Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Honda CR-V V

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с SRS

1. Перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки отключите SRS. см. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отказ отключить систему может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам. (ref-53907-S21920638082001051100000)
2. При устранении неисправностей SRS всегда проверяйте наличие диагностических кодов перед отключением батареи.
3. После того, как выключатель зажигания повернут в положение замок (БЛОКИРОВКА) и отсоединен отрицательный кабель аккумулятора, подождите не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе на SRS. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить воздушному мешку развернуться в течение 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
4. При незначительном столкновении, при котором воздушные подушки не раскрываются, должны быть осмотрены датчики передних воздушных подушек и подушка рулевого колеса.
5. НИКОГДА не используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности новыми деталями.
6. Снимите датчики воздушных мешков, если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары.
7. Узел датчика воздушного мешка содержит ртуть. После замены НЕ разрушайте старую часть. При утилизации транспортного средства или замене узла датчика воздушного мешок, удалить узел датчика и утилизировать как токсичные отходы.
8. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Замените треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать воздействию тепла или пламени датчики передних подушек безопасности, датчик подушки безопасности в сборе, накладку рулевого колеса, подушку безопасности со стороны пассажира или устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
10. При поиске неисправностей в электрических цепях используйте цифровой вольтметр / омметр (DVOM) с высоким импедансом (минимум 10 к Ом).
11. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
12. После обслуживания SRS проверьте сигнальную лампу подушек безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-53907-S14309614322001051100000)
13. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
14. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
15. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
16. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
17. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

Поверните переключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд перед началом работы над системой. Снимите подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА и СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отключите разъем подушки безопасности со стороны пассажира. (ref-53907-S37461564262001051100000)

Схема №6

Войти

Система активации.

Повторно подсоедините разъем датчика подушки безопасности в сборе. Вновь присоедините разъем подушки безопасности со стороны пассажира, установите на место подушку рулевого колеса (Рис. 2) и Рис. 7. Повторно подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-53907-S14309614322001051100000)

Спиральный кабель

Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Поверните спиральный трос против часовой стрелки до тех пор, пока он не будет трудно поворачиваться. Поверните спиральный трос по часовой стрелке примерно на 3 оборота до тех пор, пока красная метка не будет выровнена. (Рисунок 3)

Схема №7

Войти

Порядок утилизации

Схема №8

Войти

1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд перед работой с системой. (ref-53907-S32416510862001051100000)
2. Снять подкрылок № 1. Отсоединить разъем подушки безопасности к спиральному кабелю. (Рисунок 4) Разъединить соединитель подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Лист 2)
3. Подсоедините разъем Deployment Tool (09082-00700) к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. Расположите инструмент для развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части автомобиля.
4. Закройте все двери и окна транспортного средства. Подключите инструмент развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора. Убедитесь, что никто не находится в пределах 33 футов от автомобиля. Нажмите кнопку активации инструмента развертывания, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к подушке безопасности в течение не менее 30 минут после развертывания.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите дополнительную удерживающую систему. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите подушку рулевого колеса с автомобиля. См. раздел " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА и СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При прикреплении узла подушки безопасности к шине убедитесь, что провод туго натянут. Если присутствует слабина или если проволока недостаточно прочная, узел подушки безопасности может ослабнуть из-за удар. (ref-53907-S32416510862001051100000)(ref-53907-S21920638082001051100000)(ref-53907-S37461564262001051100000)
2. Получить обод дорожного колеса и шину в сборе из лома автомобиля. Установить четыре болта 1 3 / 8 " (35 мм) в монтажные отверстия подушечек рулевого колеса. Затянуть болты вручную до тех пор, пока они не станут трудно поворачиваться. НЕ затягивать болты.
3. Обмотайте тяжелый провод вокруг болтов не менее двух раз. (Рисунок 5) Убедитесь в отсутствии провисания провода. Если провисание присутствует или проволока недостаточно прочна, подушка рулевого колеса может ослабнуть из-за удара при развертывании подушки безопасности.
4. Расположите подушку рулевого колеса на ободе и шине в сборе стороной подушки вверх. Обеспечивая герметичность провода, отдельно привяжите левую и правую стороны подушечки рулевого колеса к ободу колеса через отверстия гайки проушины. (Схема №10)
5. Подсоедините приспособление для развёртывания (09082-00700) к разъёму подушки рулевого колеса. Расположите инструмент для развертывания на расстоянии не менее 33 футов от подушки рулевого колеса. Получите картонную коробку большего размера, чем колесо в сборе, и поместите ее поверх колеса в сборе, или уложите 3 бракованные шины поверх обода и шины в сборе (но НЕ непосредственно поверх подушки рулевого колеса).
6. Убедитесь, что никто не находится в пределах 33 футов от подушки рулевого колеса. Нажмите переключатель активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары, подождите 30 минут, прежде чем обрабатывать подушку безопасности.

