Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (L5): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (L5): Прочее Honda CR-V II рестайлинг

Топливная система двигателя 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Меры предосторожности перед эксплуатацией [L5]

ПредупреждениеТопливный пар опасен. Он может очень легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы топливного трубопровода и утечка из топливной системы под давлением опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждениям. Горючее также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ". Человек, заряженный статическим электричеством, может вызвать пожар или взрыв, что приведет к смерти или серьезной травме перед выполнением работ на топливной системе путем разрядки.

Правила техники безопасности при эксплуатации топливопроводов

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите крышку топливозаправщика для стравливания давления внутри топливного бака.
  3. Снимите предохранитель (Топливный насос 25A).
  4. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [L5] "). (ref-350154-S03113393902009121400000)
  5. Запустите двигатель.
  6. После того как двигатель глохнет, проверните его 3-4 раза.
  7. Выключите зажигание.
  8. Установить предохранитель (Топливный насос 25A).
Схема №23

Меры предосторожности после обслуживания [L5]

ПредупреждениеРазливы и утечка из топливопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. При установке топливного шланга выполните " Проверку утечки топлива ", описанную ниже. Человек, заряженный статическим электричеством, может вызвать пожар или взрыв, что приведет к смерти или серьезной травме. Перед выполнением работ на топливной системе разрядите статическое электричество, прикоснувшись к корпусу автомобиля.

Использование M-MDS

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. С помощью имитационной функции " Fp " запустите топливный насос. См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L5] ". (ref-350138-S25643057572009121400000)
  4. Проверьте отсутствие утечки топлива из частей, находящихся под давлением. В случае утечки замените топливные шланги и зажимы. При повреждении уплотнения со стороны топливного трубопровода замените топливный трубопровод. Стандарт Утечка не должна быть через 5 мин.
  5. После повторной установки повторите шаги 3-4 при проверке утечки топлива.
Схема №24
Схема №25
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите реле топливного насоса ВНИМАНИЕ: Закоротите указанные клеммы, так как короткое замыкание не той клеммы реле и блока предохранителей может привести к неисправностям.
  3. При помощи провода-перемычки, коротких клемм реле топливного насоса С и D в блоке реле и предохранителей
  4. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и включите топливный насос.
  5. Проверьте, нет ли утечки топлива из частей под давлением. Если есть утечка, замените топливные шланги и зажимы. При повреждении уплотнения со стороны топливного трубопровода замените топливный трубопровод. Стандарт Не должно быть утечки через 5 минут.
  6. После повторной установки повторите шаги 4-5 при проверке утечки топлива.
Схема №26
  1. Подключите отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [L5] "). (ref-350154-S03113393902009121400000)
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. С помощью имитационной функции " Fp " запустите топливный насос. См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L5] ". (ref-350138-S25643057572009121400000)
Схема №27
Схема №28
  1. Снимите реле топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Закоротите указанные клеммы, так как короткое замыкание неправильной клеммы реле и блока предохранителей может привести к неисправностям.
  2. С помощью провода-перемычки короткие клеммы реле топливного насоса C и D в блоке реле и предохранителей.
  3. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и включите топливный насос.
  1. 8. Включите топливный насос на 10 с
  2. 9. Измерьте давление в топливопроводе. Если оно не соответствует спецификации, проверьте следующее: Если меньше спецификации: Блок топливного насоса Утечка из топливопровода Если она превышает спецификацию: Засорение топливопровод Давление топлива 375-450 к Па { 3,83-4,58 кгс / см 2, 54,4-65,2 фунт / кв.
  3. 10. Остановите топливный насос с помощью следующей процедуры. Использование M-MDS Используя функцию имитации " Fp ", остановите топливный помп. Без использования M - MMS Отключите отрицательный кабель аккумулятора для остановки топливного насоса.
  4. 11. Измерьте давление удержания топлива через 5 минут Если оно не соответствует спецификации, проверьте следующее: Топливопровод на засорение или утечку Давление удержания топлива 200 к Па { 2,04 кгс / см 2, 29,1 фунт / кв.
  5. 12. Заполните поля " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " (см. раздел " Меры предосторожности до обслуживания [L5] ") (ref-350146-S19002900322009121400000)
  6. 13. Отсоедините SST.
  7. 14. Подсоедините быстроразъемный соединитель (см. раздел " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ: ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ [L5] "). (ref-350146-S22336529602009121400000)
  8. 15. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECISION " (" МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ "), см. раздел " Меры предосторожности после обслуживания [L5] ". (ref-350146-S30158971282009121400000)
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2
  2. С помощью имитационной функции " Fp " запустите топливный насос. См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L5] ". (ref-350138-S25643057572009121400000)
Схема №29

