Меры предосторожности для подушек безопасности
Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности
- Чтобы предотвратить случайное срабатывание подушки безопасности и возможные травмы, выключите зажигание, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 3 минуты, прежде чем отсоединить разъемы SRS.
- Перед установкой тщательно осмотрите все компоненты SRS. НЕ устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
- Используйте только цифровой мультиметр с выходным сигналом 10 миллиампер (0,01 ампер) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или привести к случайному развертыванию и возможной травме.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать использованные детали SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS используйте только новые детали.
- Если не указано иное, всегда отсоединяйте кабели аккумулятора и подождите не менее 3 минут, прежде чем выполнять ремонт SRS.
- Всякий раз, когда зажигание включено или выключено менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить устройство SRS. Воздушные мешки могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
- Радио содержит схему защиты от краж. Обязательно получите номер противоугонного кода перед отсоединением кабелей аккумулятора.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться разобрать пневмоподушки или блок SRS. Исправных деталей нет. После развертывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.
- Снятые воздушные мешки хранить с поверхностью подушки вверх. Если воздушные мешки неправильно хранятся лицом вниз, случайное развертывание может привести в движение блок с достаточным усилием, чтобы вызвать серьезную травму.
- Храните снятые воздушные мешки на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла и без масла, смазки, моющего средства или воды.
- Блок SRS хранить в прохладном и сухом месте. НЕ проливайте воду или масло на установку SRS и держите вдали от пыли.
- Перед отсоединением разъемов жгутов SRS отсоедините разъемы подушек безопасности.
- Убедитесь, что устройство SRS установлено надежно.
Центровка кабельной катушки
ПримечаниеНовые сменные катушки с кабелем располагаются по центру.
После установки кабельной катушки полностью поверните ее по часовой стрелке. Вращайте кабельный барабан против часовой стрелки примерно на 2 1/2 оборота до тех пор, пока стрелка на этикетке кабельного барабана не будет направлена прямо вверх. (Схема №26)
Схема №26
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Резервный источник питания держит заряд развертывания в течение примерно 3 минут после того, как отрицательный кабель батареи отключен. Непреднамеренное развертывание модуля подушки безопасности возможно. Может возникнуть травма. Подождите 3 минуты после отключения SRS перед работой на транспортном средстве. |
|---|
ПримечаниеРадио содержит схему защиты от краж. Обязательно получите номер противоугонного кода перед отсоединением отрицательного кабеля аккумулятора.
Подпружиненные замковые соединители.
Для разъединения оттяните подпружиненную втулку в сторону упора, удерживая противоположную половину соединителя. Затем развести половинки соединителя. Обязательно потяните за рукав, а не за сам разъем. (Схема №27)or (Схема №28).
Для подключения удерживайте половину разъема со стороны собачки и нажмите на заднюю часть половины разъема со стороны муфты в указанном направлении. При сдавливании половин соединителя втулка отталкивается собачкой назад. НЕ прикасайтесь к рукаву. При полном соединении половин разъема собачка освобождается, а подпружиненная гильза запирает разъем.
При подпружиненных блокировочных разъемах снимите фиксатор, прежде чем вставлять тестовые зонды со стороны провода. Осторожно вывинтите фиксатор отверткой с плоским наконечником. После снятия фиксатор можно выбросить.
Схема №27
Схема №28
Отключение системы
ПримечаниеРазъемы подушек безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира автоматически закорачиваются при отсоединении.
Перед демонтажем двухступенчатых модулей подушек безопасности водителя и пассажира, правого и левого модулей подушек безопасности или других устройств, связанных с SRS (блок SRS, кабельная катушка, датчики бокового удара, датчики переднего удара и натяжители ремня безопасности), отсоединением разъемов от соответствующих устройств или демонтажем приборной панели или рулевой колонки, отсоедините разъемы модулей подушек безопасности во избежание случайного развертывания. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 3 минут перед началом следующих процедур.
- Перед отсоединением жгута проводов SRS с 18-контактным разъемом " A " от блока SRS отсоедините двухступенчатые 4-контактные разъемы модуля подушек безопасности водителя и пассажира, а также правый и левый передние 2-контактные разъемы предварительного натяжения ремня безопасности.
