Как отрегулировать направляющий штатив
Требуются специальные инструменты
Ключ контргайки, 07MAA-SL00100 40 мм или ключ контргайки, 07916-SA50001 41 мм
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Установите колеса в положение прямо.
- Ослабьте контргайку направляющего винта штатива (A) с помощью гаечного ключа, затем снимите направляющий винт штатива (B). ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показана модель 2WD.
- Удалите старый герметик с направляющего винта штатива (A) и нанесите новый герметик (Three Bond 1215 или Loctite 5699) на середину резьбы (B). Свободно установите направляющий винт рейки на рулевой редуктор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения герметика прошло более 5 минут, удалите старый герметик и остатки, и снова нанесите новый герметик.
- Затяните направляющий винт держателя (A) до 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут), затем ослабьте его.
- ' 07-09 модели: Повторно затяните направляющий винт штатива до 7,8 Н.м (0,8 кгс.м, 6 фунт-сила-фут), затем откиньте его на заданный угол. Заданный угол возврата: 10 ± 5 °
- Модель ' 10: Затяните направляющий винт штатива до 6,0 Н.м (0,6 кгс.м, 4 фунта на фут), затем откиньте его на заданный угол. Заданный угол возврата: 15 ± 5 °
- Удерживайте направляющий винт штатива в неподвижном положении с помощью гаечного ключа и затяните контргайку (B) рукой до тех пор, пока она не будет полностью установлена.
- Установите ключ контргайки на контргайку, и удерживайте ключом неподвижно направляющий винт рейки. Затяните контргайку на заданный момент.
- Проверка необычного усилия рулевого управления через полный диапазон поворота.
- Проверьте вращательный люфт рулевого колеса (см. " ПРОВЕРКА ВРАЩАТЕЛЬНОГО ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ") и усилитель (см. " ПРОВЕРКА ВРАЩАТЕЛЬНОГО ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-371344-S27839062112010091000000)(ref-371344-S27839062112010091000000)