Схема №11

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Снимите подушку безопасности со стороны пассажира. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. ВНИМАНИЕ: При прикреплении узла подушки безопасности к шине убедитесь, что провод туго натянут. Если провисание присутствует или если проволока недостаточно прочна, узел подушки безопасности может ослабнуть из-за удара при развертывании подушки безопасности. (ref-53907-S32416510862001051100000)(ref-53907-S04722945312001051100000)
2. Получить бракованную шину без обода. Через отверстия под монтажные болты на узле подушки безопасности продеть тяжеловесную проволоку. Обмотать проволокой каждый болт не менее 2 оборотов. На всех моделях разместить пассажирскую подушку безопасности на шине так, чтобы она была обращена к центру шины (Рис. 7) Закрепить узел подушки безопасности к шине.
3. Подсоединить инструмент для развёртывания (09082-00700) к разъёму сборки подушек безопасности. Собрать пакет из 5 шин со сборкой подушки безопасности в середине пакета (убедиться, что на верхней шине есть обод колеса). (Рисунок 7) Перевязать шины сверху вниз. Расположить механизм развёртки не менее чем на 33 фута от сборки подушки безопасности.
4. Убедитесь, что никто не находится в пределах 33 футов от сборки подушек безопасности. Нажмите кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары подождите не менее 30 минут, прежде чем обращаться с подушкой безопасности.

Развертывание на транспортном средстве (только для списанных транспортных средств)

Схема №12

Войти

1. Прежде чем продолжить, прочитайте раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Снимите натяжитель ремня безопасности. См. " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-53907-S32416510862001051100000)(ref-53907-S39801675072001051100000)
2. Обрежьте ремень рядом с втягивающим устройством ремня безопасности. Отметьте втягивающие устройства для указания переднего направления. Обвяжите шнур вокруг втягивающего устройства так, чтобы метка была направлена вниз к земле и чтобы было достаточно шнура для обеспечения минимального расстояния 16 футов от втягивающих устройств. Разблокируйте датчик, управляя рычагом освобождения предохранительного замка на втягивающем устройстве. Установите втягивающее устройство на массу внутри 2 скраб шин и колес. Убедитесь в том, что шнур протянут вверх через центральное отверстие верхнего скрапа шины / колеса; убедитесь, что никто не находится в пределах 16 метров от втирающего устройства ремня (см. (Рис. 8).
3. Активируйте предварительный натяжитель ремня безопасности, потянув шнур для поднятия предварительного натяжителя внутри 2-х колес / шин. Встаньте на расстоянии не менее 16 футов от натяжного устройства. Поднимите предварительное натяжное устройство на 15,75 дюйма (400 мм) от земли. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прежде чем тянуть предварительное натяжение ремней безопасности вверх, проверьте, что область безопасна и предупредите любого поблизости, что предварительное натягивающее устройство будет издавать громкий шум.
4. Отпустите шнур и опустите устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Если блокировка датчика не полностью снята или если устройство не подвешено так, что передняя метка направлена вниз, натяжное устройство ремня может не сработать. Соблюдайте осторожность, заблокируйте датчик и повторите процесс с самого начала.

Датчик подушки безопасности

Как отремонтировать проводы

Как проверить сигнальный лампу подушки безопасности

Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Если сигнальная лампа подушек безопасности загорается, а затем гаснет примерно через 6 секунд, система в этом случае работает. При включении сигнальной лампы подушки безопасности (или мигании) диагностический код сохраняется в датчике подушки безопасности. Перейдите к " RECEIVING CODES " (ИЗВЛЕКАЮЩИЕ КОДЫ).при любом другом ответе на сигнальную лампу безопасности перейдите к " Диагностика ". (ref-53907-S22341098262001051100000)(ref-53907-S08030998222001051100000)