- Перед отсоединением жгута проводов SRS 18-контактный разъем " B " от блока SRS отсоедините 2-контактные разъемы модуля правой и левой подушек безопасности и 2-контактные разъемы предварительного натяжения пряжки правого и левого ремней безопасности.
- Перед отсоединением нижнего 4-контактного разъема кабельной катушки отсоедините 4-контактный разъем модуля подушек безопасности со стороны водителя.
- Перед отсоединением четырехконтактного разъема напольного электрожгута SRS отсоедините двухконтактные разъемы предварительного натяжения правого и левого ремней безопасности.
Двухступенчатый модуль подушки безопасности со стороны водителя
Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Снимите крышку люка с рулевого колеса. (Схема №29) Отсоедините 4-контактный разъем между подушкой безопасности и кабельной катушкой. Подушка безопасности со стороны водителя теперь отключена.
Двухступенчатый модуль подушки безопасности для пассажиров
Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Снимите перчаточный ящик. Отсоедините 4-контактный разъем между подушкой безопасности и жгутом SRS. (Схема №30) Подушка безопасности со стороны пассажира теперь отключена.
Модули подушки безопасности при боковом ударе
Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините соответствующий разъем подушки безопасности при боковом ударе от разъема жгута проводов SRS. (Рис. 7) Теперь подушка безопасности при боковом ударе отключена.
Устройства предварительного натяжения ремней безопасности
Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините соответствующий разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности от разъема напольного жгута SRS. (Рисунок 8) Теперь устройство предварительного натяжения ремня безопасности отключено.
Преднатяжители пряжки ремня безопасности
Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 3 минут. Отсоедините соответствующий 4-контактный разъем преднатяжителя пряжки ремня безопасности от разъема ремня безопасности SRS. (Рисунок 9) Преднатяжитель пряжки ремня безопасности теперь отключен.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Система активации.
После завершения ремонта повторно подключите разъемы SRS, отсоединенные во время процедуры отключения. Установите перчаточный ящик или панель доступа к рулевому колесу по мере необходимости. Повторно подключите кабели аккумулятора. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-154019-S32231381302003050100000)
Порядок утилизации
ПримечаниеПеред утилизацией любых воздушных мешков, в том числе установленных на транспортном средстве, подлежащем утилизации, воздушные мешки должны быть развернуты. Обращайтесь с неразвернутыми воздушными мешками с осторожностью. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Носите защитные очки и перчатки при обращении с развернутыми модулями воздушных мешков. Вымойте руки и хорошо промойте водой после обращения с развернутыми модулями воздушных мешков. Если автомобиль все еще находится в пределах гарантийного срока, свяжитесь с производителем для получения инструкций по утилизации перед развертыванием воздушных мешков. (ref-154019-S33486514562003050100000)
Развертывание подушки безопасности
ПримечаниеЕсли транспортное средство подлежит утилизации, выполните процедуру развертывания подушки безопасности на транспортном средстве. Воздушные мешки не должны рассматриваться как спасаемые части и никогда не должны устанавливаться на другом транспортном средстве.
На транспортном средстве
- Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Убедитесь, что подушки безопасности и преднатяжители, которые должны быть развернуты, надежно закреплены на транспортном средстве. Проверьте правильную работу инструмента развертывания (07HAZ-SG00400), следуя инструкциям на инструменте. (ref-154019-S33486514562003050100000)
- Для того, чтобы развернуть двухступенчатую пневматическую подушку со стороны водителя, необходимо отсоединить 2 провода ремня безопасности со стороны водителя. ( 5) Отсоединить 2-ступенчатую пневматическую подушку безопасности со стороны водителя и 4-контактный разъем от кабельного барабана. Для того, чтобы развернуть двухступенчатую пневматическую подушку со стороны пассажира, снимите перчаточный ящик. Отсоединить 4-контактный разъем со стороны пассажира от ремня безопасности. ( 6) Для того, чтобы развернуть подушку безопасности с боковым ударом.
- Чтобы развернуть любую подушку безопасности или предварительный натяжитель, обрежьте разъем подушки безопасности или предварительного натяжителя и снимите 1" изоляции с концов провода. Подсоедините зажимы желтого аллигатора инструмента для развертывания к неизолированным концам провода. (Схема №34) Установить приспособление для развертывания на расстоянии не менее 30 футов от воздушного мешка или предварительного натяжителя.
- Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорается красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорается зеленый индикатор на инструменте развертывания, неисправна цепь воспламенителя подушки безопасности или преднатяжителя. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-154019-S34065507972003050100000)
- Стоять на расстоянии не менее 30 футов от подушки безопасности или предварительного натяжителя. Нажмите переключатель развертывания, чтобы развернуть подушку безопасности или предварительный натяжитель. В случае развертывания воздушного мешка или устройства предварительного натяжения подождите 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать весь узел воздушного мешка или устройства предварительного натяжения. Поместите в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте. Если подушка безопасности или преднатяжитель не сработали, неисправна цепь запального устройства.
Схема №34
Вне транспортного средства
- Прежде чем продолжить, см. " СКРУЧЕННАЯ ПАРА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните каждый выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Проверьте правильную работу инструмента для развертывания (07HAZ-SG00400), следуя инструкциям на инструменте. Снимите модуль подушки безопасности или предварительный натяжитель ремня безопасности. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". При развертывании устройств для предварительного натяжения ремня безопасности натяните ремень безопасности на весь путь втягивателя и обода ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Двойные. (ref-154019-S33486514562003050100000)(ref-154019-S00822336422003050100000)
- Модули подушек безопасности устанавливаются лицевой стороной вверх. Поместите воздушный мешок или предварительный натяжитель на открытом воздухе на ровную землю. Чтобы развернуть любую подушку безопасности или предварительный натяжитель, обрежьте разъем подушки безопасности или предварительного натяжителя и снимите 1" изоляции с концов провода. Подсоедините зажимы желтого аллигатора инструмента для развертывания к неизолированным концам провода. (Схема №34) Установить приспособление для развертывания на расстоянии не менее 30 футов от воздушного мешка.
- Подключите 12-вольтовую батарею к инструменту развертывания. Если загорается красный индикатор на инструменте развертывания, перейдите к следующему шагу. Если загорается зеленый индикатор на инструменте развертывания, цепь воспламенителя неисправна. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-154019-S34065507972003050100000)
- Встаньте на расстоянии не менее 30 футов от воздушного мешка. Нажмите переключатель развертывания, чтобы развернуть воздушный мешок или предварительный натяжитель. Если воздушный мешок или предварительный натяжитель разворачивается, подождите 30 минут, прежде чем снимать и утилизировать полный воздушный мешок или предварительный натяжитель в сборе. Поместите в прочный пластиковый пакет и надежно запечатайте. Если воздушный мешок или предварительный натяжитель не разворачивается, неисправна цепь воспламенителя. См. " СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОВРЕЖДЕННОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". (ref-154019-S34065507972003050100000)
Схема №35
Поврежденная подушка безопасности специальная процедура
- Если в транспортном средстве установлена подушка безопасности или устройство предварительного натяжения, следуйте процедуре удаления. См. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Во всех случаях, короткая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения накачивают, скручивая провода вместе. (ref-154019-S00822336422003050100000)
- Пакет воздуха мешок или предварительный натяжитель в той же упаковке, что сменная часть пришла. Отметьте снаружи коробки «ПОВРЕЖДЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАЗВЕРНУТА», чтобы не перепутать в запасах деталей. Обратитесь к производителю за инструкциями по утилизации.
Блок системы определения местоположения пассажира (OPDS)
| Внимание | Прикосновение или нанесение масла на датчик OPDS может привести к повреждению датчика. Это может привести к неисправности системы подушек безопасности. При демонтаже и монтаже блока ОДУ не допускайте загрязнения и контакта датчика ОДУ. |
|---|
Инициализация блока системы определения местоположения пассажира (OPDS).
ПримечаниеНе используйте провод-перемычку вместо короткого разъема SCS. Подключение и отключение провода-перемычки может быть затруднено достаточно быстро.
- Установите спинку правого сиденья в нормальное положение. Убедитесь, что на подушке правого переднего сиденья ничего не сидит, а правое переднее сиденье свободно от влаги. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите тестер Honda Pgm к 16-контактному разъему канала передачи данных и следуйте подсказкам тестера в меню " SCS ". (Таблица 23) Подключите сервисный разъем SCS (07PAZ-0010100) к разъему памяти Erase сигнал (MES) (M24).
