Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Капитальный ремонт автоматической коробки передач: Снятие и установка/Как снять торцевой крышку
Содержание Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт автоматической коробки передач: Снятие и установка Все разделы

Как снять торцевой крышку Honda CR-V II рестайлинг

Капитальный ремонт автоматической коробки передач: Снятие и установка 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять торцевой крышку

Требуются специальные инструменты

Держатель главного вала 07GAB-PF50101 или 07GAB-PF50100

ПримечаниеНа рисунке показана передача 4WD; 2WD аналогична.

Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Снять болт (A) 6 x 1,0 мм, крепящий кронштейн (B) впускной линии охладителя ATF, болт (C) и уплотнительные шайбы (D), и снять впускную линию охладителя ATF (E).
  2. Снять линейный болт (F) и уплотнительные шайбы (G), а также демонтировать выходную линию охладителя ATF (H).
  3. Снять электромагнитный клапан A (I) управления давлением сцепления A / T, соединительные трубы ATF (J), уплотнительные кольца (K), трубу ATF (L) и прокладку (M).
  4. Снять электромагнитный клапан управления давлением сцепления A / T B (N) и C (O), скобы зажима ремня (P), соединительные трубы ATF (Q), уплотнительные кольца (R) и прокладку (S).
  5. Снять крышку переключателя диапазонов передачи (T).
  6. Снять зажимы жгута переключателя диапазонов передачи (U) с зажимного кронштейна (V) и снять переключатель диапазонов передачи (W).
  7. Снять кронштейн зажима жгута с торцевой крышки (X).
  8. Снять торцевую крышку, штифты (Y), уплотнительные кольца (Z) и прокладку торцевой крышки (Aa).
  9. Вставить специальный инструмент на главный вал.
  10. Зацепите парковочную собачку парковочной шестерней.
  11. Отрежьте стопорный язычок (А) контргайки (В) каждого вала с помощью долота (С). Затем снять контргайки и конические пружинные шайбы с каждого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контргайки промежуточного вала и вторичного вала имеют левую резьбу. Держите все долотые частицы вне трансмиссии. Очистить старые контргайки главного вала и промежуточного вала; они используются для установки промежуточной шестерни прессовой посадки на главном валу и парковки шестерни на промежуточном валу.
  12. Снять специальный инструмент с главного вала.
  13. Установить двухкулачковый (или трехкулачковый) съемник (А) на промежуточный вал (В), поставив проставку (С) между съемником и промежуточным валом, затем снять парковочную шестерню (D).
  14. Установить болты (А) размером 6 x 1,0 мм на промежуточную шестерню главного вала (В). Установить съемник (С) на главный вал (D), поставив проставку (Е) между съемником и промежуточным валом, затем снять промежуточную шестерню главного вала.
  15. Снять парковочную собачку, пружину парковочной собачки, вал парковочной собачки и вал упора.
  16. Снять парковочный рычаг с вала управления.
Схема №163
Схема №164
  1. Установить парковочный рычаг в положение Р.
  2. Измерить расстояние (A) между валом парковочной собачки (B) и пальцем ролика парковочного рычага (C). Стандарт: 57,7-58,7 мм (2,27-2,31 дюйма)
  3. Если измерение выходит за пределы нормы, выбрать и установить соответствующий стопор рычага парковки (А) из таблицы. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ СТОПОРА РЫЧАГА ПАРКОВКИ Маркировка Номер детали B C 1 24537-PA9-003 11,00 мм (0 433 дюйма) 11,00 мм (0 433 дюйма) 2 24538-PA9-003 10,80 мм (0 425 дюйма) 10,65 мм (0 419 дюйма) 3 24539-xtag2 10,60 мм (0 419 дюйма) 3 24539-xtag2 10,17 мм (0 460 мм). PA9-003
  4. После замены упора рычага парковки убедиться, что расстояние находится в пределах допуска.