Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (МЗИ-3.7): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (МЗИ-3.7): Диагностика Honda CR-V II рестайлинг

Топливная система двигателя 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить утечку топлива

ПредупреждениеРазливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждениям. Всегда выполняйте следующую процедуру с остановленным двигателем.
Схема №39
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора
  2. Снимите реле топливного насоса ВНИМАНИЕ: Закоротите указанные клеммы, поскольку короткое замыкание не той клеммы основного блока предохранителей может привести к неисправностям.
  3. При помощи провода-перемычки короткие клеммы реле топливного насоса С и D в блоке главных предохранителей.
  4. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и включите топливный насос. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzi-3.7] ". (ref-350175-S06417797512009121400000)
  5. Убедитесь в отсутствии утечки топлива из частей, находящихся под давлением. При наличии утечки замените топливные шланги и зажимы. Если на уплотнении со стороны топливного трубопровода имеется повреждение, замените топливный трубопровод Стандарт Не должно быть утечки через 5 мин.
  6. После ремонта соберите систему и повторите шаги 4-5.

Как проверить давление в топливопроводе [Mzi-3.7]

ПредупреждениеРазливы и утечки из топливопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти. Также топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПЕРЕД РЕМОНТОМ ".
Схема №40
  1. Заполните поля " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". См. раздел " Меры предосторожности до обслуживания [Mzi-3.7] ") (ref-350168-S06348707452009121400000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzi-3.7] "). (ref-350175-S06417797512009121400000)
  3. Снимите крышку двигателя, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [МЗИ-3.7] ". (ref-350163-S03576979592009121400000)
  4. Снимите воздушный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7]). (ref-350169-S16440336672009121400000)
  5. Выполните работу, используя следующую процедуру. Отсоедините быстроразъемный разъем от распределителя топлива. См. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ШЛАНГ ДЕМОНТАЖА / МОНТАЖА 101 [Mxzi-49] ") Подключите тонкую часть SST (49 T013 102) к SST (49 N013 x 2) до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. Подсоедините толстый конец SSTB (49xxx4) к быстроразъёмному соединителю до появления звука. 102A T013 B019 901B N013 101A N013 N013 102A (ref-350168-S25887908722009121400000)
  6. Убедитесь, что селектор находится в положении N или P.
  7. Снимите реле топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Закоротите указанные клеммы, потому что короткое замыкание неправильной клеммы основного блока предохранителей может привести к неисправностям.
  8. При помощи провода-перемычки короткие клеммы реле топливного насоса С и D в блоке главных предохранителей.
  9. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и включите топливный насос. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzi-3.7] ". (ref-350175-S06417797512009121400000)
  10. Измерьте давление в топливопроводе, (во время ключа на выключенном двигателе (KOEO)) Если не указано, проверьте следующее: Нулевой или низкий контур топливного насоса Топливный насос Топливный трубопровод (засорение) Утечка топлива внутри регулятора давления Регулятор высокого давления Давление в топливной магистрали 430-510 к Па { 4,39-5,20 кгс / см 2, 62,4-73,9 фунт / кв.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы остановить топливный насос.
  13. Измерьте давление удержания топлива через 5 мин. Если оно не соответствует спецификации, проверьте следующее: Топливопровод на предмет засорения или утечки Давление удержания топлива 250 к Па { 2,55 кгс / см 2, 36,3 фунт / кв.
  14. Заполните поля " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". См. " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [Mzi-3.7] ". (ref-350168-S06348707452009121400000)
  15. Отсоедините манометр топлива и подсоедините топливную трубу.
  16. Заполните поля " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ". См. раздел " Меры предосторожности после обслуживания [Mzi-3.7] ". (ref-350168-S13466271172009121400000)

Как осмотреть топливный бак [Mzi-3.7]

ПримечаниеПри этом осмотре осматривается перекидной клапан и топливный запорный вентиль, встроенный в топливный бак.

Схема №41
  1. Снимите штуцер и топливный шланг с агрегата топливного насоса, см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ШТУЦЕРА [МЗИ-3.7] ". (ref-350168-S25887908722009121400000)
  2. Снимите топливный бак с еще установленными блоком топливных насосов и кронштейном трубопровода всасывания топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [МЗИ-3.7] "). (ref-350168-S06816400602009121400000)
  3. Выполните следующую процедуру для проверки герметичности топливного бака. Заглушите трубу блока топливных насосов, отверстия B и C. Подайте давление к отверстию A и подождите некоторое время. Убедитесь в отсутствии утечки потока воздуха из топливной емкости. Если есть поток воздуха, замените топливный бак. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzi-3.7] ". (ref-350168-S06816400602009121400000)
  4. Заглушите трубопровод агрегата топливного насоса и окно Б
  5. Выровнять топливный бак
  6. Приложите давление к порту А и подождите некоторое время.
  7. Когда давление все еще приложено, убедитесь в наличии отверстия С для потока воздуха и давления. Если поток воздуха отсутствует, замените топливный бак. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzi-3.7] "). При наличии воздушного потока поместите топливный бак вверх дном. (ref-350168-S06816400602009121400000)
  8. Приложите давление к порту А и подождите некоторое время.
  9. Приложив давление, убедитесь в отсутствии воздушного потока из отверстия C. При наличии воздушного потока замените топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzi-3.7] ") (ref-350168-S06816400602009121400000)
Схема №42

Как осмотреть невозвратный клапан [Mzi-3.7]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ", ссылаясь на " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ".
Схема №43
  1. Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы необходимо соблюдать меры предосторожности " ДО НАЧАЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ [Mzi-3.7] ". (ref-350168-S06348707452009121400000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите агрегат топливного насоса (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АГРЕГАТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА [МЗИ-3.7] "). (ref-350168-S16876438722009121400000)
  4. Откачать топливо из топливного бака ПРИМЕЧАНИЕ: обратный клапан встроен в топливный бак. Невозвратный клапан обычно закрыт силой пружины. Проверьте работу обратного клапана с помощью зеркала.
  5. Убедитесь, что обратный клапан закрыт. В случае неисправности замените топливный бак (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzi-3.7]) ". (ref-350168-S06816400602009121400000)
  6. Убедитесь, что невозвратный клапан не застревает в открытом положении и не открывается даже при подтягивании пальцем. В случае неисправности замените топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzi-3.7] ") (ref-350168-S06816400602009121400000)

Как проверить целостность

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzi-3.7] "). (ref-350175-S06417797512009121400000)
  2. Отсоедините штуцер агрегата топливного насоса.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами B и D разъема блока топливных насосов. Если нет целостности, замените блок топливных насосов (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [Mzi-3.7] "). (ref-350168-S16876438722009121400000)
Схема №44

Как проверить сопротивление

  1. Выключите зажигание.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzi-3.7] "). (ref-350175-S06417797512009121400000)
  3. Снимите крышку двигателя, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [МЗИ-3.7] ". (ref-350163-S03576979592009121400000)
  4. Снимите динамическую камеру, см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [МЗИ-3.7] ". (ref-350169-S16440336672009121400000)
  5. Отсоедините разъемы топливного инжектора.
  6. Замерьте сопротивление топливной форсунки. Если оно не соответствует указанному, замените топливную форсунку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [Mzi-3.7] "). (ref-350168-S05615465372009121400000)

Другие статьи — Топливная система (МЗИ-3.7)