Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V III (2006-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система EVAP (K24Z1): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система EVAP (K24Z1): Диагностика Honda CR-V III

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P145C: Поток продувки системы EVAP (вакуумная линия)

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и любой встроенный снимок клапана, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если ниже указан только контейнер расшифровка кода ошибки P145C, выполните устранение неполадок для расшифровка кода ошибки P0496 и P0497, используя данные по зависанию для P145C. Если расшифровка кода ошибки P0497 и P145C хранятся в одно и то же время, проверьте наличие плохого соединения, закупорки или повреждения в линии продувки. P145C P145C (ref-371340-S25346584412010091000000)

P0496, P0497: поток продувки системы EVAP

Поиск и устранение неисправностей системы предупреждающих сообщений о топливной пробке

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма рт.ст. 07JAZ-001000B
  2. Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже

Если предупреждающее сообщение о топливной крышке не снимается после того, как топливная крышка затянута, или сообщение часто включается, выполните эту процедуру поиска и устранения неисправностей.

Схема №67
Схема №68
  1. Проверьте колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано ЗАТЯНУТЬ ДО ЩЕЛЧКА). Он должен повернуться на 1/4 после того, как туго, затем щелкает. Правильно ли установлена и затянута крышка заправки топливом? ДА - переход к шагу 2. НЕТ - замените или затяните крышку, затем перейдите к шагу 13.
  2. Проверьте уплотнение крышки заливки топлива (A) и сопрягаемую поверхность трубы заливки топлива (B). Убедитесь, что тросовый шнур крышки заливки топлива (C) не застрял под крышкой. Отсутствует или повреждено уплотнение крышки заливки топлива, повреждена труба высокого давления топлива, или тросовый шнур застрял под крышкой? ДА-Замените крышку заливки топлива или трубу заливки топлива, затем перейдите к шагу 13. НЕТ-Перейдите к шагу 3.
  3. Установите на место и затяните колпачок заливки топлива.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (P или N) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, а затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  6. Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты и более. Появляется ли предупреждающее сообщение о топливной заглушке? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Снимите впускной воздуховод (трубку подачи воздуха) (см. шаг 6 в разделе " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371348-S22717531302010091000000)
  9. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоедините тройник (C), вакуумметр и вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов (изб.), к клапану продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Приложите к шлангу около 2 кПа (0,6 дюйм рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума.
  12. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS. Немедленно ли сбрасывается вакуум? ДА -проверьте наличие закупорки в вакуумном шланге между клапаном продувки канистры EVAP и контейнером EVAP, затем перейдите к шагу 13. НЕТ -замените клапан продувки канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА КАНИСТРЫ EVAP "), затем перейдите к шагу 13. (ref-371389-S12262649692010091000000)
  13. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-371367-S09688273002010091000000)
  17. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя 3 000 об / мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
  18. Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты и более. Появляется ли предупреждающее сообщение о топливной заглушке? ДА - переход к шагу 1 и повторная проверка. НЕТ - устранение неполадок завершено.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите крышку (А).
  3. Снимите защитную крышку фильтрующей коробки EVAP (A).
  4. Отсоедините шланги (А) и штуцер (Б) топливного поджгута 6р.
  5. Снимите болты (C) и кронштейн коробки EVAP (D).
  6. Снимите контейнер EVAP (A) с кронштейна контейнера EVAP (B).
  7. Снимите колпачок (А).
  8. Снимите запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (B).
  9. Установите запорный клапан вентиляции контейнера EVAP в новый контейнер EVAP с новыми уплотнительными кольцами (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца маслом.
  10. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №74
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите крышку (см. " ЗАМЕНА КАНИСТРЫ EVAP "). (ref-371389-S30779735122010091000000)
  3. Снимите защитную крышку фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕЙ КОРОБКИ EVAP "). (ref-371389-S30779735122010091000000)
  4. Отсоедините разъем датчика FTP (A).
  5. Отсоедините шланг (B), снимите фиксатор (C) и снимите датчик FTP (D).
  6. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (Е) и новым фиксатором.
Схема №75
  1. Удалите контейнер EVAP (см. " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА EVAP "). (ref-371389-S30779735122010091000000)
  2. Снимите колпачок (А).
  3. Снимите запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (B).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (С) и новым колпачком.

ПримечаниеНе покрывайте уплотнительные кольца маслом.

Схема №76
  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 5 в разделе " ДЕМОНТАЖ "). (ref-371348-S22717531302010091000000)
  2. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-371350-S29576328562010091000000)
  3. Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-371349-S02080404072010091000000)
  4. Снимите топливопровод (А).
  5. Отсоедините разъем 2p клапана продувки канистры EVAP (B).
  6. Отверните винты (C) и снимите шланги (D), затем снимите клапан продувки канистры EVAP (E).
  7. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система EVAP (K24Z1)