Педаль сцепления, переключателя положения педалей сцепления и регулировка переключателя блокировки сцепления
ПримечаниеПроверить переключатель положения педали сцепления (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ "). Проверить переключатель блокировки сцепления (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ "). Перед регулировкой педали сцепления снять коврик пола водителя. Сцепление саморегулирующееся для компенсации износа. Если между поршнем главного цилиндра и толкателем нет зазора. Выжимной подшипник будет удерживаться против диафрагменной пружины, что может привести к проскальзыванию сцепления или другим проблемам сцепления.
Схема №3
- Ослабить контргайку переключателя положения педали сцепления (А) и обратно выключить переключатель положения педали сцепления (В) до тех пор, пока он больше не коснется педали сцепления (С).
- Ослабить контргайку толкателя сцепления (D) и повернуть толкатель (E) внутрь или наружу, чтобы получить заданную высоту (F), ход (G), свободный ход (H) и высоту расцепления (I) у педали сцепления. Ход педали сцепления: 125-135 мм (4,92-5,31 дюйма) Педаль сцепления Свободный ход: 6-17 мм (0,24-0,67 дюйма) Высота педали сцепления 200-7,87 мм (0,87 дюйма).
- Затянуть контргайку толкателя сцепления (D).
- При отпущенной педали сцепления повернуть переключатель положения педали сцепления (В) до соприкосновения с педалью сцепления (С).
- Повернуть переключатель положения педали сцепления (В) на дополнительные 3/4 к 1 обороту.
- Затянуть контргайку переключателя положения педали сцепления (А).
- Прижмите педаль сцепления к полу.
- Отпустить педаль сцепления на 10-16 мм (0,39-0,63 дюйма) из полностью нажатого положения и удерживайте ее там. Отрегулировать положение переключателя блокировки сцепления (К), чтобы двигатель запускался с педалью сцепления в этом положении.
- Затянуть контргайку переключателя блокировки сцепления (J).