Извлечение кодов

Схема №13

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите около 20 секунд. Используя диагностический контрольный провод (09843-18020), переключите клеммы Tc и E1 разъема канала передачи данных (диагностический разъём), расположенного под левой стороной приборной панели, рядом с соединительным блоком. (Схема №13)
2. Если сигнальная лампа подушек безопасности не мигает, перейдите к " CODE (S) NOT DISPLAYED " в разделе Диагностика. Если предупредительная лампа подушки безопасности непрерывно мигает со скоростью 2 раза в секунду, напряжение источника является низким. Перейдите к " NO CODES - SOURCE напряжение DROP " в соответствующем разделе TROUBLESHOOTHING. (ref-53907-S26400480482001051100000)(ref-53907-S12536667922001051100000)
3. Если сигнальная лампа подушек безопасности мигает кодами, подсчитайте количество вспышек для определения кода (ов), который установлен. Например, код 12: FLASH, pause, FLASH, FLASH. При наличии более одного кода между каждым кодом будет происходить 2,5-секундная пауза. Коды с наименьшими номерами будут отображаться с последующими кодами с большими номерами. См. " SRS CODES ". (ref-53907-S36137464272001051100000)
4. После отображения всех кодов произойдет 4-секундная пауза и коды будут повторены. После того, как код (ы) были идентифицированы, см. соответствующий диагностический код в разделе " поиск неисправностей " и выполните тесты в соответствии с указаниями. По окончании ремонта системы очистите коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-53907-S27484083302001051100000)(ref-53907-S37632708522001051100000)

КОДЫ SRS

Коды клиринга

1. В диагностический разъём подключите соединительный провод к клемме Tc, а другой соединительный провод - к клемме AB. (Схема №13) Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON. Подождите около 6 секунд.
2. Начиная с клеммы Tc, наносите масса кузова поочередно на клемму Tc и клемму AB по два раза, циклами от 1/2 до 1 1/2 секунды. Наконец, продолжайте наносить масса на клемму Tc до тех пор, пока сигнальная лампа подушек безопасности не начнет быстро мигать, указывая, что коды очищены.

Сигнальная лампа подушки безопасности не загорается вообще

Схема №14

Войти

1. Снимите предохранитель SRS. Проверьте предохранитель на целостность. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель неисправен, перейдите к шагу 5).
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС " в разделе ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ. Отключите кабельный жгут подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2) (ref-53907-S37461564262001051100000)
3. Подсоедините отрицательный кабель батареи, поверните зажигание в положение ACC или ON и измерьте напряжение от земли до клеммы LA бокового разъема жгута датчика воздушной подушки безопасности. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте лампочку сигнализации или отремонтируйте цепь сигнальной лампы SRS.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подсоедините разъем датчика подушки безопасности. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите 2 секунды. Поверните переключатель зажигания в положение ACC или ON. Проверьте работу сигнальной лампы SRS. Если лампа исправна, неисправность в норме. При неправильной освещенности проверьте клемму LA узла датчика подушек безопасности. ЕСЛИ КЛЕММА В ПОРЯДКЕ, ЗАМЕНИТЕ узел датчика ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
5. Если новый предохранитель снова перегорает, проверьте жгут между предохранителем SRS и сигнальной лампой SRS. если предохранитель не перегорел, проверьте на наличие периодической неисправности. См. " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВОЗДУШНОГО МЕШКА ПРЕРЫВИСТАЯ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-53907-S12616347492001051100000)

Сигнальная лампа подушки безопасности остается включенной при выключенном зажигании

Отключите SRS. См. статью Отключение системы в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем (разъемы) датчика подушки безопасности. Повторно подключите отрицательный кабель батареи. Если сигнальная лампа подушки безопасности не горит, замените датчик подушки безопасности; если сигнальная лампочка подушки безопасности все еще горит, отремонтируйте цепь сигнальной лампы или цепи Аб, ведущую к DLC1. (ref-53907-S21920638082001051100000)

Сигнальная лампа подушки безопасности прерывистая

Если сигнальная лампа подушек безопасности горит периодически, выполните следующие испытания, чтобы имитировать условия вождения

1. Покачивание-испытание жгута проводов.
2. С помощью фена приложите тепло к компонентам.
3. Распыление воды на весь автомобиль (а не непосредственно на электрические компоненты) для имитации влажности.

Если проблему обнаружить не удается, замените все компоненты, включая жгут проводов.

