Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Капот двигателя/дверь: Диагностика Honda CR-V VI

Наружные кузовные панели 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе открывания дверей багажного отделения.
  2. *: Используйте интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14V Если напряжение ниже xtigx1, перед продолжением подзарядите или замените батарею. 11V
  3. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ КРУПНОМАСШТАБНОЙ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ (BEAN) * Использовать интеллектуальный тестер для проверки нормального функционирования мультиплексной связи. Результат КОММУНИКАЦИОННАЯ ФУНКЦИЯ Крупномасштабной мультиплексной системы связи (Bean) * Результат Перейти к MPX DTCC не выводится Вывод A MPXDTCC B: Перейти на MULTIPLEX COMMUNICATION A: Переход к следующему шагу
  4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Результат ТАБЛИЦА " ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ " Результат Переход к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов. Неисправность указана в таблице проблем с симптомами. B B: Перейдите к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
  5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " См " КЛЕММЫ ЭБУ " Смотрите ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ref-290489-S40116155452008072300000)(ref-290489-S40174492712008072300000)
  6. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозреваемая область " таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. Замените часть по мере необходимости

Система открывания дверей багажного отделения

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Не работает открыватель багажной двери1. Схема соединительного блока на стороне водителяСм. Цепь J / B на стороне драйвера
2. Цепь главного выключателя открывания двери багажного отделенияСм. Цепь главного выключателя открывания двери багажного отделения
3. Цепь выключателя открывания двери багажного отделенияСм. Схема выключателя открывания двери багажного отделения
4. Цепь замка двери багажного отделенияСм. Цепь блокировки двери багажного отделения

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Проверить THEFT предупреждение ECU - Корпус T10 + зажигание Разъем Xu 2. Измерьте напряжение и сопротивление бокового разъема жгута проводов КЛЕММЫ блока питания (№ клемм) Цвет Клемма Описание Условия: масса (T7-20) - Земля корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом + B2 (t7-21) 14V 1V 14V 14V
  2. Корпус Dvsо бъем ВХОДНАЯ ПАНЕЛЬ БЛОК (ПРИВОД) Камера управления 4 Выключатель багажного отсека Камера для открывания двери 5 Выключатель камеры Xw (коробка передач - коробка передач, коробка передач 2) Выключатель багажного отделения Для открывания корпуса 3 Переключатель коробки передач для подключения к корпусу Dw1 (коробка приводов - кабельное устройство) 14V GND2 GND2 GND2 14V 1V
  3. Разъем для подключения к разъему Xtms5 (Камера управления) 4-х Позиционный выключатель с разъемом Xt x B - клеммная колодка с разъемами xtx1 и xtag2 Разъемы ECU с клеммной колодкой Zf-xc BATCH - Клеммные колодки с креплением под клеммную колодку Xm - (Отсек для багажа) -6 (клеммное гнездо с разъемными колодками) + клемма с разъеммным колодкой с Разъемка с клеммой Xg1 - (корпус X. 6A L22 L24 L234 6A 14V L22 L24 L22 L24 6A L22 L24 L22 L24 1V L22 L24 14V
Схема №36
Схема №37
  1. Описание Данные системы открывания дверей багажного отделения могут считываться через разъем канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, используйте интеллектуальный тестер (с CAN VIM) для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
  2. ПРОВЕРКА DLC3 HINT: возможно, что транспортное средство использует интеллектуальный коммуникатор ISO 15765-4. Расположение клемм xtag 1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15-65- 4. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Символы (номер клеммы) Описание терминала Условие SIL (7) - Sg (5) Шина " + " линия во время передачи импульс генерация шасси DLC3 14V DLC3 DLC3

Список данных/активные испытания

  1. СЧИТЫВАНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование открывателя крышки интеллектуального тестера позволяет считывать положение переключателя, датчика, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Раннее чтение списка данных в диагностике - это один из способов сэкономить время. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на тестере. Основной корпус ДАННЫЕ Список дверей / АКТИВНЫЙ ТЕСТ Переключатель индикатора багажника Измерительный элемент / нормальное состояние
  2. СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ АКТИВНОГО ТЕСТА: Выполнение активного теста крышки Techstream позволяет управлять реле Vsv, приводом и другим элементом без удаления каких-либо деталей. Раннее проведение активного теста при устранении неполадок - это один из способов сэкономить время. Список данных багажного отделения может быть отображен во время активного теста. Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Примечание. Выполните активный тест Дисплей в соответствии с дисплеем на корпусе тестера.

Как осмотреть транспортный средство

  1. ПРОВЕРКА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Убедитесь в том, что дверь багажного отделения открывается при нажатии переключателя открывания двери багажного отделения. ПОДСКАЗКА: Когда главный переключатель открывания дверцы багажного отсека не нажат, работа выключателя открывания дверей багажного отделений деактивируется.

