Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV (2011-2015)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал: Снятие и установка Honda CR-V IV

Полуоси 23 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять / монтаж вал соединения [Lf]

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снимите датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепите его в соответствующем месте, где жгут проводов датчика не будет натягиваться по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №3
  1. Слейте масло из коробки передач (см. " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [G35M-R] "). (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (ATF) [FN4A-EL] ".) (ref-274449-S00246924902007121800000)(ref-274418-S38438252032007121800000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №4
Схема №5
  1. Отсоедините ведущий вал (правый) от соединительного вала, постукивая латунной планкой и молотком по наружному кольцу со стороны трансакселя.
  2. Отсоедините кронштейн соединительного вала от блока цилиндров и извлеките соединительный вал. ВНИМАНИЕ: Острые края объединенного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны при извлечении объединенного вала из трансоси.
  3. Установите SST на трансаксель после снятия соединительного вала.

Примечание по установке зажима

  1. Установите новый зажим вала сочленения в канавку зажима на конце вала соединения с отверстием зажима, обращенным вверх, и шириной зажима в пределах спецификации.
  2. После установки измерьте наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторите установку с помощью нового зажима.

Стандарт

31,2 мм { 1,23 дюйма } или менее

Схема №6

Как снять / монтаж вал соединения [L3, Lз с термопарой]

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снимите датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепите его в соответствующем месте, где жгут проводов датчика не будет натягиваться по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №7
  1. Слейте масло из трансмиссии. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (ATF) [FS5A-EL] ".) (см. " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия [G35M-R] "). (См. раздел " ЗАМЕНИТЬ МАСЛО TRANS axle [хтагх2-Р]. ") A26M (ref-274419-S32801126732007121800000)(ref-274449-S00246924902007121800000)(ref-274452-S42015697492007121800000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №8
Схема №9
  1. Отсоедините ведущий вал (правый) от соединительного вала, постукивая латунной планкой и молотком по наружному кольцу со стороны трансакселя.
  2. Отсоедините кронштейн соединительного вала от блока цилиндров и извлеките соединительный вал. ВНИМАНИЕ: Острые края объединенного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны при извлечении объединенного вала из трансоси.
  3. Установите SST на трансаксель после снятия соединительного вала.
  1. Установите новый зажим вала сочленения в канавку зажима на конце вала соединения с отверстием зажима, обращенным вверх, и шириной зажима в пределах спецификации.
  2. После установки измерьте наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторите установку с помощью нового зажима.

Стандарт

L3: 31,0 мм { 1,22 дюйма } или менее

С ТЕРМОПАРОЙ: 31,2 мм { 1,23 дюйма } или менее

Схема №10
Схема №11
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №12
  1. Снимите вал шарнира с помощью SST и пресса.
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите подшипник и пылезащитное уплотнение (правое / левое) с помощью стоек.
  2. Если подшипник остается на соединительном валу, установите SST и соединительный вал в пресс.
Схема №15
  1. Нанесите смазку на новую манжету пылезащитного уплотнения.
  2. Установите пылезащитное уплотнение (правое) с помощью стоек.
Схема №16
  1. Установить новый подшипник с помощью сст.
Схема №17
  1. Нанесите смазку на новую манжету пылезащитного уплотнения.
  2. Установите новое пылезащитное уплотнение (Lh), используя стальную пластину и стопоры.
Схема №18
  1. Запрессовать вал шарнира с помощью SST и пресса.
Схема №19
  1. Осмотрите соединения на отсутствие ослабления, при наличии неисправности подтяните или замените соответствующую деталь.
  2. Осмотрите пыльник на наличие повреждений и трещин, при обнаружении неисправности замените соответствующую деталь.
  3. Переместите шлиц и соединение вверх и вниз, влево и вправо от руки и убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта. Если есть какие-либо неисправности, замените соответствующую часть.
ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоедините разъем сенсора скорости колеса (со стороны оси) и закрепите жгут проводов в соответствующем месте, где его не будут тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №20
  1. Слейте масло из коробки передач. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (ATF) [FN4A-EL] ".) (См. раздел " Автоматическая замена жидкости в коробке передач [FS5A-EL] ".) (см. " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия [хтагх2-R] ") (Смотрите. G35M A26M (ref-274418-S38438252032007121800000)(ref-274419-S32801126732007121800000)(ref-274449-S00246924902007121800000)(ref-274452-S42015697492007121800000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Установите запасной болт на приводной вал.
  2. Постучите по болту медным молотком и отделите приводной вал от оси.
  3. Отделите приводной вал от ступицы колеса.
  4. Отделите приводной вал (Lh) от трансмиссии с помощью SST. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение трансмиссии со штангой.
  5. Отсоедините ведущий вал (правый) от соединительного вала, постукивая латунной планкой и молотком по наружному кольцу со стороны трансакселя.
  6. Установите SST на трансмиссия после снятия приводного вала.
Схема №25
  1. Установите новый зажим приводного вала в канавку для зажимных скоб на конце ведущего вала так, чтобы отверстие под зажим было обращено вверх и ширина зажима соответствовала техническим условиям. Стандартная Нч (ATX): 29,5 мм { 1,16 дюйма } Нж (MTХ) и L3: 31,2 мм { 1.23 дюйма } L3с ТЕРМОПАРОЙ: 33.2 мм { 1.30 дюймов }
  2. После установки измерьте наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторите установку с помощью нового зажима.

Другие статьи — Приводной вал