PID / мониторинг и запись данных
- Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.
Схема №3
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный компьютер) выберите " Self проверка " (Самотестирование). Выберите " Modules " (Модули). Нажмите кнопку " Ic ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите пункт " Модульные тесты ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC после записи данных моментального снимка (см. " ТАБЛИЦА ДАННЫХ МОМЕНТАЛЬНЫХ СНИМКОВ "). (ref-376157-S41339495242010110100000)
- После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в комбинации приборов (см. " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей "). (ref-376157-S23673835252010110100000)
Как очистить процедуры кодов неисправностей
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный компьютер) выберите " Self проверка " (Самотестирование). Выберите " Modules " (Модули). Нажмите кнопку " Ic ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите пункт " Модульные тесты ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
- Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
- Выключите зажигание.
- Включить зажигание и подождать 5 с и более.
- Выполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СЧИТЫВАНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-376157-S14868322932010110100000)
- Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " Ic ". Когда вы используете PPS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Нажмите " IC- ".
- Выберите соответствующий PID из таблицы Pd. (См. " Таблица контроля данных / схем трубной обвязки и КИП ".) (ref-376157-S30720042802010110100000)
- Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.
Таблица PID / мониторинга данных
ПримечаниеКогда колесный блок находится в спящем режиме, регистратор данных отображает значение, отличное от фактического значения. (Например, WU1 p: 0 kpa, WU1 t: -50 ° C)
| Имя PID (определение) | Единица измерения / состояние | Состояние / Спецификация | Действие |
|---|---|---|---|
| WU1 id WU2 id хтагх2 id WU4 id (идентификационный код колесного блока) WU3 | Указывает зарегистрированный идентификатор, который передается с колесного блока. | Замените колесный блок (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА "). Выполните регистрацию идентификационного номера колесного блока. (См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА УЗЛА КОЛЕСА ".) (ref-376175-S08266124842010110100000)(ref-376175-S08557724802010110100000) | |
| WU1 p WU2 p хтагх2 p WU4 p (давление в шинах) WU3 | Па, фунт / кв. дюйм | Указывает давление в шине (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА И ШИНЫ "). (ref-376175-S23987611152010110100000) | Отрегулируйте давление в шине. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ".) Замените колесный блок. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА. ") Произведите регистрацию идентификатора колесного блока. (Смотрите главу " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРОВ КОЛЁСНЫХ БЛОКОВ ".) (ref-376175-S15981386462010110100000)(ref-376175-S08266124842010110100000)(ref-376175-S08557724802010110100000) |
| WU1 t WU2 t хтагх2 t WU4 t (температура шины) WU3 | ° C, ° F | Внутренняя температура воздуха в шине. | Отрегулируйте давление в шине (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) "). (ref-376175-S15981386462010110100000) |
| WU1 vpwr хтагкс1 vпвр xтагс2 vрв xтгх3 (Напряжение питания) WU2 WU3 WU4-VPWR | Нормальный / ошибка | Сигнал в норме: Нормальный Сигнал ненормальный: Ошибка | Замените колесный блок (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА "). (ref-376175-S08266124842010110100000) |
| WU1 err t WU2 err t хтагх2 errat WU4 erra t (Температура шины) WU3 | Нормальный / ошибка | Сигнал в норме: Нормальный Сигнал ненормальный: Ошибка | Замените колесный блок (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА "). (ref-376175-S08266124842010110100000) |
| WU1 err p WU2 err p хтагx2 errap WU4 errp (давление в шинах) WU3 | Нормальный / ошибка | Сигнал в норме: Нормальный Сигнал ненормальный: Ошибка | Замените колесный блок (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА "). (ref-376175-S08266124842010110100000) |
СХЕМА КИП И ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ / КОНТРОЛЯ ДАННЫХ
Таблица данных моментальных снимков
ПримечаниеЭлементы данных снимка не отображаются, в соответствии с обнаруженным расшифровка кода ошибки. Система мониторинга давления в шинах (TPMS) не идентифицирует местоположение неисправного колесного блока на транспортном средстве (Rf, Lf-, Лр, Rr). TPDS идентифицирует каждый колесный блок как № 1, № 2, № 3 и № 4. Для того чтобы определить местонахождение колесного узла, выполните процедуру идентификации НЕИСПРАВНОСТИ КОЛЕСА (см. Процедура ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ). (ref-376157-S16341402662010110100000)
| Элемент данных моментального снимка | Единица | Определение | Описание |
|---|---|---|---|
| ОБЩИЙ СПИСОК | Км | Отображает расстояние до одометра при обнаружении расшифровка кода ошибки. | Отображает расстояние до одометра при обнаружении расшифровка кода ошибки (отображение четырех последних цифр) |
| VSS | KPH, миль в час | Скорость транспортного средства | Сигнал скорости транспортного средства вводится от датчика скорости. |
| WU1 p WU2 p хтагх2 p x tagх3 p WU3 WU4 | Па, фунт / кв. дюйм | Давление в шинах | Сигнал давления в шине вводится от колесного блока. |
| WU1 t WU2 t хтагх2 t x tagх3 t WU3 WU4 | ° C, ° F | Температура воздуха внутри шины | Сигнал о внутренней температуре воздуха в шине поступает с колесного блока. |
МОМЕНТАЛЬНЫЙ СНИМОК ТАБЛИЦЫ ЭЛЕМЕНТОВ ДАННЫХ
Автомобили без продвинутой системы бесключевого доступа и запуска с помощью кнопок
Терминал расшифровка кода ошибки U0127:00 УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ОПИСАНИЕ Неисправность связи с бесключевым приемником СОСТОЯНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Ошибка связи между приборной панелью и бесключевой приемной группой ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Разъем или клеммы безключевого приемника Неисправность разъема или клемм BCM неполадка в приборной группе замыкание на массу между следующими клеммами: Бесключевой приемник D-BSM клемма 4k-приборная группа Короткое замыкание на источник питания
Схема №4
Автомобили с усовершенствованной системой бесключевого доступа и кнопочного пуска
СОСТОЯНИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ОПИСАНИЕ Ошибка связи с бесключевым приемником Неисправность 4k УСЛОВИЕ УСЛОВИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Сбой связи между группой приборов и бесключевой приемникой.возможная причина Разъем или клеммы модуля управления без ключа Неисправность разъема или клемм BCM Неисправность соединителя или клеммников приборной панели Короткое замыкание на массу в жгуте проводов между следующими клеммами: Зажим модуля управления с ключом 3x-BSM Зажатие 4к источнику питания в жгутах проводки следующих клемм:
