Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Двигатель механический - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Двигатель механический - сервисная информация: Прочее Honda CR-V III рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 19 иллюстраций ~5 мин чтения

Приводной ремень генератора

ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня не требуется из-за использования автоматического натяжителя приводного ремень генератора.

Схема №71
  1. Убедитесь, что отметка индикатора автоматического натяжителя приводного ремня не превышает предельного значения. Если она превышает предельное значение, замените приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-177560-S03383094672005060200000)

Приводной ремень кондиционера

ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня не требуется из-за использования ремня привода типа A / C, не требующего технического обслуживания. Замените приводной ремень, если во время визуального осмотра будет обнаружено его повреждение или если в компрессоре А / С имеется неисправность или шум.

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Снимите двигатель под крышкой и брызгозащитным козырьком (правый).
  2. Обрежьте приводной ремень кондиционера с помощью ножниц.
  3. Установите на шкив коленчатого вала кондуктор (А), как показано на рисунке.
  4. Установите новый приводной ремень кондиционера на шкив компрессора кондиционера, переместите кондуктор (A) вверх и затем установите приводной пояс кондиционера к шкиву коленчатого вала.
  5. Установите стапель (B) на опору компрессора кондиционера, как показано на рисунке.
  6. Поверните с помощью гаечного ключа шкив коленчатого вала вправо и установите приводной ремень А / С.
  7. Установите нижнюю крышку и брызгозащитный экран (правый).
Схема №76
  1. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ "). (ref-177560-S36288006622005060200000)
  2. Снимите приводной ремень кондиционера.
  3. Поверните центр шкива авто натяжителя против часовой стрелки, чтобы снять напряжение с натяжения приводного ремня.
  4. Снимите ремень привода генератора.
  5. Установите новый ремень привода генератора.
  6. Установите приводной ремень кондиционера.
  7. Установите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ "). (ref-177560-S36288006622005060200000)
Схема №77
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-177560-S03383094672005060200000)
  2. Убедитесь, что устройство автоматического натяжения приводного ремня генератора плавно перемещается в рабочем направлении. Если оно не движется гладко, замените автоматическое натяжное устройство приводного ремень генератора.
  3. Поверните шкив автоматического натяжителя приводного ремня генератора вручную и убедитесь, что он вращается плавно. Если он не движется гладко, замените автоматический натяжитель приводного ремень генератора.
  4. Установите приводной ремень генератора (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-177560-S03383094672005060200000)
Схема №78
  1. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ "). (ref-177560-S36288006622005060200000)
  2. Снимите крышку аккумулятора.
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Снимите катушки зажигания (см. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ).
  6. Отсоедините разъем OCV (L3).
  7. Снимите вентиляционный шланг.
  8. Снимите крышку головки цилиндров.
  9. Убедитесь, что двигатель холодный.
  10. Измерьте зазор клапана. Поверните клапан коленчатого вала на 0.07 мм по часовой стрелке так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке такта сжатия. Измерите зазор клапана на А на рисунке. Если зазор клапана находится за пределами стандартного значения, отрегулируйте его. (См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА ") Стандарт [Двигатель холодный] IN: 0,22-0,28 мм { 0,0087-0,0110 в } EX: 0.27-0,33 мм { 0,0107-0 129 } обратите внимание: (ref-177560-S06113582822005060200000)(ref-177560-S06113582822005060200000)
  11. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-177560-S38014667632005060200000)
  12. Установите вентиляционный шланг.
  13. Подключите разъем OCV (L3).
  14. Установить катушки зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ ").
  15. Подсоедините жгут проводов.
  16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  17. Установите крышку аккумулятора.
  18. Установите пластину с отверстием для пробки и кронштейн (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ "). (ref-177560-S36288006622005060200000)
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ "). (ref-177560-S36288006622005060200000)
  2. Снимите крышку аккумулятора.
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Отсоедините жгут проводов.
  5. Отсоедините разъем OCV (L3).
  6. Снимите следующие детали: Переднее колесо и шину (ПРАВ.). (См. ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА).) Двигатель под крышкой и брызгозащитный экран (прав). Катушки зажигания. (См. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.) Шланг вентиляции. Крышка головки цилиндров. Передняя крышка двигателя нижняя глухая пробка. Верхняя глухая заглушка передней крышки двигателя. Нижний глухой пробок блока цилиндров.
  7. Установите SST, как показано на рисунке.
  8. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы коленвал находился в положении № 1 цилиндра ВМТ (до тех пор, пока балансировочный груз не будет прикреплен к SST).
  9. Ослабьте цепь ГРМ. Разблокируйте храповик натяжителя цепи с помощью подходящей отвертки или эквивалентного инструмента. Поверните выпускной распределительный вал по часовой стрелке с помощью подходящего ключа на литом шестиграннике и ослабьте цепь синхронизации. Поместив подходящий болт (длина M6 X 1,0 25 мм-35 мм { 0,99-1,37 дюйма }) в заглушку верхней части передней крышки двигателя, закрепите направляющую цепи в положении, где снимается напряжение.
  10. Удерживайте распредвал выпуска с помощью подходящего ключа на литом шестиграннике, как показано на рисунке.
  11. Снимите звездочку распределительного вала выпуска.
  12. Ослабьте болты крышки распределительного вала за 2-3 прохода в порядке, показанном на рисунке.
  13. Снимите распределительный вал.
  14. Снимите толкатель.
  15. Выберите правильную регулировочную прокладку. Новая регулировочная прокладка = удаленная толщина прокладки + измеренный зазор клапана - стандартный зазор клапана (IN: 0,25 мм { 0,0098 дюйма }, EX: 0,30 мм { 0,0118 дюйма }) Стандарт [холод двигателя] IN- 0,22-0,28 мм { 0,0087-0,0110 дюймов } EX - 0.27-0.33 мм { 0.0107-0.0129 дюймов }
  16. Установите распределительный вал цилиндром № 1, совмещенным с положением ВМТ.
  17. Затянуть болт крышки распределительного вала, выполнив следующие 2 действия Момент затяжки 5,0-8,0 Н.м { 51,0-81,5 кгс.см., 44,3-70,8 в.лбф } 14-17 Н.м. { 1,43-1,73 кгс · м, 10,4-12,5 фт.л. Бф }
  18. Установить звездочку распределительного вала выпуска.
  19. Установите SST на распределительный вал, как показано на рисунке.
  20. Снимите болт (M6 X 1.0 длиной 25-35 мм { 0,99-1,37 дюйма }) с передней крышки двигателя, чтобы натянуть цепь ГРМ.
  21. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока коленвал не окажется в положении № 1 цилиндровой ВМТ (до крепления балансировочного груза к SST).
  22. Удерживайте распредвал выпуска с помощью подходящего ключа на литом шестиграннике, как показано на рисунке.
  23. Затянуть стопорный болт звездочки распределительного вала на выпуске момент затяжки 69-75 н.м { 7,1-7,6 кгс.м, 50,9-55,3 фт.лбф }
  24. Снимите SST с распределительного вала.
  25. Снимите SST с нижней глухой заглушки блока.
  26. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота до положения ВМТ. Если положение не выровнено, ослабьте болт блокировки шкива коленчатого вала и повторите шаг 14.
  27. Нанесите силиконовый герметик на верхнюю глухую заглушку передней крышки двигателя.
  28. Установите следующие детали: Верхняя заглушка цилиндра зажигания передней крышки двигателя. Момент затяжки 8,0-11,5 Н.м { 81,6-117,2 кгс.м, 70,9-101,7 в.лбф) Нижняя глухая пробка блока цилиндров. Крутящий момент 18-22 Н.м. { 1,9-2,2 кгф.м; 13,3-16,2 фтбф } Нижняя заглушки передней крышки нового двигателя. (ref-177560-S38014667632005060200000)
  29. Подключите разъем OCV (L3).
  30. Подсоедините жгут проводов.
  31. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  32. Установите крышку аккумулятора.
  33. Установите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ "). (ref-177560-S36288006622005060200000)

Другие статьи — Двигатель механический - сервисная информация