Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычная тормозная система: Диагностика
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычная тормозная система: Диагностика Honda CR-V IV рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 19 иллюстраций ~5 мин чтения

Как проверить люфт педалей

  1. Прокачайте педаль несколько раз, чтобы стравить разрежение в силовом тормозном блоке.
  2. Осторожно нажмите на педаль рукой и измерьте люфт педали. Если он не соответствует техническим требованиям, проверьте износ пальца шарнира. Замените его при наличии каких-либо неисправностей. Люфт тормозной педали 4,0-8,4 мм { 0,16-0,33 дюйма } ПРИМЕЧАНИЕ: Если в пальце шарнира нет неисправности, есть вероятность того, что блок силового тормоза имеет некоторую неисправность. Убедитесь в отсутствии неисправностей, а при необходимости замените ее.
Схема №2
  1. Запустить двигатель и нажать на педаль тормоза с усилием 147 Н { 15,0 кгс, 33,0 фунт-сила }.
  2. Измерьте расстояние от центра верхней поверхности педальной колодки до покрытия пола и убедитесь, что оно соответствует указанному. Если оно меньше указанного в спецификации, проверьте наличие воздуха в тормозной магистрали. Зазор между педалью тормоза и полом (педаль тормоза при нажатии на 147 Н { 15,0 кгс, 33,0 фунт-сила }) Lf, L5: 83,5 мм { 3,29 дюйма } или более L3 с Tc: 88,6 мм { 349 дюймов } или больше

Как осмотреть тормозной переключатель

ВниманиеОсмотрите тормозной переключатель с установленным на него педалью тормоза, в противном случае тормозной выключатель может не сработать нормально. Если с педали тормоза снят тормоз-ный переключатель, замените его новым.
Схема №3
Схема №4
  1. Отсоедините разъем тормозного переключателя.
  2. Убедитесь в том, что целостность соответствует указанному в таблице. Если она не соответствует указанной в таблице, замените тормозной переключатель.
Схема №5
  1. Снимите батарею и поддон для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf, L5] "). (ref-376086-S03529241782010110100000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №6
  1. Извлеките запасной шланг из запасного резервуара, нажимая при этом на точку, указанную стрелкой на рисунке.

Как осмотреть блок силового тормоза

ПримечаниеСледующие методы проверки являются простыми методами проверки для оценки функции силового тормозного блока. Если есть какие-либо неисправности в силовом тормозном блоке, замените силовой тормозной блок как единый блок.

Как проверить функции вакуума

  1. Запустите двигатель.
  2. Остановите двигатель после управления транспортным средством в течение 1-2 мин.
  3. Нажмите на педаль с нормальным усилием.
  4. Если первый ход педали длинный и становится короче с последующими ходами, агрегат в норме. При обнаружении проблемы осмотрите на предмет повреждения или неправильной установки обратного клапана и вакуумного шланга. После ремонта еще раз осмотрите.

Как проверить функции потерь вакуума

  1. Запустите двигатель.
  2. Нажмите на педаль с нормальным усилием.
  3. При нажатой педали остановите двигатель.
  4. Удерживайте педаль нажатой в течение приблизительно 30 с.
  5. Если за это время высота педали не меняется, то агрегат в норме.
Схема №7
Схема №8
  1. Установить SST (49 D043 0A0) на главный цилиндр (вспомогательная сторона) в положении, показанном на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке SSТ (49xtegx2 0A0) на главном цилиндре используйте имеющийся в продаже гаечный ключ для развальцовки. Развальцовка гайки по плоскости: 12 мм { 0,47 дюйма } D043
  2. Подсоедините к главному цилиндру сст, вакуумметр и манометр усилия на педали и стравите воздух из сст и тормозной магистрали. (Стравливайте воздух от сст с помощью клапана отбора воздуха А.)

