Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V V (2016-2022)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Органы управления двигателем - регулировки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - регулировки: Диагностика Honda CR-V V

Регулировки системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить органы управления двигателя - регулировки: диагностики

Проверьте сопротивление датчика Tp. См. раздел ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Тр) под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ. Если сопротивление не соответствует указанному, отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки.

  1. Отсоедините разъем датчика Tp. Ослабьте крепежные винты датчика Тр. Подайте разрежение на открыватель дроссельной заслонки, чтобы позволить дросселю полностью сесть. Вставьте указанный щуп между стопорным винтом дросселя и рычагом дросселя. См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА Тп ". (ref-22008-S21617059802001010300000)
  2. Подключите омметр между клеммами IDL (или IDL1) и E2 разъема датчика Tp. (Рисунок 5) Поверните датчик Tp5 против часовой стрелки до отсутствия непрерывности, затем вращайте его по часовой стрелке до наличия непрерывности. Затяните крепежные винты датчика Тр и снова осмотрите датчик ТРЕ.
ПрименениеТолщина щупа
Датчик положение дроссельной заслонки.020" (.51 мм)

РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА Tp

Схема №1

Проверьте сопротивление датчика SUB-Tp. См. раздел ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДРОССЕЛЯ (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ) в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА статьи ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ. Если сопротивление не соответствует указанному, отрегулируйте датчик вспомогательного устройства.

  1. Отсоединить разъем датчика sub-Tp. Ослабить винты крепления датчика suб-Тр. Снять привод под дроссельную заслонку. (Рисунок 6) Убедиться, что вспомогательная дроссельная заслонка полностью закрыта и шестерня вспомогательной дроссельной заслонки касается стопорного винта. Вставить щуп между шестерней и стопорным винтом. См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА SUБ-Тв ". (ref-22008-S07321144682001010300000)
  2. Подключите омметр между клеммами IDL2 и E2 разъема датчика sub-Tp. (Рис. 5) Поверните датчик sub - Tp5 против часовой стрелки до исчезновения неразрывности, затем вращайте его по часовой стрелке до появления неразрывности. Затяните винты крепления датчика suб - Тр. Снова осмотрите датчик suб -тп.
ПрименениеТолщина щупа
Датчик Sub-Tp.016 " (.41 мм)

НАСТРОЙКА ДАТЧИКА SUB-Tp

Схема №2

Другие статьи — Органы управления двигателем - регулировки