Система передней подвески и система задней подвески (осмотр) (V6): Регулировки Honda Crosstour I

Развал-схождение

Подвеска может регулироваться для переднего и заднего носка.

Проверки перед выравниванием

Для правильного осмотра и регулировки центровки колес выполните эти проверки

Схема №4

Войти

1. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
2. Убедитесь, что подвеска не модифицирована.
3. Убедитесь, что топливный бак заполнен, а запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на автомобиле.
4. Проверить размер шины и давление в шинах. Размер шины: Кроме модели EX-L: Спереди / Сзади: 225 / 65R17 102T Модель EX-L: Спереди / Сзади: 225 / 60R18 100H ' 10- ' 11 Модели Давление в шинах (в холодном состоянии): Кроме ' 11 модели 4WD Спереди / Сзади: 220 к па (2,2 к Гс / см 2, 32 фунт / кв.) ' 11 Модель xxxxxx5 4WD 221 кПа 4WD 221 кПа 4WD 228 кПа
5. Проверьте биение колес и шин (см. " ОСМОТР БИЕНИЯ КОЛЕС "). (ref-360061-S10300123422010042600000)
6. Проверьте шаровые шарниры подвески (Поднимите и поддержите автомобиль (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). Придерживайте шину руками, и перемещайте ее вверх-вниз и вправо-влево для проверки на движение). (ref-360053-S34560512472010042600000)
7. Перед проведением проверок центровки обязательно снимите с транспортного средства весь лишний вес, и никто не должен находиться внутри транспортного средства (водитель или пассажиры).
8. Опустите автомобиль на массу. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
9. Проверьте, что рулевая колонка установлена в центральное положение наклона и центральное телескопическое положение.

Как осмотреть /регулировка задний носок

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №5

Войти

1. Установите рулевую колонку в среднее наклонное и телескопическое положения. Отцентрируйте спицы рулевого колеса, и установите инструмент держателя рулевого колеса.
2. Проверьте носок. Задний носок: 2 ± 2 мм (0,08 ± 0,08 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к следующему шагу. Если регулировка не требуется, перейдите к " ОСМОТР / РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО НОСКА ". (ref-360061-S00445543322010042600000)
3. Удерживая регулировочный болт (А) на заднем рычаге управления (В), ослабьте самоконтрящуюся гайку (С).
4. Замените самоконтрящуюся гайку на новую и слегка затяните ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте самоконтрящуюся гайку всякий раз, когда она была затянута до указанного момента.
5. Отрегулируйте задний носок, поворачивая регулировочный болт до тех пор, пока носок не будет правильным.
6. Затяните самоконтрящуюся гайку, удерживая регулировочный болт на заданный момент.

Как осмотреть /регулировка передний носок

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №6

Войти

1. Установите рулевую колонку в среднее положение наклона и телескопические положения. Отцентрируйте спицы рулевого колеса, и установите инструмент держателя рулевого колеса.
2. Проверьте носок с колесами, направленными прямо вперед. Передний носок: 0 ± 2 мм (0 ± 0,08 дюйма). Если требуется регулировка, перейдите к следующему шагу. Если регулировка не требуется, перейдите к " ОСМОТРУ УГЛА ПОВОРОТА ". (ref-360061-S00157186122010042600000)
3. Ослабьте контргайки (A) на конце тяги, удерживая гаечным ключом плоские участки (B) концов тяги, и поверните обе тяги (C) до тех пор, пока передний носок не будет соответствовать техническим требованиям.
4. После регулировки затяните контргайки конца стяжки на заданный момент. Переставьте пыльников конца рейки, если он закручен или смещен.