Код (ы) не отображается

1. Переведите выключатель зажигания из положения замок (ЗАМОК) в положение ACC (АВТОМАТ) или ON (ВКЛ). Если сигнальная лампа подушки безопасности не горит, отремонтируйте цепь сигнальной лампы подушки безопасности. Если загорается сигнальная лампа подушки безопасности, перейдите к следующему шагу.
2. Поверните зажигание в положение ACC или ON. Измерьте напряжение между клеммами Tc и E1 диагностический разъём. (Таблица 12) Если присутствует напряжение батареи, перейдите к шагу 4). При отсутствии напряжения батареи переходите к следующему шагу.
3. Измерьте напряжение между массой кузова и клеммой Tc DLC1. При наличии напряжения батареи отремонтируйте жгут проводов между массой кузова и клеммой Е1 DLC1. Если напряжение батареи отсутствует, переходите к следующему шагу.
4. Поверните зажигание в положение замок (замок). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, подождите не менее 90 секунд. Разъедините разъем датчика подушки безопасности в сборе. Подсоедините перемычку между заземлением корпуса и клеммой Tc с обратной стороны. (Рисунок 13) Если сигнальная лампа подушки безопасности не горит, замените датчик подушки безопасности. При загорании сигнальной лампы подушки безопасности проверьте жгут проводов между датчиком подушки безопасности и диагностический разъём.

Код (ы) постоянно отображается

Отключить SRS. См. статью Система отключения в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем (разъемы) датчика подушки безопасности. Измерьте сопротивление между землей корпуса и клеммой 7 (Tc) разъема датчика подушек безопасности. (Рис. 13) Если сопротивление 1000 Ом или более, замените датчик подушки безопасности, если сопротивление не бесконечно, замените жгут. (ref-53907-S21920638082001051100000)

Расцепление пружины короткозамыкающего стержня (предотвращение активации)

Схема №15

Войти

1. Если напряжение случайно приложено к цепи пиропатрона воздушного мешка (например, при тестировании), воздушный мешок может развернуться. Для предотвращения этого подпружиненная закорачивающая планка автоматически соединяет оба провода цепи пиропатрона при отсоединении разъема цепи пиропатрона.
2. Некоторые процедуры тестирования требуют, чтобы шунтирующая шина находилась в освобожденном положении с отсоединенным разъемом. Чтобы удерживать закорачивающую планку в освобожденном положении, получите кусок бумаги той же толщины, что и лезвие штырькового вывода, который скользит под пружиной закорачивающей планки при подключении разъема. (Схема №15) ВНИМАНИЕ! Бумага не должна быть толще штыревой клеммы. Если бумага толще, возможно повреждение клеммы разъема, что может привести к отказу системы.
3. При отсоединенном разъёме цепи пиропатрона вставьте бумагу в розеточную клемму, сдвинув её под пружину закорачивающей планки. Это поднимает пружину, разрывая цепь и позволяя выполнить процедуру испытания, как указано.

NO CODES - падение напряжения источника

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС " в разделе ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ. Отключите кабельный жгут подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2) (ref-53907-S37461564262001051100000)
2. Повторно подсоедините минусовой кабель аккумулятора, поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и клеммами IG2 и ACC разъема датчика подушки безопасности. (Рисунок 13) Эксплуатируйте электрические аксессуары (дезактиватор, стеклоочиститель, фары, воздуходувка отопителя и т.д.). Если напряжение 8,0-14 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении не 8,0-14 вольта проверьте жгут между батареей и датчиком подушки безопасности в сборе и проверьте батарею и систему зарядки.
3. Поверните зажигание в положение замок (замок). Подключите разъем подушки безопасности рулевого колеса. Подсоедините разъем подушек безопасности со стороны пассажира. Включите зажигание. Работайте с электрическими компонентами, как на шаге 2) и проверьте, что сигнальная лампа SRS погасла. Если лампа не гаснет, проверьте расшифровка кода ошибки и выполните поиск неисправностей согласно коду. При отображении нормального кода замените датчик подушки безопасности в сборе; если сигнальная лампочка погаснула, неисправность можно считать нормальной.

