Сигнальная лампа SRS
При включении выключателя зажигания в положение ВКЛ или ПУСК должна загореться сигнальная лампа SRS на приборной панели примерно на 7 секунд, а затем погаснуть. Это указывает на то, что ЭБУ-ШСР определил, что система функционирует нормально. (ref-96732-S19157913982001092800000)
Модуль (ы) подушек безопасности
Узел надувателя в модуле надувной подушки безопасности производит газообразный азот для заполнения надувной подушки безопасности (Рис. 1). Когда подается небольшое количество тока от SRS-ECU, воспламенитель запускает тепловую реакцию, которая распространяется на заполненную гранулами канистру, которая производит газообразный азот. Давление газа создается и выходит из надувателя через диффузор и узел экрана, заставляя дифферентную крышку разрываться по его швам до тех пор, пока надувная подушка безопасности не будет полностью надута, газ выходит через вентиляционные отверстия.
Блок управления пневмоподушками SRS (установка пиролиза)
SRS-ECU (с интегрированным аварийным и аналоговым датчиком удара) расположен под консолью центрального этажа. (Рисунок 1) При возникновении системной неисправности в памяти SRS- ECU.З апоминается код.
Разъем канала передачи данных (диагностический разъём)
Диагностический разъём-контроллер расположен под левой стороной приборной панели. (Таблица 1) Для доступа к самодиагностике SRS используется тестер Mitsubishi Multi-Use Tester II (MUT-II) (MB991502).
Часовая пружина
Часовая пружина соединяет модуль подушки безопасности со стороны водителя с проводкой рулевой колонки, образуя цепь SRS. (Рисунок 1) Часовая пружина - это плоский, лентообразный трос, который наматывается и разматывается при повороте рулевого колеса. Из-за постоянного движения часовой пружины она является самой хрупкой частью системы.
Меры предосторожности при обслуживании
При работе с SRS соблюдайте следующие меры предосторожности
- Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " Отключение и активация системы подушек безопасности ". (ref-96732-S07023572102001092800000)
- В течение примерно 60 секунд после отключения системы подушек безопасности она сохраняет напряжение, достаточное для развертывания подушек безопасности. После отключения системы подождите не менее 60 секунд до начала обслуживания.
- После обслуживания всегда включайте зажигание со стороны пассажира транспортного средства при случайном срабатывании подушки безопасности.
- После обслуживания проверьте работу системы с помощью сигнальной лампы SRS (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ "). (ref-96732-S42655822102001092800000)
- Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
- SRS-ECU должен храниться в своем оригинальном специальном контейнере до тех пор, пока он не будет использован для обслуживания. Его необходимо хранить в чистом сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
- НЕ подвергайте модуль подушек безопасности и часовую пружину воздействию температур, превышающих 93°C.
- При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на модуль подушек безопасности и закрывайте его от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля при случайном развертывании подушки безопасности.
- После того, как воздушный мешок развернется, поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Всегда носите защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки. Вымойте руки с помощью мягкого мыла и воды. Следуйте правильным процедурам очистки и утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-96732-S15671685552001092800000)
- Из-за критических требований к операционной системе НЕ обслуживайте компоненты SRS. Ремонт производится только путем замены дефектной детали (деталей).
- НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушек безопасности.
- При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением (в нерабочем состоянии), обрезной чехол должен быть направлен в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать клеммы соединителей электрожгутов. Вместо этого используйте инструмент SRS проверить жгут (MB991530).
- НЕ зондируйте провод через изолятор, так как это повредит его и в конечном итоге приведет к отказу из-за коррозии.