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ загорится примерно на 6 секунд, затем погаснет.
- Отсоедините сервисный разъем СКП от разъема MES-системы в течение 4 секунд после выключения сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), после чего сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) загорится вновь.
- Повторно подключите сервисный разъем SCS к разъему MES-системы в течение 4 секунд после загорания сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ погаснет.
- Отсоедините сервисный разъем SCS от разъема MES в течение 4 секунд. Предупреждающая лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет указывать на то, что блок OPDS инициализирован миганием 2 раза. Если лампа не мигает и остается включенной, повторите процедуру. Если лампа мигает 2 раза и остается включенной, прочитайте расшифровка кодов ошибок и продолжите поиск и устранение неисправностей.
- Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и подождите 10 секунд. Отсоедините тестер Honda PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ и следите за сигнальной лампой ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) загорается примерно на 6 секунд и гаснет, а сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не загорается в течение 30 секунд, инициализация блока OPDS завершается.
| Признак | Диагностический тест |
|---|---|
| Не загорается сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | 1A |
| Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ остается включенной | 1б |
| Сигнальная лампа отсечки боковой воздушной подушки остается включенной (1) | 1с |
| (1) Если сигнальная лампа отсечки боковой подушки безопасности остается включенной, она не устанавливает расшифровка кодов ошибок. | |
| (1) | Если сигнальная лампа отсечки боковых воздушных мешков продолжает гореть, она не устанавливает расшифровка кодов ошибок. |
|---|
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| DTC | Возможная причина |
|---|---|
| 1-1 | Открытое или повышенное сопротивление наполнителя надувной подушки безопасности со стороны водителя |
| 1-2 | Повышенное сопротивление в наполнителе подушки безопасности со стороны водителя |
| 1-3 | Короткое замыкание на другой провод или уменьшение сопротивления наполнителя подушки безопасности со стороны водителя |
| 1-4 | Короткое замыкание на питание в нагнетателе подушки безопасности со стороны водителя |
| 1-5 | Короткое замыкание на массу в наполнителе подушки безопасности со стороны водителя |
| 2-1 | Открыть в надувной подушке безопасности со стороны пассажира |
| 2-2 | Повышенное сопротивление в наполнителе подушек безопасности со стороны пассажира |
| 2-3 | Короткое замыкание на другой провод или снижение сопротивления наполнителя надувной подушки безопасности со стороны пассажира |
| 2-4 | Короткое замыкание на питание в надувной подушке безопасности со стороны пассажира |
| 2-5 | Короткое замыкание на массу в надувной подушке безопасности со стороны пассажира |
| 3-1 | Открыть в левом переднем преднатяжителе |
| 3-2 | Увеличенное сопротивление в левом переднем преднатяжителе |
| 3-3 | Короткое замыкание на другой провод или снижение сопротивления в левом переднем устройстве предварительного натяжения |
| 3-4 | Короткое замыкание на питание в левом переднем преднатяжителе |
| 3-5 | Короткое замыкание на массу в левом переднем устройстве предварительного натяжения |
| 4-1 | Открыть в правом переднем преднатяжителе |
| 4-2 | Увеличенное сопротивление в правом переднем преднатяжителе |
| 4-3 | Короткое замыкание на другой провод или снижение сопротивления в правом переднем устройстве предварительного натяжения |
| 4-4 | Короткое замыкание на питание в правом переднем преднатяжителе |
| 4-5 | Короткое замыкание на массу в правом переднем преднатяжителе |
| 5-1 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 5-2 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 5-4 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 5-8 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 6-3 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 6-4 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 6-7 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 6-8 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 7-1 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 7-2 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 7-3 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 8-1 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 8-2 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 8-3 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 8-4 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 8-5 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 8-6 | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 9-1 (2) | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 9-2 (3) | Внутренний отказ блока SRS (1) |
