Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/DTC U1283: Gauge Control Module Lost Communication With Pas…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC U1283: Gauge Control Module Lost Communication With Passenger's MICU Honda Crosstour I

Приборы и панель приборов 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U1283: Модуль управления колеей потерял связь с MICU пассажира

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-512943-S24077007112012110500000)

Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U1283 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений между модулем управления манометром и MICU пассажира.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли MICU пассажира? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Измерьте напряжение между заземлением кузова и разъемом A (38P) предохранителя / коробки реле под приборной панелью пассажира отдельно. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 9. НЕТ -пройдите к шагу 7.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Проверить предохранитель No A15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель No B5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя. Исправны ли предохранители? ДА-Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в No A15 (10 А) и / или No B5 (7,5 А) Цепь предохранителей. НЕТ-Вернуть предохранитель (7,5 А) на массу (S. A15
  9. Измерьте напряжение между заземлением кузова и клеммами A (38P) и E (18P) клемм коробки реле / предохранителя под приборной панелью, как показано на рисунке. Клемма A26 массы кузова / коробки реле под приборной панелью пассажира E14 E15 Меньше ли 0,2 В? ДА -перейдите к шагу 10. НЕТ -откройте или высокое сопротивление в заземляющем проводе (s) или бедном заземлении (xtag5) или (xtag5). G203 G405
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  12. Отсоедините разъем А (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
  13. Проверьте целостность между клеммами 32P разъема модуля управления манометром № 28 и № 30 и клеммами № 21 и № 34 клеммы А (38P) блока предохранителей / реле пассажира под штрихом. Есть ли целостность? ДА - замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). НЕТ - восстановите открытое или плохое соединение в проводе (проводах) B-CAN между модулем управления манометром и MICU пассажира. (ref-512917-S09574005072012110400000)

Другие статьи — Манометры (4-CYL)