Предисловие
- Перед выполнением действий, описанных в разделе " Устранение симптомов ", выполните бортовой диагностический осмотр. Для проверки расшифровка кода ошибки следуйте инструкциям по осмотру (см. раздел " Бортовая диагностика системы мониторинга давления в шинах (TPMS) "). (ref-376157-S39548954452010110100000)
Сигнальная лампа скутп No1 горит постоянно
| Внимание | Давление в шине не может быть точно измерено после вождения в течение длительного периода времени из-за внутренней температуры и давления. Остановите автомобиль примерно на 1 час, а затем выполните измерение и регулировку давления в шинах. Используйте высокоточный цифровой датчик для измерения давления в шин. |
|---|
ПримечаниеЕсли выполняется процедура сброса расшифровка кода ошибки, индикатор предупредительной сигнализации TPMS выключается.
| 1 | Сигнальная лампа СКУТП горит постоянно |
|---|
| [СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Давление в шине ниже, чем указано в спецификации (например, потеря давления воздуха из-за прокола.) |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | ОСМОТР ШИН Осмотрите шины. Нет ли посторонних предметов, прилипших к шине? | Да | Удалите любой посторонний предмет. Замените шину при необходимости, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Измеряйте давление в шине, когда шины холодные. Давление в шинах ниже спецификации? | Да | Отрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификацией, когда шины холодные, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ".) (ref-376175-S15981386462010110100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | VERIFY TPMS предупреждение фонарь Выключается ли сигнальная лампа ТПМС? | Да | Устранение симптомов завершено. Объясните клиенту, что было отремонтировано. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ TPMS ПОСЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль в час } или более в течение 10 минут или более. Выключается ли предупреждающий огонь ТПМС? | Да | Устранение симптомов завершено. Объясните клиенту, что было отремонтировано. |
| Нет | Отрегулируйте давление в шинах согласно техническим условиям, когда шины холодные, затем вернитесь к шагу 1. (См. " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ".) ПРИМЕЧАНИЕ: Если после повторения этого шага сигнальная лампа ТПМС не выключается, то шина может оказаться спущенной. (ref-376175-S15981386462010110100000) |
| NOTE |
|---|
| Если после повторения этого шага сигнальный огонь TPMS не выключается, то шина может оказаться спущенной. |
№ 2 сигнальная лампа СКТ (предупреждение о низком давлении) загорается после запуска двигателя и выключает ее по окончании движения на время
| Внимание | Давление в шине не может быть точно измерено после вождения в течение длительного периода времени из-за повышенной внутренней температуры и давления. Остановите автомобиль примерно на 1 час, а затем выполните измерение и регулировку давления в шинах. Используйте высокоточный цифровой датчик для измерения давления в шин. |
|---|
ПримечаниеДавление в шине обычно снижается примерно на 7 к Па { 0,07 кгс / см 2, 1,02 фунт / кв. дюйм } в месяц, даже если шина нормальная. Снимок (температура и давление), хранящийся при включении и выключении предупреждающей лампы TPMS, может быть проверен путем эксплуатации M-MDS.
| 2 | Сигнальная лампа СКУТТ (предупреждение о низком давлении) загорается после запуска двигателя и выключается после движения на время |
|---|
| [СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Давление в шине снижается (приближается к значению, при котором загорается предупредительный световой сигнал TPMS), когда внутренняя температура шины низкая. |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | ОСМОТР ШИН Осмотрите шины. Нет ли посторонних предметов, прилипших к шине? | Да | Удалите все посторонние предметы. При необходимости замените шину, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Измерить давление в шинах, когда шины холодные. Снизилось ли давление в покрышке (приближается к значению для включения предупреждающего огня TPMS)? | Да | Отрегулируйте давление в шинах в соответствии со спецификацией, когда шины холодные, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ".) (ref-376175-S15981386462010110100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | VERIFY TPMS предупреждение фонарь Выключается ли сигнальная лампа ТПМС? | Да | Устранение неполадок с симптомами завершено. |
| Нет | Проверьте устранение симптомов еще раз и вернитесь к шагу 1, если неисправность повторится. |
№ 3 невозможно выполнить регистрацию идентификатора колесного блока (мигает сигнальная лампа TPMS)
| Внимание | Включите режим регистрации ID колесного блока с помощью M-MDS и выполните следующие действия, если предупреждающая лампа TPMS не выключается после движения со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль в час } или более в течение 10 минут или более. |
|---|
| 3 | Невозможно выполнить регистрацию идентификатора колесного блока (мигает сигнальная лампа TPMS) |
|---|
| [СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ] Неисправность нового колесного блока (возникшая при установке на колесо). Любая неисправность на старом колесном блоке, который не был заменен. |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ КОЛЕСНОГО БЛОКА Подключить M-MDS к блоку диагностический разъём-2. Отобразить отдельно условие регистрации ID колесного блока (ID и таблица давления в шинах) с помощью М-MDS. (См. " РЕГИСТРАЦИЯ ID КОЛЕСА ".) Временно снять аккумулятор и немедленно установить его на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Если аккумулятор снят, данные о давлении в шине для WU1 p для xtag1 p, хранящиеся в кластере приборов, сбрасывается давление 0. WU4 (ref-376175-S08557724802010110100000)(ref-376175-S08557724802010110100000) | Да | Устранение симптомов завершено. Отрегулируйте давление в шине на четырех колесах, затем верните автомобиль клиенту. (См. " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С TPMS) ".) (ref-376175-S15981386462010110100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | IDENTIFY UNREGISTERED WHEEL ЮНИТ Определите неисправный колесный блок. (См. " НЕПРАВИЛЬНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОЛЕСНОГО БЛОКА ".) Является ли колесный узел, для которого идентификатор не может быть зарегистрирован, новым колесным блоком? (ref-376157-S16341402662010110100000) | Да | Замените колесный блок новым, затем перейдите к шагу 4. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА ") (ref-376175-S08266124842010110100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | Замените старый колесный блок, затем перейдите к следующему шагу (любая неисправность на старом колесном блоке, который не был заменен). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА ".) (ref-376175-S08266124842010110100000) |
| 4 | ВЕРИФИКАЦИЯ РЕГИСТРАЦИИ КОЛЕСНОГО БЛОКА Выполните " РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА УЗЛА КОЛЕСА " с помощью M-MDS. (См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРОВ УЗЛОВ КОЛЕС ") Можно ли зарегистрировать идентификатор узла колеса? (ref-376175-S08557724802010110100000) | Да | Устранение неполадок с симптомами завершено. |
| Нет | Проверьте устранение симптомов еще раз и вернитесь к шагу 1, если неисправность повторится. |
| NOTE |
|---|
| В случае снятия аккумуляторной батареи сбрасываются данные о давлении в шинах для WU1 p до хтагx1 p, хранящиеся в комбинации приборов. Давление в шине составляет 0 к Па { 0 кгс / см 2, 0 кПа } при повторном ее отображении с помощью M-MDS. WU4 |