Код 11

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС " в разделе ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ. Отключите кабельный жгут подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Рисунок 2) (ref-53907-S37461564262001051100000)
2. Измерьте сопротивление на стороне спирального кабеля разъема между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса между D +, D- и землей. Если сопротивление составляет 1000 Ом или более, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 7).
3. Измерьте сопротивление на стороне узла датчика подушки безопасности соединителя между датчиком подушки безопасности и узлом подушки безопасности со стороны пассажира между P +, P- и землей. Если сопротивление составляет 1000 Ом или более, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените жгут или соединитель между узлом датчика подушки безопасности и узлом подушки безопасности со стороны пассажира.
4. Подключите разъем к датчику подушки безопасности в сборе. С помощью соединительного провода 11 подсоедините клеммы XTC и D- на стороне спирального кабеля соединителя между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Используйте перемычку для подключения датчика P + и P- со стороны разъема между датчиком подушки безопасности и пассажирским блоком подушки безопасности. Подключите отрицательный кабель аккумулятора и подождите 2 секунды. Поверните зажигание в положение ACC или ON и подождите не менее 20 секунд. Снимите коды неисправности на 180.включите индикатор зажигания в положение замок. подождите 20 секунд DLC1
5. Повернуть зажигание в положение замок. Отсоединить показанный на дисплее отрицательный кабель аккумулятора. Подождать 90 секунд. Подключить разъем подушки рулевого колеса. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождите 2 секунды. Повернуть зажигания в положение ACC или ON. Ждать 20 секунд. Сбросить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключать зажигание на позицию замок.ЖДАТЬ не менее 20 сек. Перевести зажигания в положение ACC или ВКЛ. Не менее 20 сек. Использовать диагностический контрольный провод (09843-18020), соединить клеммы Tc и E1 перейти на следующий шаг xagtc. DLC1
6. Повернуть зажигание в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Подсоединить сборочный разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Выждать по меньшей мере 2 секунды. Повернуть розжиг в положение ACC или ON. Переслать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не менее 20 секунд. Отвернуть систему зажигания в положении замок. подождать по крайней мере 20 сек. Использовать диагностический контрольный провод (09843-18020) для подключения зажимов TAC. DLC1
7. Отсоедините разъем между узлом датчика подушки безопасности и спиральным кабелем. Измерьте сопротивление между D + на стороне спирального кабеля разъема между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса и землей кузова. Если сопротивление составляет 1000 Ом или более, замените жгут или разъем между узлом датчика подушки безопасности и спиральным кабелем. Если сопротивление не соответствует указанному, замените спиральный кабель.

Код 12

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Отключите разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину внутри перчаточного ящика. (Рисунок 2) (ref-53907-S37461564262001051100000)
2. Проверьте напряжение между D + и D- разъема (со стороны спирального кабеля) между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Если напряжение равно нулю вольт, переходите к следующему шагу; если напряжение не соответствует указанному, перейдите к шагу 7).
3. Проверьте напряжение между P + и землей разъема (сторона датчика подушки безопасности) между датчиком подушки безопасности в сборе и подушкой безопасности со стороны пассажира. Если напряжение равно нулю вольт, перейдите к следующему шагу.
4. Подключите разъем к датчику подушки безопасности в сборе. С помощью соединительного провода подсоедините клеммы D0 и D- на спиральном кабеле, отображаемом со стороны разъема между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Используйте соединительный провод для подключения датчика P + и P- со стороны соединителя между датчиком подушки безопасности и панелью подушек безопасности пассажира. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите 2 секунды. Включите зажигание в положение ACC или ВКЛ. Подождать не менее 20 секунд. Снимите коды неисправности. Поверните провод зажигания в положение замка. DLC1
5. Поверните зажигание в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите 90 секунд. Подключите разъем подушки рулевого колеса. Подсоедините минусовой провод аккумулятора. Подождать 2 секунды. Включите зажигание до положения ACC или ON. Выждите не менее 20 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите воспламенение в положение замок. Дождитесь как минимум 20 сек. С помощью диагностического контрольного провода (09843-18020) подключите клеммы Tc и замените E1 пассажира xtc. DLC1
6. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините разъем между узлом датчика подушки безопасности и спиральным кабелем. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммой D + на стороне спирального кабеля разъема между спиральным тросом и подушкой рулевого колеса. Если напряжение равно нулю вольт, замените жгут или соединитель между узлом датчиков пневмоподушки и спиралевидным кабелем, если напряжение не соответствует указанному, замените спиральный кабель.

