Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний дифференциал: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний дифференциал: Диагностика Honda CR-V III рестайлинг

Дифференциалы и приводы 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Индекс устранения симптомов

Большинство проблем в блоке должны быть диагностированы путем выявления шумов от шестерен или подшипников.

Будьте осторожны во время диагностики, чтобы не перепутать дифференциальные шумы с шумами от других компонентов трансмиссии.

ПризнакВероятная причинаСредство
Не перейдет в режим 4WDСлишком низкий уровень жидкости Неправильный тип жидкостиДобавьте жидкость Слив и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью
Не будет возвращаться в режим 2WDНеправильный тип жидкостиСлить и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью
Шумы передачи или подшипниковСлишком низкий уровень жидкости Неправильная или изношенная жидкость Поврежденные или сколотые шестерниДобавить жидкость Слить и заполнить дифференциал рекомендованной жидкостью Заменить держатель дифференциала в сборе
Перегрев заднего дифференциалаСлишком низкий уровень жидкости Неправильный тип жидкостиДобавьте жидкость Слив и заполните дифференциал рекомендованной жидкостью
Утечка жидкости из заднего дифференциалаСлишком высокий уровень жидкости Засоренный шланг дыхательного клапана Изношенное или поврежденное масляное уплотнение Поврежденная уплотнительная шайба Ослабленные монтажные болты или недостаточное уплотнениеОпустить на нужный уровень Очистить или заменить Заменить масляное уплотнение Заменить уплотнительную шайбу Повторно проверить крутящий момент или нанести герметик
Визги, скулы, стоны или скрипы заднего дифференциалаСлишком низкий уровень жидкости Неправильная или изношенная жидкость Неправильная окружность качения шины Поврежденный насосДобавить жидкость Слить и заполнить дифференциал рекомендуемой жидкостью Отрегулировать давление в шинах или заменить шины Заменить комплект чехла для дифференциала управления крутящим моментом (TCD)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №7
  1. Поднять и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
  2. С помощью растворителя и щетки смойте любое масло и грязь с заливной пробки, и просушите их сжатым воздухом.
  3. Снять заливную пробку (A) и уплотнительную шайбу (B), затем проверить состояние жидкости и убедиться, что жидкость находится на надлежащем уровне (C).
  4. Уровень жидкости должен доходить до дна отверстия наливной пробки. Если он находится ниже отверстия, добавьте рекомендованную жидкость до тех пор, пока она не закончится, затем установить наливную пробку на новую уплотнительную шайбу.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Поднять и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
  2. Снять заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (Б).
  3. Снять сливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (В), затем слить жидкость.
  4. Очистить сливную пробку, затем установить ее на новую уплотнительную шайбу и долить в дифференциал рекомендуемую жидкость до надлежащего уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы разобрали дифференциал, проверить уровень жидкости еще раз после завершения проверки системы 4WD. При необходимости добавьте жидкость. Емкость жидкости: 1,2 л (1,3 US qt) при замене жидкости 1,4 л (1,5 US qt) при капитальном ремонте Рекомендуемая жидкость: Honda Dual насос Fluid II
  5. Переустановите заливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  6. Если техническое обслуживание Minder потребовалось заменить жидкость заднего дифференциала, перезапустите техническое обслуживание Minder, чтобы завершить эту процедуру. Если техническое обслуживание Minder не требовал замены жидкости заднего дифференциала, перейдите к шагу 7.
  7. При включенном выключателе зажигания замок (0) подключить HDS к диагностический разъём (A), расположенному под приборной панелью водителя.
  8. Включить выключатель зажигания (II).
  9. Убедиться, что HDS обменивается данными с автомобилем и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к схеме диагностический разъём: ' 07-09 модели, ' 10-11 модели.
  10. В разделе кузов электрооборудование с помощью HDS выбрать Указатели.
  11. Выбрать РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне Указатели с the HDS.
  12. Выбрать техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с помощью HDS.
  13. Выбрать RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  14. Выбрать техническое обслуживание SUB ITEM 6 RESET с помощью HDS и сбросьте ресурс жидкости заднего дифференциала.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Поднять и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
  2. Слить жидкость из дифференциала (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). Установить сливную пробку на новую уплотнительную шайбу (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
  3. Отметить карданный вал (А) и ответный фланец заднего дифференциала в сборе (В), чтобы их можно было установить в исходное положение (С).
  4. Отделите карданный вал от заднего дифференциала в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Подвесьте карданный вал проволокой соответствующего размера или нейлоновой лямкой.
  5. Снять дыхательную трубку (А) с зажима (С).
  6. Поместить разъем коробки передач под задний дифференциал в сборе, затем снять правый и левый задние кронштейны В крепления дифференциала.
  7. Снять трубки суфлирования (A) с зажима (B).
  8. Снять крепежные болты (С) и пластины (D).
  9. Отсоединить трубку суфлирования (А) от фитинга трубки суфлирования.
  10. Опустить задний дифференциал в сборе, выдвинув оба внутренних шарнира карданного вала из заднего дифференциала в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кольцо карданного вала (B) при извлечении внутренних шарниров карданного вала.
  11. Снять установочные кольца (С).
  12. Снять узел крепления заднего дифференциала А с заднего дифференциала в сборе (В).
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Снять задний дифференциал (см. " ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
  2. Снять девять крепежных болтов крестообразно в несколько этапов, затем снять корпус дифференциала в сборе (A), два установочных штифта (B) и масляные уплотнения (C).
  3. Удалить грязь или масло с уплотнительных поверхностей. Нанести жидкостную прокладку (P / N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009) равномерно на уплотнительную поверхность. Установить компонент через 5 минут после нанесения жидкостной прокладки. Убедиться, что вы уплотняете всю окружность отверстий для болтов, чтобы предотвратить утечку жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы должны наложить жидкостную прокладку P / N 08718-012, то установить новую прокладку через много минут.
  4. Установить два штифта (A) и корпус дифференциала в сборе (B), затем затянуть девять крепежных болтов (C) крест-накрест в несколько этапов.
  5. Установить новые масляные уплотнения (D) (см. шаг 3).
  6. Установить задний дифференциал (см. раздел " УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").

Другие статьи — Задний дифференциал