Расшифровка кода ошибки P145C: Неисправность потока продувки системы EVAP
ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и любой встроенный снимок клапана, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если ниже указан только контейнер расшифровка кода ошибки P145C, выполните устранение неполадок для расшифровка кода ошибки P0496 и P0497, используя данные по зависанию для P145C. Если расшифровка кода ошибки P0497 и P145C хранятся в одно и то же время, проверьте наличие плохого соединения, закупорки или повреждения в линии продувки. P145C P145C (ref-371358-S32682250752010091000000)
P0496, P0497: поток продувки системы EVAP
Поиск и устранение неисправностей системы предупреждающих сообщений о топливной пробке
Требуются специальные инструменты
- Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма рт.ст. 07JAZ-001000B
- Вакуумный насос/манометр, защелкивающийся YA4000A 0-30 дюймов рт.ст. или аналогичный, имеется в продаже
Выполните эту процедуру, если предупреждающее сообщение о топливном колпачке появляется часто, или если сообщение не гаснет после того, как колпачок заправки топливом затянут и автомобиль находится в движении несколько дней.
Схема №116
Схема №117
- Проверьте крышку заливки топлива (крышка должна говорить " ЗАТЯНУТЬ, ЧТОБЫ ЩЕЛКНУТЬ "). Она должна повернуться на 1 / 4 после того, как она плотно затянута, затем она щелкает. Установлена ли и правильно ли затянута правильная крышка заливки топлива? ДА -перейти на шаг 2. НЕТ -заменить или затянуть крышку, затем перейти к шагу 13.
- Проверить уплотнение крышки заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубы заливки топлива (В). Убедиться, что тросовый шнур крышки заливки топлива (С) не застрял под крышкой. Отсутствует или повреждено уплотнение крышки заливки топлива, повреждена ли труба заливки топлива, или тросовый шнур застрял под крышкой? ДА -заменить крышку заливки топлива или трубу заливки топлива, затем перейти к шагу 13. НЕТ -перейти к шагу 3.
- Установите на место и затяните колпачок заливки топлива.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 3 000 об/мин без нагрузки (P или N) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, а затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
- Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты и более. Появляется ли предупреждающее сообщение о топливной заглушке? ДА - переход к шагу 7. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите впускной воздуховод (трубку подачи воздуха).
- Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоедините тройник (C), вакуумметр и вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов (изб.), к клапану продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Приложите к шлангу около 2 кПа (0,6 дюйм рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума.
- Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS. Немедленно ли стравить вакуум? ДА -проверьте наличие закупорки в вакуумном шланге между клапаном продувки фильтра EVAP и фильтром EVAP, затем перейдите к шагу 13. НЕТ -замените клапан продувки фильтра EVAP, затем перейдите к шагу 13.
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру изучения СПМ в состоянии ожидания.
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя 3 000 об / мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
- Тест-драйв на скорости 45 миль/ч (72 км/ч) в течение 1 минуты и более. Появляется ли предупреждающее сообщение о топливной заглушке? ДА - переход к шагу 1 и повторная проверка. НЕТ - устранение неполадок завершено.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Снимите крышку (А).
- Снимите защитную крышку фильтрующей коробки EVAP (A).
- Отсоедините шланги (А) и штуцер (Б) топливного поджгута 6р.
- Снимите болты (C) и кронштейн коробки EVAP (D).
- Снимите контейнер EVAP (A) с кронштейна контейнера EVAP (B).
- Снимите колпачок (А).
- Снимите запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (B).
- Установите запорный клапан вентиляции контейнера EVAP в новый контейнер EVAP с новыми уплотнительными кольцами (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Не покрывайте уплотнительные кольца маслом.
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №123
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Снимите крышку (см. шаг 2).
- Снимите крышку дефлектора канистры EVAP (см. шаг 3).
- Отсоедините разъем датчика FTP (A).
- Отсоедините шланг (B), снимите фиксатор (C) и снимите датчик FTP (D).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (Е) и новым фиксатором.
Схема №124
- Удалите контейнер EVAP (см. " ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА EVAP "). (ref-371400-S37460511012010091000000)
- Снимите колпачок (А).
- Снимите запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (B).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новыми уплотнительными кольцами (С) и новым колпачком.
ПримечаниеНе покрывайте уплотнительные кольца маслом.
Схема №125
- Отсоедините разъем 2P клапана продувки канистры EVAP (A).
- Отсоедините шланги (B), затем снимите клапан продувки канистры EVAP (C).
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.