Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V VI (2022-2024)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Предотвращение краж: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Предотвращение краж: Обзор Honda CR-V VI

Замки дверей и противоугонная система 26 иллюстраций ~9 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ Система подает звуковой сигнал и мигает лампами для предотвращения несанкционированного доступа к автомобилю. Эта система обнаруживает несанкционированное вмешательство в автомобиль, если: 1) транспортное средство принудительно введено; 2) принудительно открыт капот двигателя; 3) разблокированы двери без использования ключа или 4) отсоединен кабель от клеммы аккумулятора с последующим повторным подключением. Система имеет активный режим и пассивный режим. В активном режиме система работает нормально. При пассивном режиме система начинает взведение даже в том случае, когда двери не заблокированы ". (ref-290497-S09990150202008071400000)
  2. КОМПОНЕНТЫ Работа с ключом зажигания Индикатор безопасности Сообщает водителю о состоянии системы предотвращения угона Замок капота Звуковые сигналы при попытке взлома или кражи обнаружен Фара Начинает мигать, когда попытка взлома или угона обнаружена Задний фонарь Начинает вспыхивать при попытке проникновения или угон обнаружен Свет карты Начинается мигание при попытке вторжения или угоне Предупреждение об опасности Световые сигналы Начинается мерцать при попытке угона или краже обнаружено Вежливое обращение Выключатель звукового сигнала автомобиля при попытке вскрытия или обнаружении открытой двери
  3. ОБЩАЯ РАБОТА Система имеет пять состояний: отключение 1; выключение 2; подготовка к включению; и тревога. В отключенном состоянии 1 система предотвращения угона не взведена. Во включенном состоянии 2 система предупреждения об угоне не задействована. Это будет установлено из состояния подготовки к постановке на охрану, постановки на охрану и тревоги.
  4. Режим работы В АКТИВНОМ РЕЖИМЕ Система работает так, как указано ниже Работа В активном режиме 10 Сигнализация состояния беспроводной связи Функция " разблокировка " 1 Любой из следующих условий открыт Открыта ли дверца багажного ключа при нажатии кнопки Защита дверцы багажного замка Выключен ли ключ включения Выключена какая-Либо блокировка дверцы Камера управления Выключено или Выключены какие-либо другие устройства Выключение Выключателя Замок Багажная дверь выключена Все двери багажного отсека Выключили выключены Выключатель Выключатели Выключения Выключка Выключно и выключены Любая ена (выключена) Двигатель ена
  5. РЕЖИМ РАБОТЫ Любой ключ зажигания Выключен Любая из дверей Выключатель зажигания Камера управления Выключена 1 Беспроводный переключатель Состояние, которое изменилось Функция Disarming (отключение) 1 Следующие условия открыты Ключ не открыт в режиме замка зажигания Дверцы ARMING 2 Disraming 2 Любое из следующих условий разблокировано беспроводной функцией Дверь разблокирована Ключом находится в положении " Разблокирован " Ключ разблокирован
  6. ФУНКЦИЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ Система запирает двери, если какая-либо дверь разблокирована во время состояния взведения. Это работает, когда система находится в активном режиме.
  7. ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ ТРЕВОГ Система информирует пользователя, когда тревога была активирована. Система освещает задние фонари в течение 2 секунд при отмене тревоги и переходе системы в состояние обезоруживания 1 или 2. Эта функция работает, когда система находится в активном режиме и пассивном режиме.
  8. ФУНКЦИЯ ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Система срабатывает сигнализацию при нажатии кнопки PANIC (замок) на ключе. Тревожная сигнализация срабатывает, когда выполняются оба следующих условия: Выключатель зажигания выключен. Кнопка ПАНИКА (ЗАМОК) ключа нажата в течение 2,4 секунд или более. ТРЕВОЖНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ отменяется, когда выполняется одно из следующих условий: Включен выключатель зажигания. Клавиша БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА БАГАЖА / Ключ отпирается через 60 секунд с момента начала действия двери багажного ключа.
  9. ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ Индикатор безопасности загорается или мигает, указывая на состояние системы. Он работает в соответствии с приведенным ниже перечнем ИНДИКАТОР ЗАЩИТЫ И СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ СИСТЕМЫ Индикация безопасности Система Статус ВЫКЛ Отключение 1, Выключение 2 Включение Подготовка к постановке на охрану, Сигнализация Мигающее взведение

Описание предотвращения краж: обзора

В замок капота вмонтирован переключатель курчавости капота двигателя, который включается при открытии капота и выключается при закрытии капота.

Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. READ VALUE OF TECHSTREAM (двигатель HAPT COURTY выключатель) Проверьте список данных для правильного функционирования переключателя питания капота двигателя. водитель дверь DATA LIST - водитель BLOCK Tester дисплей Item Measurement Items / диапазон Normal Condition Diagnostic Hood Chapel / ON / ВКЛ Лк Кд Л АП со стороны двери водителя: ОТКВКЛЮЧЕН).
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОВЕРЬ КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ КУРТУАЗНЫЙ Снимите переключатель куртуазного типа с замка капота. Измерьте сопротивление выключателя.стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ тестера Условие подключения Указанное условие 1-2 Толкаемый (выключаемый) 10 к Ом или выше 1-2не нажимается (ВКЛ) Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РУБИЛЬНИК МАРИТУЗОВЫЙ ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (JUNCTION BLOCK ECU - COORDINITIVE выключатель и кузов масса) Отсоедините разъем D2 ECHU. Разъедините соединитель переключателя E8. Измерьте сопротивление боковых соединителей жгута. Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР Тестер Подключение Указанное условие D3-16 (HDC (ref-290497-S20027719502008071400000)

Когда система предотвращения кражи переключается из состояния взведения в состояние звукового сигнала тревоги, ЭБУ предупреждения о краже передает сигнал, чтобы заставить гудки звучать с интервалом 0,4 секунды.

Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (АВТОМОБИЛЬНЫЙ звуковой сигнал) Выберите активный тест, используйте Technstream (с CAN VIM) для генерации команды управления, а затем проверьте, что звуковые сигналы автогрейдера.
  2. Проверить OPERATION (VEHICLE звуковой сигнал) Снимите ECU передней подсветки мультиплексной сети с релейного блока машинного отделения № 2. Используя служебный провод, закоротите клемму 1 ЭБУ. Затем проверьте, чтобы звучали гудки автомобиля. ОК: Гудки транспортного средства звучат нормально. OK: заменить MULTIPLEX сеть передний фонарь Eku Ng: Перейдите к следующему шагу
  3. ОСМОТРЕТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (звуковой сигнал) Выньте из блока реле № 1 машинного отделения плавкую вставку ГОРН. Измерьте сопротивление предохранителя Стандартное сопротивление: Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ ОК: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ Реле звукового сигнала Снять реле звуковой сигнал с блока реле машинного отделения № 2. Замерить сопротивление реле Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестера Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2) Нг: ЗАМЕНИТЬ Реле звукового сигнала ОК: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ звуковой сигнал В СБОРЕ Подать напряжение на батарею и проверить работу низкочастотного звукового сигнала. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) --> Кронштейн для рога Звуки звукового сигнала Ng: заменить низкий STEGED звуковой сигнал ASSEMBLE OK: Переходите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ звуковой сигнал В СБОРЕ Подать напряжение на батарею и проверить работу высокочастотного звукового сигнала. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) --> Кронштейн для рога Звуки сирены Ng: заменить высокий STARTED звуковой сигнал сборка: Переходите к следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (Реле звукового сигнала 14 Релейное Реле звукового сигнала ЭБУ, 10 КЛЕММА СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ ИСПРАВНОСТЬ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ 4 КЛЕММЫ Реле ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ 1 Клеммная КОЛОДКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ 1 КЛЕММ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Датчик состояния Реле СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЕ УСТРОЙСТВО 2 Клемма Реле Реле Nog3 - xoh2 H12 H13 H12 H13 (ref-290497-S20027719502008071400000)

Когда система предотвращения краж работает, реле в ЭБУ предупреждения о краже (ECU) непрерывно включается и выключается с интервалом 0,4 секунды, вызывая звуковой сигнал безопасности.

Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЗВУКОВОГО СИГНАЛА СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ) Выберите активный тест, используйте Technstream (с CAN VIM) для генерации команды управления, а затем проверьте, что звуковой сигнал системы безопасности звучит.
  2. Проверить SECURITY звуковой сигнал сборка Удалите звуковой сигнал безопасности. Проверьте работу звукового сигнала. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED CONDITIONS Measurement Conversion Specified Conder аккумулятор positive (+) -- > клемма 1 Bartary negative (- > кронштейн звукового сигнала безопасности отрицательный для батареи) Звуковзвуки Ng: заменить SECURITY в сборе OK: переходите к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (THEFT предупреждение ECU - SECURITY звуковой сигнал) Disconnect the T7 Ecu разъём. сторона conducts. Measure the resistance of the wired harbound сторона разъёмы. Standard RESISTANCE характеристика Connection Specified Condition Условие Т7-22 (SH- Шу) - Т1-1 Ниже 1ом Т7- 22 (Ш- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О) или T1 - масса корпуса 10 кохм и заменить: ремонт:

Когда выключатель зажигания включен, положительное напряжение батареи (+) подается на ЭБУ предупреждения об угоне.

Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. Проверить предохранитель (AM1, MPX-IG) Извлеките предохранители AM1 и MPX- IG из соединительной колодки на стороне водителя. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  2. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 1 Снять реле IG1 с клеммной колодки на стороне водителя. Замерить сопротивление реле.стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ тестера Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3- 5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на выводы 1 и 2) Нг: Заменить реле зажигания № 1 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить Выключатель зажигания сборка Measure the resistance of the выключатель. Standard resistency RESISTANCE характеристика TESTER Connection выключатель положение Specified Condition 2 (AM1) - 4 (IG1) замок 10 kohms or eliquest 2 (хтагх2) - 4х 3 ВКЛ Л Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В сборе ОК: перейти к следующему шагу AM1 IG1
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем выключателя 118. Измерьте сопротивление и напряжение бокового разъема жгута проводов Стандартное соединение РЕЗИСТОР СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Указанное условие 118-4 (IG1) - Корпус земля ниже 1 Ом Стандартное подключение тестера НАПРЯЖЕНИЕ Указано Условие 118-2 (AM1) - Масса 10 до 14 В Нг РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ:
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ ЭБУ - АККУМУЛЯТОР) Отсоедините разъем Т7. Измерьте напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Состояние соединения Указанное условие T7-24 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗВ ТАБЛИЦЕ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ, предупреждающего о краже.

Схема №167
Схема №168
  1. Проверить предохранитель (SECURITY, MPX-B1, D / C CUT) Выньте предохранитель БЕЗОПАСНОСТИ из блока соединений со стороны водителя. Извлеките предохранитель МПХ-В1 из соединительного блока со стороны пассажира. Вынимайте предохранитель Д / С СРЕЗ из релейного блока машинного отделения № 1. Измерьте сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 ОМГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (THEFT предупреждение ECU - аккумулятор и кузов масса) Continue the T7 ECUD разъём. Measure the resistance и напряжение of the жгут проводов сторона connection. Standard RESISTANCE TESTER Connection Specified to 1 Ohoms Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ ТЕСТЕР Указанное соединение T10-1 (+ B) - Корпус масса 10 заменить на 14 В (ref-290497-S20027719502008071400000)

Когда система предотвращения угона находится в состоянии разоружения, индикатор безопасности будет непрерывно мигать, если установлена система иммобилайзера, или не светиться, если не установлена ).

Когда система предотвращения угона находится в состоянии подготовки к постановке на охрану и в состоянии звукового сигнала тревоги, ЭБУ предупреждения о краже (ECU средства предотвращения кражи) вызывает загорание индикатора безопасности.

Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ПО TECHSTREAM (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ) Выберите активный тест, используйте Techng (с CAN VIM) для генерации команды управления, а затем проверьте, что горит индикатор.
  2. Проверить OUTER зеркало выключатель сборка (SECURITY INDICATOR) Снимите выключатель наружного зеркала. Подайте напряжение на батарею между клеммами индикатора и проверьте состояние подсветки индикатора безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: если положительный (+) вывод и отрицательный (-) вывод неправильно подключены, индикатор безопасности не светится. Напряжение более 12 В повредит индикатор безопасности. При слишком низком напряжении индикатор защиты не будет светиться. ИЗМЕРЕНИЕ СОСТОЯНИЯ И УКАЗАННОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ БАТАРЕИ 3 Указанное условие измерения
  3. Проверить жгут проводов (OUTER зеркало выключатель - кузов масса) Отсоедините разъем переключателя M4. Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное условие М4-5 (Д) - Корпус земля ниже 1 ом Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТОВ И РАЗЪЕМ ОК: Перейдите к следующему шагу
  4. Проверить жгут проводов (THEFT предупреждение ECU - OUTER зеркало выключатель) Disconnect the T7 ECNG problem. отпускание the M4 выключатель разъём. Measure the resistance of the провод harbound сторона разъёмы. Standard RESISTANCE SPECIFIER Specified Condition Т7-3 (IND) - Мм4-3 ниже 1 Ом м Тtа 7 (ИНД) или Мр и М+ 10 (Л- замените корпус:) (ref-290497-S20027719502008071400000)
Схема №173
  1. ПРОВЕРКА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ ЛЮБЕЗНО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Измерьте сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Толкаемый (выкл) 10 к Ом или выше 1-2не толкается (вкл) Ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному, замените выключатель.
Схема №174
  1. Проверить SECURITY звуковой сигнал сборка Проверьте работу сирены. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED STATE Measurement Condition Specified Conder аккумулятор positive (+) -- > клемма 1 Bartary negative (-) - > Кронштейн сирены Звуки сирены Если результат не соответствует указанному, замените сирену в сборе.
Схема №175
  1. Проверить OUTER зеркало выключатель сборка (for Security Indicator) Подать напряжение аккумулятора между клеммами индикатора, и проверить состояние подсветки индикатора безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положительный (+) вывод и отрицательный (-) вывод неправильно подключены, индикатор безопасности не светится. Напряжение более 12 В повредит индикатор безопасности. При слишком низком напряжении индикатор защиты не горит. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFED TERMINITEMENT ITION Указанное Условие замены 5 (Batterm (+ Pos) -положения батареи 3 - Как Положительный).

Другие статьи — Предотвращение краж