Код 14

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Отключите разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину внутри перчаточного ящика. (Рисунок 2) (ref-53907-S37461564262001051100000)
2. С помощью провода-перемычки соедините D + и D- на разъеме сборки датчика подушки безопасности. Измерьте сопротивление (со стороны спирального кабеля) между спиральным кабелем и колесной колодкой. Замерьте сопротивления между D = + и D -. Если сопротивление ниже 1 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 1 Ома перейдите к шагу 5).
3. Подключите разъем к датчику воздушного мешка в сборе. С помощью соединительного провода подсоедините D + и D- на стороне спирального кабеля разъема между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите 2 секунды. Поверните зажигание в положение ACC или ON. Подождать не менее 20 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите воспламенение в положение замок. Ждите не менее 20секунд. Используя диагностический контрольный провод (09843-18020), подключите показанные клеммы Tc и E1 из комплекта Xtagx T0. замените D. DLC1
4. Теперь поверните зажигание в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем подушки рулевого колеса (пиропатрон). Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать 2 секунды. Повернуть зажигание на ACC или ON. Ждать как минимум 14 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поворачивать зажигание до положения замок.ЖДАТЬ как минимум 20 секунд. Переключать зажигания в положение ACC- или ВКЛ. При нормальной диагностике проверить провод (09843-18020), заменить клеммы T1. DLC1
5. Отсоедините разъем между узлом датчика подушки безопасности и спиральным кабелем. Измерьте сопротивление между клеммами D + и D- на спиральной кабельной стороне соединителя между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Если сопротивление ниже 1,0 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление выше 1 Ом, замените спиральный кабель.
6. Соедините разъемы D + и D- на разъеме сборки датчика подушек безопасности с помощью соединительного провода. Измерьте сопротивление между D + и D- на стороне воздушного мешка соединителя между узлом датчика воздушного мешка и спиральным кабелем. Если сопротивление ниже 1,0 Ом, то неисправность теперь в норме. Если сопротивление выше 1,0 Ом, замените жгут или разъем между датчиком подушки безопасности и спиральным кабелем.

Код 31

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Отключите разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину внутри перчаточного ящика. (Рисунок 2) (ref-53907-S37461564262001051100000)
2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами IG2 и ACC датчика подушки безопасности в сборе и землей. Если напряжение ниже 16 вольт, переходите к следующему шагу.
3. Очистить код неисправности. Повернуть зажигание в положение замок (блокировка). Подождать не менее 20 секунд; повернуть зажигание на ACC или ON (ВКЛ.). Ждать не более 20 секунд. Повторить эти действия не менее 5 раз. Используя диагностический контрольный провод (09843-18020), при отображении кода заменить датчик подушки безопасности в сборе. Если код не отображается, проверить наличие прерывистой ошибки. См. раздел " Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG WARING фонарь периодическая " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-53907-S12616347492001051100000)

Код 54

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Снимите подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Отключите разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную пластину внутри перчаточного ящика. (Рисунок 2) (ref-53907-S37461564262001051100000)
2. С помощью соединительного провода подсоедините P + и P- к разъему узла датчика подушек безопасности. Измерьте сопротивление на стороне датчика подушки безопасности разъема между узлом датчика надувной подушки безопасности и узлом подушки безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление ниже 1,0 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не ниже 1,0 Ома замените жгут или разъем между узлом датчиков надувной сумки и узлом надувной камеры со стороны пассажиров.
3. Подсоедините разъем датчика в сборе с центральной подушкой безопасности сверху 54. Используя соединительный провод, подключите датчики P + и P- на стороне разъема между датчиком подушки безопасности по центру и узлом подушки безопасности со стороны пассажира. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите 20 секунд. Включите зажигание в положение ACC или ON. Подождите не менее 20 секунд, удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, переведите его в положение замок (замок). Ожидайте, как минимум, через 20 секунд; включите зажигание DAC или 09, если шаг диагностики.
4. Поверните зажигание в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд. Подключите функциональный разъем подушки безопасности со стороны пассажира. Подсоедините минусовой кабель батареи. Подождать 2 секунды. Включите зажигание до положения ACC или ON. Выждите не менее 20 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Теперь выключите зажигания до положения замок. подождите не менее 20сек. Переведите воспламенение до положения ACC или ВКЛ. Дождитесь как минимум на 20 сек. Используя диагностика Проверьте провод (09843-18020), если отображается расшифровка кода ошибки.

ИД РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА

Электросхема SRS (SC300 и xtigx1) SC400. Схема №16

Войти