  2. Отсоедините 4P разъем генератора от генератора.
  3. Запустите двигатель, и включите фары на дальний свет.
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока и положительной клеммой батареи. Есть ли 1 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Выключите фары.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). Включите выключатель зажигания (II) и перескочите линию SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть выполнен для защиты модуля управления двигателем (блок управления двигателем) / модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) от повреждений. (ref-220569-S09637220872006022000000)
  8. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
  9. Проверка целостности между клеммой разъема ИКМ / ИКМ B18 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе между генератором переменного тока и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B18). НЕТ - Обновить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ИКМ / ИКМ и ЗАМЕНА КАК ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или заменить известное исправное ПКМ (ref-220569-S23624043112006022000000)(ref-220569-S35874224402006022000000)(ref-220570-S29077717572006022000000)
  10. Подключите HDS к диагностический разъём. Включите выключатель зажигания (II) и прыгните в линию SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  11. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой B18 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока. Есть ли целостность? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Отремонтируйте обрыв в проводе между генератором переменного тока и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (xtag1). B18 (ref-220559-S01764025892006022000000)(ref-220559-S22649465482006022000000)
Схема №38
  1. Осмотрите ремень на наличие трещин или повреждений. Если ремень треснул или поврежден, замените его.
  2. Убедитесь, что индикатор автоматического натяжителя (A) находится в стандартном диапазоне (B), как показано на рисунке. Если он выходит за пределы стандартного диапазона, замените приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-220559-S42050639352006022000000)

Другие статьи — Система зарядки