Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III (2006-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0443: EVAP Canister Purge Valve Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0443: EVAP Canister Purge Valve Circuit Malfunction Honda CR-V III

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0443: Неисправность цепи продувочного клапана канистр EVAP

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-371358-S32682250752010091000000)

Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0443 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки канистры EVAP и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0) и дайте двигателю остыть до температуры ниже 65°C.
  6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от продувочного клапана (B) в моторном отсеке и подсоедините к шлангу вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов рт.ст.
  7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Есть ли вакуум? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 14.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок < 0).
  9. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 соединительного разъема 2P клапана продувки канистры EVAP и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 11. НЕТ - переход к шагу 23.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  13. Проверьте целостность соединения между соединительной клеммой № 2 EVAP клапана продувки канистры 2p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B3), затем перейдите к шагу 24. НЕТ -перейдите к шагу 30.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  16. Включите выключатель зажигания (II).
  17. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP и землей корпуса. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -выполните ремонт открытого отверстия в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и предохранителем ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА № 3 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью, затем перейдите к шагу 24.
  18. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  19. Перейдите к строке SCS с HDS.
  20. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  21. Проверьте целостность цепи между клеммой B3 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между клапаном продувки канистры EVAP и блок управления силовым агрегатом (B3), затем перейдите к шагу 24.
  22. Со стороны клапана измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2Р клапана продувки канистры ЭВАП. Около 23-26 Ом при комнатной температуре? ДА - переход к шагу 30. НЕТ - переход к шагу 23.
  23. Замените клапан продувки канистры EVAP (см. " Замена клапана продувки канистры EVAP "). (ref-371400-S14391917682010091000000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371368-S30599352662010091000000)
  28. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0443? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки фильтра EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 29.
  29. Контролировать бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0443 в коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран PASSED? YES - Устранение неисправностей завершено. Если в шаге 28 были указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к указанному результату расшифровка кода ошибки. НЕТ - Если экран показывает FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм в EVAP, продувочный клапан канистры и PC1, затем перейдите к шагу.
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-371365-S16561949192010091000000)(ref-371358-S39361623362010091000000)
  32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  33. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0443? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане продувки фильтра EVAP и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 32. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1 - НЕТ к шагу 34. (ref-371358-S39361623362010091000000)
  34. Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ БД для ШСПД P0443 в МЕНЮ СПД. Отображается ли на экране сообщение " ПРОЙДЕНО? ДА " -если был обновлен СПМ, устранение неполадок завершено. Если был заменен СПМ, замените исходный СПМ (см. " ЗАМЕНА СПМ "). Если на шаге 33 были указаны какие-либо другие незавершенные или подтвержденные соединения СПД, перейдите к экрану " Исправно " и устраните неполадки. (ref-371365-S17141106632010091000000)(ref-371358-S39361623362010091000000)

Другие статьи — Система EVAP (K24Z6)