- При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
- Никогда не используйте аналоговый вольт / омметр или тестовую лампу вместо цифрового вольт-омметра (DVOM). Используйте только DVOM с максимальным тестовым током 2 ма (миллиампер) в минимальном диапазоне измерения сопротивления. Также см. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-96732-S23244043392001092800000)
- Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональной, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет полностью функциональной. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Напряжение системы SRS поддерживается в течение примерно 60 секунд после отсоединения кабеля батареи. После отсоединения кабеля аккумуляторной батареи подождите не менее 60 секунд перед обслуживанием SRS. Отказ от ожидания может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. |
|---|
Для отключения системы переведите выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Экранировать конец кабеля. Перед обслуживанием подождите не менее 60 секунд. Для активации системы повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Центрирование часового пружины
| Предупреждение | Если передние колеса не находятся в прямолинейном положении или до установки часовой пружины не выровнены ответные метки часовой пружины, рулевое колесо может не повернуться полностью, или плоский трос внутри часовой пружины может быть разорван, отключая систему SRS и, возможно, приводя к серьезным травмам водителя. |
|---|
При снятой часовой пружине убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Полностью поверните часовую пружину по часовой стрелке, а затем поверните ее назад примерно на 3 1 / 3 оборота против часовой стрелки для выравнивания меток совмещения. (Рисунок 5)
Порядок утилизации
| Предупреждение | Неразвернутая подушка безопасности должна быть развернута перед утилизацией. Утилизация неразвернутой подушки безопасности может нарушать федеральные, государственные и / или местные законы. Это также относится к транспортным средствам, которые должны быть утилизированы. Никогда не продавайте использованный модуль подушки безопасности. |
|---|
Неразмещенная подушка безопасности
| Предупреждение | Развертывание подушки безопасности на открытом воздухе и вдали от людей. Развертывание подушки безопасности издает громкий шум. НИКОГДА не развертывайте модуль подушки безопасности с обрезной крышкой лицом вниз. |
|---|
ПримечаниеПри замене развернутой подушки безопасности необходимо также заменить как передние датчики удара, так и SRS-ECU. Если транспортное средство должно быть утилизировано, выполните ПРОЦЕДУРУ 1 (РАЗВЕРТЫВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) ниже.
Процедура 1 (Развертывание на транспортном средстве)
- Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Откройте все двери и окна. Переместите автомобиль в изолированную область. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и оберните ленту вокруг кабельной клеммы. (ref-96732-S09404506692001092800000)
- Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Извлеките аккумулятор. Подождите не менее 60 секунд, прежде чем продолжить. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки. Отключите пружину часовой стрелки 2-контактный красный разъем.
- Сделайте жгут с двумя 20-футовыми (или более длинными) проводами, подсоедините провода на одном конце этого жгута к жгуту " А " адаптера подушек безопасности SRS (MB686560) и обмотайте соединения изоляционной лентой.
- Временно соедините другой конец проводов жгута вместе, чтобы предотвратить неожиданное развертывание подушки безопасности. Подключите соединительный жгут " А " надувной подушки безопасности SRS к 2-контактному красному разъему пружины часовой стрелки. Выведите провода на 20 футов за пределы автомобиля как можно дальше от него.
- Убедитесь, что в пассажирском салоне нет свободных частей и никто не находится на расстоянии 20 футов от транспортного средства.
- Разверните подушку безопасности, подсоединив концы 20-футовых проводов к клеммам 12-вольтовой батареи. Если подушки безопасности не могут быть развернуты, перейдите к ПРОЦЕДУРЕ 2 ниже. После развертывания дайте модулям подушек безопасности остыть и пыль оседает в течение как минимум 30 минут перед приближением к автомобилю.
Схема №13
Процедура 2 (развертывание вне транспортного средства)
- Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Экранируйте конец кабеля. Отключите положительный кабель батареи. Извлеките батарею. Подождите не менее 60 секунд перед продолжением. (ref-96732-S09404506692001092800000)
- Извлеките модуль подушки безопасности, поместите его на массу не менее чем в 20 футах от людей или предметов. Лицевая поверхность модуля подушки безопасности (дифферентующая крышка) должна быть обращена вверх во избежание перемещения модуля подушки при ее развертывании.
- Сделайте жгут с двумя 20-футовыми (или более длинными) проводами. Подсоедините провода на одном конце этого жгута к оголенным проводам шланга " B " адаптера подушек безопасности SRS (MB628919) для подушки безопасности со стороны водителя, либо шлема " A " переходника надувных подушек SRS- (MB686560) для пассажирской подушки безопасности.
