Домкраты и подъемные механизмы
ПримечаниеВсе регулировки центровки колес и информацию о паспорте см. в статье Isuzu Rodeo in развал-схождение - технические характеристики и процедуры in ISUZU.
ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произведите предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЦЕНТРОВКЕ в статье ТЕОРИЯ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС И ЭКСПЛУАТАЦИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Домкрат напольный
- Установите стояночный тормоз. Заблокируйте колеса, которые не собираются поднимать. При подъеме задней части транспортного средства установите передачу задним ходом (M / T) или парковку (A / T). (Таблица 1)
- Установите платформу подъемника домкрата под кронштейн подъемника, чтобы поднять транспортное средство. (Рис. 2) - (Рис. 7). На Insight левый и правый кронштейны подъемника расположены под транспортным средством по осевой линии. На других моделях передний кронштейн подъемника расположен под транспортным средством, на поперечной / центральной балке. Задний кронштейн подъемника расположен под центром транспортного средства, слева от глушителя. На всех моделях поместите стойки безопасности на усиленные опорные точки боковых панелей кузова (между передними и задними колесами).
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Подъем
| Предупреждение | При удалении тяжелых задних компонентов, таких как подвеска, топливный бак, запасное колесо или задняя дверь, центр тяжести транспортного средства может измениться, что приведет к опрокидыванию транспортного средства вперед. |
|---|
- На всех моделях, кроме Accord, при удалении тяжелых задних компонентов, таких как подвеска, топливный бак, запасное колесо или задняя дверь, поместите дополнительный вес в багажник автомобиля перед подъемом. Размещение переднего колеса / шины в грузовом пространстве может помочь в распределении веса. На Accord, при удалении тяжелых задних компонентов, таких как подвеска, топливный бак или запасное колесо, поместите высокие стойки безопасности под передней частью автомобиля после подъема.
- На всех моделях поместите подъемные блоки на усиленные опорные точки боковых панелей кузова (между передними и задними колесами). (Рисунок 1) Это те же точки, которые используются с поставляемым производителем домкратом. Поднимите подъемник на несколько дюймов и скальный автомобиль, чтобы обеспечить прочную опору для автомобиля. Полностью поднимите автомобиль и проверьте правильность поддержки автомобиля.
Аварийный подъем
Установите поставляемый производителем домкрат на усиленные опорные точки боковых панелей кузова (между передними и задними колесами). (Рисунок 1)
S2000 (спереди и сзади)
Сравните настройки развала колес с рекомендациями автопроизводителя. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Если развал колес неправильный, удерживайте регулировочный болт на переднем нижнем рычаге и ослабьте самоконтрящуюся гайку. Поверните регулировочный болт до правильного развала колес. Проверьте наличие погнутых или поврежденных компонентов подвески. Замените неисправные компоненты. Перепроверьте развал колес (Рис. 10) или (Рис. 11). После регулировки затяните самоконтрящуюся гайку, удерживая регулировочный болт. См. (ref-152906-S00543030332003030400000)(ref-152906-S26913094562003030400000)
Схема №12
Схема №13
Соглашение
- Поднимите и поддержите автомобиль, отвернув контргайку на конце радиусной (распорной) штанги (Рис. 12) Снимите болты радиусной штанги и радиусную штангу с нижнего рычага управления.