Без использования M-MDS

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора
  2. Снимите реле топливного насоса ВНИМАНИЕ: Закоротите указанные клеммы, так как короткое замыкание не той клеммы реле и блока предохранителей может привести к неисправностям.
  3. С помощью провода-перемычки короткие клеммы реле топливного насоса C и D в блоке реле и предохранителей.
  4. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и включите топливный насос
ВниманиеТопливный насос может быть поврежден, если он работает (топливный насос на холостом ходу) при отсутствии топлива в топливном баке. Проверьте количество топлива, выпускаемого из шланга, и остановите работу топливного насоса, когда топливо практически не выпускается.
Схема №30
  1. 6 Выключите топливный насос по следующей методике
  1. Используя имитационную функцию " Fp ", остановите топливный насос. См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L5] ". (ref-350138-S25643057572009121400000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи, чтобы остановить топливный насос
  1. 7. Для снятия блока топливных насосов необходимо снять следующие детали, подушку заднего сиденья (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ") и сервисное отверстие закрыть блок топливных насосов (см. подраздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [L5] "): (ref-350197-S12249529042009121400000)(ref-350146-S19782972342009121400000)
  2. 8. Снимите средний трубопровод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L5] "). (ref-350149-S14804815032009121400000)
  3. 9. Снимите пол под крышкой, см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОЛА ПОД КРЫШКОЙ ". (ref-350190-S34086944202009121400000)
  4. 10. Снимите изолятор (средний), см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫТЯЖНОЙ СИСТЕМЫ [L5] ". (ref-350149-S14804815032009121400000)
  5. 11 Снимите под крышкой заднее выходное звено, смотри " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ЗВЕНА ". (ref-350198-S32367593812009121400000)
  6. 12. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. 13.установите в порядке, обратном снятию.
  8. 14. Заполните поля " AFTER обслуживание PRECISION " (" МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ "). См. раздел " Меры предосторожности после обслуживания [L5] ". (ref-350146-S30158971282009121400000)
Схема №31

Примечание по демонтажу топливно-наливной трубы

  1. Снимите заднюю шину (левую), см. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) ") (ref-350192-S19184401522009121400000)
  2. Снимите брызгозащитный экран (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОЗАЩИТЫ "). (ref-350190-S36246272902009121400000)
  3. Снимите топливозаправочный трубопровод

Тип быстроразъемного соединителя

ВниманиеСуществует два типа быстроразъемных соединителей. Проверьте тип и расположение, а также правильно установите / снимите.
Схема №32

При использовании SST 49 E042 001

ПримечаниеВ случае снятия быстроразъемного соединения замените фиксатор на новый.

Схема №33
  1. Заполните раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". См. " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [L5] ".) (ref-350146-S19002900322009121400000)
  2. Установите SST параллельно быстроразъемному соединителю. ПРИМЕЧАНИЕ: Быстроразъемный соединитель можно снять, нажав на центр язычков фиксатора. Фиксатор крепится к трубе даже после отсоединения соединителя.
  3. Удерживая центр лепестков фиксатора торцами ППС, нажмите на фиксатор.
  4. Потяните за сторону разъема и отсоедините быстроразъемный разъем.
  5. Поднять язычок фиксатора с помощью SST и снять фиксатор.
  6. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.
Схема №34

При использовании SST 49 N013 103A (Часть 49 хтагх2 хтегх3) N013 1A0D

  1. Заполните раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". См. " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [L5] ".) (ref-350146-S19002900322009121400000)
  2. Вставьте SST в быстроразъемный соединитель.
  3. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  4. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.
Схема №35

Другие статьи — Топливная система (L5)