Тест индикатора системы тарификации
Для контроля индикатора системы зарядки (Таблица 3)
Схема №1
Испытание цепи генератора переменного тока и регулятора
Для проверки цепи генератора переменного тока и регулятора см., (Таблица 4).
Схема №2
Испытание системы управления генератором
Для испытания системы управления генератором переменного тока (Таблица 5)
Схема №3
Как проверить генераторы и регуляторы: диагностики
- Проверьте, нет ли изменения положения индикатора авто-натяжителя перед запуском двигателя и после запуска двигателя. При изменении положения замените авто-натяжитель. см. рис. 2
- Проверьте, нет ли посторонних шумов от шкива натяжного устройства. Если слышен ненормальный шум, замените шкив натяжного устройства.
- Снимите приводной ремень. См. " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ". (ref-153319-S21662332882004060800000)
- Переместите устройство автоматического натяжения в его предельное положение с помощью инструмента для снятия натяжения ремня в указанном направлении. (Рисунок 14) Проверьте, чтобы устройство натяжения двигалось плавно и без постороннего шума. Если устройство натяжения двигается неравномерно или имеется посторонний шум, замените устройство автоматического натяжения.
- Снимите устройство автоматического натяжения (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-153319-S07005067092004060800000)
- Установите шкив натяжного устройства.
- Зажать авто-натяжитель " А " двумя 8 мм болтами " Б " и тисками " В ". Не зажимать само авто-натяжитель. (Рисунок 15)
- Установите динамометрический ключ «D» на болт шкива.
- Совместите индикатор " E " на рычаге натяжного устройства с центральной меткой " F " на основании натяжного устройства с помощью динамометрического ключа и измерьте крутящий момент. Если значение крутящего момента 20-36 фут / фунт (27-36 Н.м) не соответствует спецификации, замените автоматическое натяжное устройство.
