Нормально разомкнутый тип B
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №53
- Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 3 при подключении питания и массы к клеммам № 2 и № 4.
- Между клеммами № 1 и № 3 не должно быть непрерывности при отключении питания.
Реле двигателя воздуходувки
Тип 1
Схема №54
Тип 2
Схема №55
Реле обогрев стекла заднего окна
Схема №56
Пятиконтактный тип
Проверьте целостность соединения между клеммами.
Схема №57
- Должна быть непрерывность между клеммами № 1 и № 2 при подключении питания и массы к клеммам № 3 и № 4.
- При отключении питания не должно быть непрерывности между клеммами № 1 и № 4.
Реле отсечки ближнего света (Канада)
Схема №58
Главное реле ПГМ-ФИ 2
Тип 1
Схема №59
Тип 2