- Обмотайте соединения изоляционной лентой. Временно соедините другой конец проводов жгута вместе, чтобы предотвратить непредвиденное развертывание подушки безопасности. Подключите соответствующий соединительный жгут к разъему модуля подушки безопасности, поместите шину без обода над модулем подушки безопасности таким образом, чтобы отверстие обода окружало модуль подушки безопасности и уложите еще 3 шины поверх первой шины. Подсоедините концы 20-футовых проводов к клеммам 12-вольтовой батареи.
- После того, как модуль воздушного мешка развернется, дайте ему остыть и позвольте пыли осесть в течение не менее 30 минут перед приближением. Плотно запечатайте развернутый модуль воздушного мешок в прочный виниловый пакет и утилизируйте воздушный мешок, как вы бы любую другую часть.
Как очистить развёрнутый воздушный мешок
| Предупреждение | Салон автомобиля будет содержать порошок гидроксида натрия, побочный продукт развертывания подушки безопасности. Поскольку этот порошок может раздражать кожу, глаза, нос и горло, носите защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки. |
|---|
- Избегайте вдыхания порошка из воздушного мешка. Начните очистку, надев ленту на вытяжное отверстие воздушного мешка, чтобы предотвратить попадание дополнительного порошка в салон автомобиля. Используйте пылесос, чтобы удалить любой остаточный порошок из розеток A / C-нагревателя и салона автомобиля.
- Поверните мотор воздуходувки на низкий уровень в течение нескольких минут и выйти из автомобиля. Выключите мотор воздуходувки. Вакуум любой другой порошок изгнан из приточной камеры. Вакуум внутри второй раз, чтобы восстановить весь порошок. Избегайте преклонения на колени или сидя на нечистых участках. Оберните развернутый воздушный мешок в тяжелый виниловый пластик и утилизируйте его, как и любую другую часть.
Модуль подушки безопасности со стороны водителя и часовая пружина
ПримечаниеПри замене установленного модуля подушек безопасности необходимо заменить SRS-ECU.
Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
ПримечаниеПри замене установленного модуля подушек безопасности необходимо заменить SRS-ECU.
Как отремонтировать проводы
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ремонтировать соединители проводов или жгутов SRS, при неисправности соединителей проводов или жгутов SRS замените неисправный жгут проводов.
Свет не горит
- Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-96732-S07023572102001092800000)
- Замерьте на SRS проверить жгут (MB991613) разъем № 5. (Рисунок 9) Отсоедините разъем хтагх1 РСС-ЭБУ и подсоедините разъем № 3 контрольного жгута к хтегх2. Проверьте клеммы 20 и 21 на целостность с землей. При отсутствии непрерывности переходите к следующему шагу, а при наличии непрерывности - к шагу 4). C-14 C-14
- Проверьте разъем C-14 и при необходимости устраните неисправность. Если с разъемом все в порядке, проверьте наличие признаков неисправности.
- При наличии неисправности проверьте исправность разъема жгута No5. Отсоедините разъем Xx-ECU C-14 и замените разъем № 3, подсоедините отрицательный кабель батареи и поверните выключатель зажигания во включенное положение. Подключите клемму 15 к " земле " кузова. Если загорается сигнальная лампа SRS, замените шину Xt-ESK. См. " Система управления воздушным мешком (ЭБУ) СРШ " на монтаже и не устанавливается. C-14 C-14 C-37 C-45 D-02 D-03 D-14 IG1 (ref-96732-S01449400812001092800000)
Источник света не выключается
- Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Подключите отрицательный кабель аккумулятора и поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если сигнальная лампа SRS остается включенной при отключении C-14, перейдите к следующему шагу; если сигнальная лампочка SRS- выключается при отсоединении C-14, замените SRС-ECU. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-96732-S09404506692001092800000)(ref-96732-S01449400812001092800000)
- Проверьте разъемы C-14, D-03 и xtegx2 и при необходимости устраните неисправность. Если с разъемами все в порядке, проверьте симптомы неисправности. При наличии неисправности проверьте жгут проводов между SRS-ECU и комбинированным измерительным прибором и отремонтируйте его при необходимости. D-14