Отсутствие контроля гидравлического давления

  1. Если корреляция силы педали и давления жидкости находится в пределах спецификации при остановленном двигателе и величине разрежения 0 к Па { 0 мм.рт.ст., 0 вгл }, система работает нормально.
Давление жидкости главного цилиндра
Величина вакуума при 0 к Па { 0 мм.рт.ст., 0 вгл }
Усилие на педалиДавление масла
200 Н { 20,4 кгс, 45,0 фунт-сила }500 к Па { 5,10 кгс / см 2, 72,5 фунт / кв. дюйм } или более

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ

Как проверить гидравлический давление

  1. Запустить двигатель и нажать на педаль тормоза при достижении вакуума 66,7 к Па { 500 мм.рт.ст., 19,7 инг }.
  2. В это время приложить указанное усилие на педаль, и если давление жидкости находится в пределах спецификации, то блок будет нормальным. ДАВЛЕНИЕ ЖИДКОСТИ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА 200 к Па давление жидкости (Lf, L5) Величина вакуума при 66,7 КП а { 500 мм рт.ст., 19,7 гг. } Сила на педали Давление жидкости 200 Н { 20,4 кгс, 45,0 фунт / кв. дюйм } 6 500 КПА { 66,28 к гс / см 2, Давление в главном цилиндре 500 кг / см2, 6500 кПа } или более

Как проверить толщину пластин диска

ВниманиеЧрезмерное биение может произойти, если дисковая пластина снята с транспортного средства после механической обработки.
  1. Измерьте толщину дисковой пластины. Если толщина не соответствует техническим требованиям, замените дисковую пластину. Минимальная толщина передней дисковой пластинки 23 мм { 0,91 дюйма } Минимальная передняя дисковая пластинка после механической обработки с использованием тормозного токарного станка на транспортном средстве 23,8 мм [0 937 дюйма }

Проверка толщины дисковой колодки

Схема №9
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности.
  2. Снимите колеса и шины.
  3. Проверьте оставшуюся толщину вкладышей. Минимальная толщина переднего дискового вкладыша 2,0 мм { 0 079 дюйма } мин.
  4. Замените колодки как набор (правое и левое колеса), если одна из них на или меньше минимальной толщины.
Схема №10
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. После установки несколько раз прокачайте педаль тормоза и убедитесь, что тормоза не тащат.
Схема №11
  1. Очистите открытый участок поршня.
  2. Протолкните поршень с помощью SST.
  3. Установите дисковую площадку (с внешней стороны) на монтажную опору.
  4. Установите дисковую накладку (с внутренней стороны) на суппорт.
Схема №12
Схема №13
  1. Временно установите удерживающий зажим на суппорт и монтажную опору, как показано на рисунке.
  2. Закрепите стопорный зажим так, чтобы деталь А не соскользнула с суппорта при установке детали В на монтажную опору.
  3. Убедитесь, что удерживающий зажим надежно установлен на суппорте и монтажной опоре.
Схема №14
  1. Установите тормозной шланг на суппорт.
  2. Затянуть гайку факела, удерживая тормозной шланг в точке А гаечным ключом или эквивалентным ему.
  3. Убедитесь, что тормозной шланг не перекручен.
Схема №15
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. После установки несколько раз прокачайте педаль тормоза и убедитесь, что тормоза не тащат.
Схема №16
  1. Переместите удерживающий зажим в направлении, показанном стрелкой на рисунке с помощью плоской отвертки и снимите его со суппорта.
Схема №17
  1. Очистите открытый участок поршня.
  2. Протолкните поршень с помощью SST.
  3. Установить дисковую накладку на суппорт.
Схема №18
  1. Установите тормозной шланг на суппорт.
  2. Затянуть гайку факела, удерживая тормозной шланг в точке А гаечным ключом или эквивалентным ему.
  3. Убедитесь, что тормозной шланг не перекручен.
Схема №19
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. После установки несколько раз прокачайте педаль тормоза и убедитесь, что тормоза не тащат.
ВниманиеЧрезмерное биение может произойти, если дисковая пластина снята с транспортного средства после механической обработки.
  1. Измерьте толщину диска. Если толщина не соответствует спецификации, замените диск. Минимальная считанная толщина диска 9 мм { 0,35 дюйма } Минимальная толщина заднего диска после обработки с использованием тормозного токарного станка на транспортном средстве 9,8 мм [0,39 дюйма }
Схема №20
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности.
  2. Снимите колеса и шины.
  3. Проверьте оставшуюся толщину накладок. Минимальная толщина заднего диска 2,0 мм { 0 079 дюйма } мин.
  4. Замените колодки как набор (правое и левое колеса), если одна из них на или меньше минимальной толщины.

Другие статьи — Обычная тормозная система