Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ: NVH (шум/вибрация) Honda CR-V III

Как проверить шум системы кондиционирования воздуха

ВниманиеХладагент для кондиционирования воздуха или пары смазки могут раздражать глаза, нос или горло. Будьте внимательны при подключении сервисного оборудования. Не вдыхать хладагент или пар.

Проверка шума системы кондиционирования воздуха поможет вам определить источник ненормального шума системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеЕсли происходит случайная разрядка системы, проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания. Дополнительная информация по охране труда и технике безопасности может быть получена от производителей хладагентов и смазочных материалов. Определите условия, когда возникает шум. Погода, скорость монтажа транспортного средства, транспортное средство на передаче или в нейтрали, температура двигателя или другие условия могут быть факторами, определяющими источник шума. Проведите осмотр системы кондиционирования (см. " ОСМОТР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ") и устраните любые проблемы, обнаруженные до диагностики ненормальных шумов. (ref-371351-S17157439772010091000000)

  1. Осмотрите решетку воздухозаборника в крышке капота на предмет наличия мусора. При наличии мусора удалите его.
  2. Сядьте внутри автомобиля, закройте двери и окна и поверните выключатель зажигания во включенное положение (II), но не запускайте двигатель. Циклический цикл системы ОВКВ по всем скоростям воздуходувки и всем режимам распределения воздуха для определения места и времени возникновения шума.
  3. Проверьте вентилятор на каждой скорости с выключенным двигателем и вентилятором A / C, и удалите посторонние шумы и чрезмерную вибрацию. Если шум и / или вибрация присутствуют, выполните следующие проверки: Если шум или вибрация возникают только в определенном режиме или настройке, затем проверьте следующие элементы: Работа двигателя управления режимом, двери и рычажного механизма Работа двигателя (двигателей) управления смешиванием воздуха, двери (дверей) и рычажного механизма Работа двигателя рециркуляции, двери и рычажного механизма см. (ref-371351-S18770756282010091000000)(ref-371351-S09883604812010091000000)(ref-371351-S18770756282010091000000)
  4. Настройте автомобиль для проверки шума, возникающего при работе A / C: Выберите тихую зону для тестирования Выключите стояночный тормоз Переведите автомобиль в режим PARK или в нейтральное Включение двигателя Установите регулятор температуры в положение Max Cool Установите кнопку управления режимом в положение VENT Установите регулятор вентилятора на минимум (но не ВЫКЛ.) Включите кнопку A / C Несколько раз включите и выключите компрессор, чтобы четко идентифицировать звук во время работы A / C компрессора. Прослушивайте шум, пока A A / C / C.
  5. Переведите выключатель зажигания в положение замок (0) и проверьте приводной ремень на предмет чрезмерного износа, загрязнения маслом, неправильной прокладки или неисправного натяжителя ремня (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Устраните обнаруженные неполадки. Запустите двигатель, запустите систему кондиционирования воздуха и проверьте, не исходит ли шум от приводного ремня, натяжителя ремня или какого-либо из шкивов. Отремонтируйте или замените любые неисправные компоненты. (ref-371352-S40243607022010091000000)
  6. Прослушать шумы, исходящие из линий A / C, шлангов A / C на линии расширения, конденсатора, испарителя, осушителя или клапана расширения, и проверить эти элементы: шумы, вызванные компонентами A / C, соприкасающимися с другими компонентами или корпусом. Перенаправить или изолировать компонент (ы) A / C по мере необходимости и проверить на шум. Неплотно, повреждено или чрезмерно изношено компоненты A / C или монтажное оборудование. Ремонт или заменить неисправный компонент. (ref-371351-S23687573332010091000000)(ref-371351-S10093137362010091000000)(ref-371351-S05628959032010091000000)
  7. Проверьте работу сцепления компрессора A / C: Убедитесь, что сцепление компрессора не работает без проскальзывания. Если сцепление не работает, замените цепь сцепления компрессора A / C (см. " A / C COMPRESSOR цепь поиск неисправностей "). Если сцепление компрессора проскальзывает, замените полный узел сцепления (см. " A / C COMPRESSOR CLUUTCH OOR OURER. (ref-371351-S36412225512010091000000)(ref-371351-S27515858782010091000000)(ref-371351-S36412225512010091000000)(ref-371351-S32401118552010091000000)(ref-371351-S24499317972010091000000)(ref-371351-S25165354972010091000000)
  8. Проверьте с помощью стетоскопа на наличие шумов, поступающих от компрессора переменного тока, и исправьте эти элементы: Шум изменяется при отключении муфты компрессора. Если шум не изменяется при отключении компрессора переменного тока, шум может быть вызван компонентом, связанным с двигателем. Проверьте область двигателя с помощью стетоскопа, чтобы определить шум. Рабочее давление системы переменного тока нормальное. Если давление системы ненормальное, устраните проблему с помощью таблицы испытания давления в системе испытания. (ref-371351-S15533527622010091000000)(ref-371351-S24499317972010091000000)