- Отрегулируйте угол наклона колесика, увеличивая или уменьшая регулировочные шайбы. Регулировочная шайба толщиной 0,13 " (3,2 мм) изменяет угол наклона колесика на 0,58 градуса (35 минут). Угол наклона колесика можно отрегулировать максимум на 1,17 градуса (один градус, 10 минут). Установите НОВУЮ контргайку. Затяните болты радиусных штанг и контргайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте регулировку колесика по мере необходимости. (ref-152906-S26913094562003030400000)
Схема №14
Civic, Cr-V, Insight и Odyssey
Сравните настройки колесика с рекомендациями производителя транспортного средства. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Если колесико неправильно, проверьте наличие изогнутых или поврежденных компонентов передней подвески. Замените неисправные компоненты. Повторно проверьте колесико. (ref-152906-S00543030332003030400000)
S2000
Если колесико нуждается в регулировке, поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Удерживайте фланцевый болт на задней части нижнего рычага и ослабьте самоконтрящуюся гайку. Поворачивайте регулировочную кулачковую манжету до тех пор, пока колесико не станет правильным. (Рис. 13) После регулировки затяните самоконтрящуюся гайку, удерживая фланцевый болт. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152906-S26913094562003030400000)
Схема №15
Спереди (кроме Cr-V и Insight)
- Проверьте носок с колесами, направленными прямо вперед. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Если регулировка не требуется, снимите оборудование для центровки. Если регулировка требуется, перейдите к следующему шагу. (ref-152906-S00543030332003030400000)
- Ослабьте контргайки тяг и поверните обе тяги в одном направлении до тех пор, пока передние колеса не будут направлены прямо вперед. Поверните обе тяги одинаково до тех пор, пока показания носка на указателе радиуса поворота не будут правильными. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". После регулировки затяните контргайки тяг. Переставьте пыльников тяги, если он закручен или смещен. Перепроверьте положение носка. (ref-152906-S00543030332003030400000)
Передний (Cr-V)
- Зафиксировать рулевое колесо в положении " прямо вперед ". Измерить схождение передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Если требуется регулировка, ослабить контргайки поперечной тяги. Поворачивать обе поперечины одинаково в противоположном направлении до тех пор, пока передние колеса не окажутся в положении " прямо вперед " и показания схождения не будут правильными. Затянуть контргайки поперечной тяги. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Переставлять ботинки поперечной тяги, если они закручены. (ref-152906-S00543030332003030400000)(ref-152906-S26913094562003030400000)
Сзади (Accord, Civic, Cr-V, Odyssey и S2000)
ПримечаниеНа S2000 отрегулируйте задний носок, перемещая верхний и нижний рычаги управления на одинаковое расстояние в противоположных направлениях. Пример: верхний рычаг управления выдвинут, переместите нижний рычаг управления внутрь.
- Проверьте поворотный механизм и развал колеса, при необходимости отрегулируйте его положение. Закрепите рулевое колесо в положении " Прямо вперед ". Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Удерживайте регулировочный болт на заднем нижнем рычаге управления и ослабьте стопорную гайку. Отрегулируйте задний схождение поворотом регулировочного эксцентрикового болта до тех пор, пока схождение не будет правильным. Установите НОВУЮ стопорную гайку и затяните ее, удерживая регулировочный болт. (ref-152906-S00543030332003030400000)(ref-152906-S26913094562003030400000)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Понимание (спереди и сзади)
- Закрепите рулевое колесо в положении прямо вперед. Проверьте положение носка заднего колеса. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Если заднее положение носка не соответствует техническим требованиям, проверьте наличие изогнутых или поврежденных компонентов подвески. Замените неисправные компоненты. Перепроверьте положение заднего носка. (ref-152906-S00543030332003030400000)
- Измерьте передний носок в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". При необходимости регулировки ослабьте внутреннюю контргайку тяги, затем ослабьте наружную контргайку тяги, удерживая конец тяги. (Рис. 19) (ref-152906-S00543030332003030400000)
- Ослабьте внутреннюю контргайку, удерживая рычаг тяги, и ослабьте наружную контргайку, удерживая конец тяги. Поверните регулировочный болт до упора. После регулировки затяните контргайки, удерживая рычаг тяги или конец тяги. Убедитесь, что стрелка на рычаге тяги и центрирующая метка на конце тяги находятся на одной линии, если смотреть со стороны рулевой рубки вдоль осевого направления тяги, как с правой, так и с левой стороны транспортного средства, убедившись в том, что установка упора не изменяется 19.
