Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V VI (2022-2024)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Капот двигателя/дверь: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Капот двигателя/дверь: Прочее Honda CR-V VI

Наружные кузовные панели 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Предосторожность

ПРИМЕЧАНИЕ

При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля

Имя системыПосмотрите
Комбинированный счетчикИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система передних сидений с электроприводом

СИСТЕМА ОТКРЫВАНИЯ

Схема №150
Схема №151

Цепь блокировки двери багажного отделения

Описание

Затем, когда ECU предупреждения кражи распознает основной ключ, соединительный блок багажного отделения приводит в действие замок двери багажного отсека (двигатель открывания двери багажника).

Электросхема

Схема №152

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

Схема №153
  1. ОСМОТР БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ДВЕРНОЙ ЗАМОК В СБОРЕ (ОТКРЫВАТЕЛЬ ДВЕРИ ОТСЕКА ДЛЯ БАГАЖА ДВИГАТЕЛЬ) Измерьте сопротивление замка двери. Стандартное сопротивление Замок двери багажного отделения в сборе (электродвигатель открывателя двери багажника) Тестер Состояние подключения Указанное условие 1-4 Замок открыт Ниже 1ом 1-4замок закрыт 10ом или выше На основании результатов АКТИВНОГО ТЕСТА осмотрите неисправный корпус дверцы багажного отсека и проверьте исправность замка двери багажной камеры + двигателя открывания двери.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ OK - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ДЛЯ КАМЕРЫ БАГАЖА) Отсоединить разъем замка L19. Разъединить разъём блока хтагх1 ЭБУ Измерить сопротивление боковых разъёмов жгута проводов Стандартное сопротивление ЖГУТ ПРОВОДОВ (БЛОКИРОВКА ДВЕРЦЫ ОТСЕКА - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА КАМЕРА) Тестер Подключение Указанное состояние xtag 2-2 - xtohx 3-8 (LCM +) Ниже x4-ступеньки L22 L19 L22 L19 L22

Цепь переключателя открывателя двери багажного отделения

Описание

Сигнал переключателя открывания двери багажного отделения передается несколько раз на ECU с предупреждением об угоне от соединительного блока со стороны водителя. Затем, когда блок предупреждения о краже распознает основной ключ, соединительный блок багажного помещения приводит в действие замок отсека багажной двери (двигатель открывания дверцы багажного отсека).

Электросхема

См. схему соединительных блоков на стороне драйвера (см. " Схема J / B стороны драйвера ") (ref-290489-S13924302202008072300000)

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

Схема №154
Схема №155
  1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРЦЫ ОТСЕКА ДЛЯ БАГАЖА Условие подключения Указанное условие 4-5 Переключатель не нажимается 10ом или выше 4-5переключатель толкается ниже 1ohm Ng: заменить LAGGAGE COMT дверь OPENER выключатель сборка: Go to next step
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ЭБУ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъем выключателя Lng. Отключите разъём D5 ECU. Измерьте сопротивление боковых коннекторов жгута проводов. Стандартный резистивный жгут проводов (сигнализатор электромеханического открывания двери - распределительная колодка ЭМУ и соединение тестера массы корпуса Указанное условие Л1-5 - Д5-5 (TSW) Заменить ниже 1ohms: Lили L- ниже

Цепь главного выключателя открывания двери багажного отделения

Описание

Сигнал переключателя открывания двери багажного отделения передается несколько раз на ECU с предупреждением об угоне из соединительного блока со стороны водителя. Затем, когда Ecu распознает основной ключ, соединительный блок багажного помещения приводит в действие замок отсека багажной двери (двигатель открывания дверей багажного отсека).

