Как установить задний приводной вал
ПримечаниеПеред началом монтажа убедиться, что сопрягаемые поверхности соединения и шлицевой секции свободны от грязи или пыли.
Схема №9
Схема №10
- Установить подвесное соединение (А) в заднюю ступицу (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик колеса АБС (С).
- Установить задние карданные валы в задний дифференциал в сборе (см. шаг 3 на " УСТАНОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
- Нанести небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность новой гайки шпинделя (А).
- Установить новую гайку шпинделя, затем затянуть гайку. После затяжки использовать оправку, чтобы поставить буртик гайки шпинделя (B) на приводной вал.
- Очистить сопрягаемые поверхности тормозного диска и заднего колеса, затем установить заднее колесо с колесными гайками.
- Проверните заднее колесо рукой, и убедиться в отсутствии помех между карданным валом и окружающими деталями.
- Долить дифференциальную жидкость (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ ").
Схема №11
- Переведите передачу в нейтральное положение.
- Поднять автомобиль с земли и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ ").
- Проверить подшипник центральной опоры (А) на наличие чрезмерного люфта или дребезжания. Если центральная опора имеет чрезмерный люфт или дребезжание, заменить узел карданного вала (В).
- Проверить сапоги универсального шарнира (С) на предмет повреждений и порчи. Если сапоги повреждены или изношены, заменить карданный вал в сборе.
- Проверить универсальные шарниры на наличие чрезмерного люфта или дребезжания. Если универсальные шарниры имеют чрезмерный люфт или дребезжание, заменить карданный вал в сборе.
Схема №12
Схема №13
- 6. Установить циферблатный индикатор иглой на центр карданного вала № 1 или № 2.
- 7. Медленно повернуть другой карданный вал и проверить биение. Повторить эту процедуру для другого карданного вала. № 1 Эксплуатационный предел биения карданного вала: 1,5 мм (0,06 дюйма) № 2 Эксплуатационный предел биения карданного вала: 1,5 мм (0,06 дюйма)
- 8. Если биение на любом карданном валу превышает предел обслуживания, заменить карданный вал в сборе.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Поднять автомобиль с земли и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ ").
- Снять протектор карданного вала № 1 (А).
- Снять протектор карданного вала № 2 (А).
- Нанести контрольную отметку (А) поперек карданного вала (В) и передайте ответные фланцы (С).
- Снять и утилизируйте крепежные болты карданного вала (D), затем отделите карданный вал от передаточного узла.
- Снять крепежные болты центрального опорного подшипника.
- Нанести контрольную отметку (А) на карданный вал (В) и задний ответный фланец дифференциала (С).
- Снять и утилизируйте крепежные болты карданного вала (D). Отделите карданный вал от заднего дифференциала, затем снять карданный вал.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Установить карданный вал (А) на задний дифференциал (В), совместив контрольную метку (С), затем установить новые болты крепления карданного вала.
- Установить болты крепления центрального опорного подшипника. Убедиться, что вы используете новые болты.
- Установить карданный вал (А) на передаточный узел (В), совместив контрольную метку (С), затем установить новые крепежные болты карданного вала.
- Установить протектор карданного вала № 2 (А).
- Установить протектор карданного вала № 1 (А).