HINT

  1. Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе открывания топливной крышки.
  2. *: Используйте Techstream.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
  3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ (BEAN) * С помощью Techstream проверьте, нормально ли функционирует система мультиплексного взаимодействия (MPX).результаты RESULT REFERENCE CHART Result Перейти к MPXDTC Результат не выводится A На выходе MPХ ДТС B: GO to " MULTIPLEX COMMUNICATION система " A: Переход к следующему шагу (ref-290462-S34362661522008071400000)
  4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Справочная диаграмма результатов Результат Перейти к ошибке Не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы Б В: Перейдите к шагу 6 А: Переход к следующему шагу
  5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ") (см. " КЛЕММЫ ЭБУ) " (см ".ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-290489-S11935266202008071400000)(ref-290489-S31254309772008071400000)(ref-290489-S24573953932008071400000)(ref-290489-S06550245312008071400000)
  6. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Система открывания топливной крышки

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Топливная крышка не открывается1. Цепь переключателя открытия топливной крышки ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ
2. Цепь двигателя открывателя топливной крышки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ
3. Соединительный блок на стороне водителя Схема источника питания ЭБУ СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ J / B блока управления (ЭБУ) НА СТОРОНЕ ДРАЙВЕРА
4. Цепь источника питания ECU соединительного блока багажного отделения КАМЕРА БАГАЖА J / B ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ
5. Цепь источника питания ЭБУ предупреждения о краже СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О КРАЖЕ

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Корпус DOVERSIDE Клеммный блок массы 4 (со стороны привода) Корпус с заземлением Разъем для подключения к корпусу питания 2 - Корпус C - клемма для подключения питания 1 - Клемма для подсоединения к земле Клеммы для подключения клеммной колодки для подключения системы защиты от перегрева, клеммная колодка для подключения аккумуляторной батареи 4 - клеммный корпус для подключения массы - клеммы для установки на массу (клеммные колодки-клеммного отсека для подключения электрооборудования 2 - клемм для подключения). 2A 2A GND2 2A
  2. Корпус с заземлением Разъем для подключения к корпусу 4 (камера) Клемма массы Клеммный блок питания 1 (клеммная колодка для розжига, клеммный отсек 3). Корпус c заземлением Клеммы с корпусом 6 - клеммной колодки с клеммным гнездом 5 - Клемм с клеммой 10 - клемма массы (клемма клеммного отсека с клеммами 6-клеммных колодок с разъемами 6f и 6l) -землящие клеммные блоки с клеммом x1 - клеммой массы - измерительного разъема 6A L24 6A L24 6A L24
  3. Проверить THEFT предупреждение ECU Всегда отсоединяйте корпус T7 от кабеля питания батареи. Измерьте напряжение и сопротивление разъема на стороне жгута проводов. РАЗЪЕМ АККУМУЛЯТОРНОЙ УСТАНОВКИ 20 УКАЗАНО УСЛОВИЕ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Клемма Описание условия Указано условие IG (Т7-24) - Корпус Масса V-W - корпус Масса Источник питания зажигание Переключатель зажигания вкл. 10 до 14 В + B (T1) -гз.
Схема №41
  1. ОПИСАНИЕ Данные системы открывания топливных крышек могут быть прочитаны через разъем 3 канала передачи данных (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream (с CAN VIM) для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
  2. ПРОВЕРКА DLC3. Возможно, блок управления двигателем автомобиля " S " указывает на то, что для подключения к коммуникационному разъему BAT-15765-4 используется сигнальный кабель с заземлением. Если устройство управления транспортным средством соответствует стандарту SAE xtag-2 и соответствует формату ISO 15765- 4. РАЗЪЕМ ECU ОПРЕДЕЛЯЕТ СОСТОЯНИЕ (номер клеммы) Описание состояния SIL (7) - Sg (5) шина " + " line во время передачи импульса Заменить корпус системы массы DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
  1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: С помощью крышки TECHSTREAM нажмите кнопку подачи топлива, датчик, привод и другие параметры элемента можно считывать без удаления каких-либо деталей. Раннее считывание списка данных при устранении неполадок - это один из способов сэкономить время. Подключите Tech Stream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включите тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / (требуемая система) / Data List Согласно отображению на индикаторе " измерение состояния 2 ".
  2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО АКТИВНОМУ ТЕСТИРОВАНИЮ: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ крышки с помощью Techstream позволяет срабатывать реле, Vsv, привод и т.д. без удаления каких-либо деталей. Раннее выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА при устранении неполадок - один из способов сократить трудозатраты. Подключите Tech Stream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Включите тестер. Войдите в следующее меню: электрооборудование кузова / кузов Live / Actrive проверка согласно пункту " Тест на дисплее ".
  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ Нажмите переключатель открытия топливной крышки и проверьте, что топливная крышка открывается. ПОДСКАЗКА: Пока работает система предотвращения угона, топливную крышку нельзя открыть с помощью переключателя.