Электросхема

Обратитесь к схеме соединительной колодки на стороне драйвера (см. " Схема J / B стороны драйвера "). (ref-290489-S13924302202008072300000)

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

Схема №156
Схема №157
  1. ОСМОТРЕТЬ ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ОТКРЫТИЕ ДВЕРИ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Измерить сопротивление выключателя Стандартное сопротивление Дверца багажного отделения ОТКРЫТИЕ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УЗЕЛ Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Переключатель не нажат 10ом или выше 1-2переключатель нажат Ниже 1ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ДВЕРЦУ НОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОТКРЫВАНИЕ АЮЩЕГО ОСНОВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОК: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (MAIN выключатель - JUNCTION BLOCK ECU и кузов масса) Отсоедините разъем переключателя Lng. Отключите соединитель блока управления D5. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление ЖГУТ ПРОВОДОВ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ЭБУ И КОРПУС заземлен) Подключение тестера указано Условие L2-2 - Таблица 5-9 (CNC L) ниже 1ohms: Перейти ниже 1

Цепь J / B на стороне драйвера

Описание

Сигнал переключателя открывания двери багажного отделения передается несколько раз на ECU предупреждения об угоне из соединительного блока со стороны водителя. Затем, когда ECU- предупреждение о краже распознает главный ключ, соединительный блок багажного помещения приводит в действие замок двери багажника (двигатель открывания дверей багажного отсека).

Электросхема

Схема №158

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

Схема №159
  1. Проверить RETRACTABLE HARDTOP система (УБИРАЮЩАЯСЯ СИСТЕМА ЖЕСТКОГО ВЕРХА) Проверьте, что выдвижной жесткий столик работает правильно. OK: ВЫДВИЖНОЙ ЖЕСТКИЙ СТОЛИК РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ Ng: ПРОВЕРИТЬ ВЫДВИЖНУЮ ЖЕСТКУЮ СИСТЕМУ ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ECU) Выберите АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используйте интеллектуальный тестер (с CAN VIM) для генерации команды управления и затем проверьте, что дверь багажного отделения работает.
  3. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (LUGGAGE Развал сторона дверь OPENER выключатель сборка) Проверка списка данных для правильного функционирования переключателя открывания дверей багажного отделения.
  4. Проверить водитель сторона JUNCTION BLOCK (со стороны водителя) Состояние главной двери багажного отделения 5 Разъем D5 ECU Измерьте сопротивление разъема на стороне кабельного жгута Стандартное сопротивление СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ЭБУ Тестер Подключение Условие Указанное состояние Д5-5 (TSW) - Корпус Масса Выключатель дверцы багажного отсека Выключатель 10 к Ом или выше 14V 1V

ПримечаниеПри отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля.

Имя системыПосмотрите
Система управления передними сиденьями с электроприводом ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Комбинированный счетчик

СХЕМА ОПИСАНИЯ СИСТЕМЫ

Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163

Распоряжение

HINT

Выполните те же действия для правого и левого борта.

Схема №164
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ОПОРУ КАПОТА В СБОРЕ Удалить опору (см. " СНЯТИЕ "). Горизонтально зафиксировать пребывание в тисках с выдвинутым штоком поршня. Используя металлическую пилу, постепенно вырезать любую область между А и Б для привода газа. Стандартное измерение: ПЛОЩАДЬ УКАЗАНО УСЛОВИЕ Указанная область условие a 80 мм (3,15 дюйма) b 20 мм (0,80 дюйма) ВНИМАНИЕ: меньше защитного мусора может выдуваться наружу газовыми стеклами, надевать: меньше защитной зоны. (ref-290489-S14533189782008071400000)
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. Проверить передний дверь Панель SUB сборка Lh Проверьте, чтобы размеры зазора в областях от A до F находились в пределах стандартного диапазона. Стандартное измерение: ОБЛАСТЬ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Площадь заданное состояние Заданное условие условие A 6,5 мм (0 256 дюйма) D -1,5-1,5 мм (-0 059-0 059 дюйма) B 9,8 мм E 2,8-5,8 мм (от 0 110-0 288 дюймов) C 2,8-5,8 мм (1 028,2-0,12,7 мм.

Другие статьи — Капот двигателя/дверь