Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Honda CR-V II рестайлинг

Ступицы колёс 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить ботинок шарового шарнира

Требуются специальные инструменты

Инструмент для сборки передней ступицы, 36 мм 07965-SA50500

Схема №17
Схема №18
  1. Снимите кожух. Проверьте наличие зазора между шаровым шарниром (А) и кулаком. При наличии зазора замените кулак в сборе. Не вдавливайте шаровой шарнир обратно в кулак.
  2. Упакуйте внутреннюю часть и губку (B) нового ботинка свежей смазкой, не допуская попадания смазки на сопрягаемые поверхности (C) ботинка и кулака.
  3. Сотрите смазку с конической части штифта (D) и упакуйте свежую смазку на основание (E).
  4. Установите пыльников на штифт шарового шарнира, затем аккуратно сожмите его, чтобы вытеснить воздух. Не допускайте попадания грязи или других посторонних материалов в сапог.
  5. Надавите на пыльников специальным инструментом до тех пор, пока дно не сядет на кулак (А) равномерно вокруг.
  6. После установки колпачка удалите всю смазку с открытого участка пальца шарового шарнира.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-219356-S19810541252006021300000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Отверните самоконтрящуюся гайку (А) и фланцевую гайку (Б), придерживая шестигранным ключом (Г) соответствующий палец сочленения (В), и снимите звено стабилизатора (Д).
  4. Установите звено стабилизатора (А) на штангу стабилизатора (Б) и нижний рычаг (В) при установленном в центре диапазона их перемещения шарнирном пальце (Г).ПРИМЕЧАНИЕ: На левом звене стабилизатора нанесена желтая марка краски (Д), а на правом звене стабилизатора - белая марка краски.
  5. Установите новую самоконтрящуюся гайку и гайку фланца, и слегка затяните их.
  6. Затяните самоконтрящуюся гайку (A) и фланцевую гайку (B) до указанных значений крутящего момента, удерживая шестигранным ключом (D) соответствующий штифт соединения (C).
  7. Установите переднее колесо и испытайте транспортное средство.
  8. Через 5 минут езды еще раз проверьте значения крутящего момента самоконтрящейся гайки.
Схема №22
Схема №23
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-219356-S19810541252006021300000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Отсоедините тяги стабилизатора от штанги стабилизатора справа и слева (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-219387-S29678757542006021400000)
  4. Снимите фланцевые болты (А) и держатели втулок (Б), затем снимите втулки (В) и планку стабилизатора (Г).
  5. Установить штангу стабилизатора в порядке, обратном снятию, и отметить эти пункты: Обратите внимание на правое и левое направление штанги стабилизатора. Совместите метки краски (А) на штанге стабилизатора со стороной втулок (В). Обратите внимание на продольное / заднее направление держателей втулок. Обратитесь к демонтажу / монтажу звена стабилизатора, чтобы соединить штангу стабилизатора со звеньями (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-219387-S29678757542006021400000)

Как снять /установка нижний рычаг

Требуются специальные инструменты

  1. Протектор резьбы шарового шарнира, 12 мм 07AAF-SDAA100
  2. Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-219356-S19810541252006021300000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Отверните гайку фланца (А), придерживая шестигранным ключом (В) палец сочленения (В), и отсоедините звено стабилизатора (Г) от нижнего рычага (Д).
  4. Снимите стопорный штифт (А) с шарового шарнира нижнего рычага и снимите контргайку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки вставьте новый стопорный штифт, как показано на рисунке, после затяжки гайки.
  5. Отсоедините нижний рычаг от кулака с помощью специального инструмента (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-219386-S05496431622006021400000)
  6. Отверните фланцевые болты (А) и снимите нижний рычаг (В).
  7. Установите нижний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить замок шарового шарнира при соединении нижнего рычага с кулаком. Затяните все монтажные приспособления до указанных значений крутящего момента. Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом транспортного средства, прежде чем полностью затянуть ее до указанных значений крутящего момента. Не устанавливайте домкрат на шаровой шарнир нижнего рычага. Затяните замок до нижнего значения крутящего момента. (ref-219386-S33009347492006021400000)
Схема №27

Требуются специальные инструменты

Съемник шаровых шарниров, 28 мм 07MAC-SL0A202

ПримечаниеПри сжатии демпферной пружины используйте серийно выпускаемый пружинный компрессор (Branick MST-580A или модель 7200, или аналог). В соответствии с инструкциями производителя.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-219356-S19810541252006021300000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите шплинт (А) с шарового соединения конца тяги, и ослабьте гайку (Б).
  4. Отсоедините конец тяги от рулевого рычага на амортизаторе с помощью специальных инструментов (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-219386-S05496431622006021400000)
  5. Отверните болты и снимите кронштейн (А) колесного датчика и кронштейн (В) тормозного шланга с демпфера. Не отсоединяйте разъем датчика колеса.
  6. Снимите зажимные болты демпфера (A), придерживая гайки (B).
  7. Снимите гайки фланца (А) с верхней части демпфера.
  8. Опустите нижний рычаг и снимите демпфер в сборе (А).
Схема №33
Схема №34
  1. Сжать пружину демпфера, затем отвернуть самоконтрящуюся гайку (А), удерживая шестигранным ключом (С) вал демпфера (В). Не сжимайте пружину больше, чем необходимо для снятия гайки.
  2. Стравите давление в пружинном компрессоре стойки, затем разберите демпфер, как показано в окне «Разнесенный вид».
  3. Соберите все детали, кроме гнезда верхней пружины и пружины.
  4. Сжать демпфер в сборе вручную, и проверить плавность работы через полный ход, как сжатия, так и растяжения. Демпфер должен выдвигаться плавно и постоянно при снятии сжатия. Если этого не происходит, то газ протекает, и заслонку следует заменить.
  5. Проверьте утечки масла, ненормальные шумы и связывание во время этих испытаний.

Другие статьи — Система передней подвески