| 9-3 | Неисправен левый переключатель ремня безопасности |
| 9-4 | Неисправен правый переключатель ремня безопасности |
| 9-6 | Неисправен датчик левого переднего удара |
| 9-7 | Неисправен правый датчик переднего удара |
| 10-1 | Преднатяжители ремней безопасности, преднатяжители пряжки ремней безопасности и пневмоподушки (4) |
| 10-2 | Срабатывание подушки безопасности при ударе слева (4) |
| 10-3 | Преднатяжители ремня безопасности, преднатяжители пряжки ремня безопасности, воздушные подушки и развернутая подушка безопасности для защиты от удара слева (4) |
| 10-4 | Срабатывание подушки безопасности при ударе справа (4) |
| 10-5 | Преднатяжители ремня безопасности, преднатяжители пряжки ремня безопасности, подушки безопасности и развернутая правая ударная подушка безопасности (4) |
| 10-6 | Срабатывание подушек безопасности при ударе справа и слева (4) |
| 10-7 | Предварительные натяжители ремня безопасности, предварительные натяжители пряжки ремня безопасности, подушки безопасности и развернутая правая и левая ударная подушка безопасности (4) |
| 11-1 | Открытое или повышенное сопротивление в надувной подушке безопасности с левосторонним ударом |
| 11-3 | Короткое замыкание на другой провод или снижение сопротивления в надувающем устройстве с левосторонним ударом |
| 11-4 | Короткое замыкание на мощность в надувной подушке безопасности левостороннего удара |
| 11-5 | Короткое замыкание на массу в надувной подушке безопасности при боковом ударе слева |
| 12-1 | Открытое или повышенное сопротивление в надувной подушке безопасности с правой стороны |
| 12-3 | Короткое замыкание на другой провод или пониженное сопротивление в надувной подушке безопасности с правосторонним ударом |
| 12-4 | Короткое замыкание на мощность в надувной подушке безопасности с правосторонним ударом |
| 12-5 | Короткое замыкание на массу в надувной подушке безопасности при ударе справа |
| 13-1 | Неисправен датчик левостороннего удара (5) |
| 13-2 | Неисправен датчик левостороннего удара (5) |
| 13-3 | Нет сигнала от левого переднего датчика удара |
| 13-4 | Неисправен источник питания левостороннего датчика удара |
| 14-1 | Неисправен датчик правого удара (5) |
| 14-2 | Неисправен датчик правого удара (5) |
| 14-3 | Нет сигнала от правого переднего датчика удара |
| 14-4 | Неисправен источник питания датчика правого удара |
| 15-1 | Неисправен блок OPDS |
| 15-2 | Неисправная боковая сигнальная лампа отсечки система впрыска вторичного воздуха BAG |
| 15-3 | Неисправен датчик ОПДС |
| 21-1 | Открытое или повышенное сопротивление в предварительном натяжителе левой передней пряжки |
| 21-3 | Короткое замыкание на другой провод или снижение сопротивления в предварительном натяжителе левой передней пряжки |
| 21-4 | Короткое замыкание на мощность в левом переднем преднатяжителе пряжки |
| 21-5 | Короткое замыкание на массу в предварительном натяжителе левой передней пряжки |
| 22-1 | Открытое или повышенное сопротивление в правом переднем преднатяжителе пряжки |
| 22-3 | Короткое замыкание на другой провод или снижение сопротивления в предварительном натяжителе правой передней пряжки |
| 22-4 | Короткое замыкание на мощность в правом переднем преднатяжителе пряжки |
| 22-5 | Короткое замыкание на массу в правом переднем преднатяжителе пряжки |
| (1) Перед тем, как заменить блок SRS, убедитесь, что батарея полностью заряжена. Очистите коды неисправностей. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, замените блок SRS. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, проверьте наличие прерывистой проблемы. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (2) Если прерывистый режим, код может быть результатом внутреннего сбоя блока SRS или неисправной цепи индикатора. (3) См. прерывистый режим. (ref-154019-S39310910562003050100000)(ref-154019-S39310910562003050100000)(ref-154019-S39310910562003050100000) | |
| (1) | Перед заменой блока SRS убедитесь, что батарея полностью заряжена. Очистите коды неисправностей. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит, замените блок SRS. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, проверьте наличие периодической проблемы. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ". (ref-154019-S39310910562003050100000) |
|---|
| (2) | Прерывистый код может быть результатом внутреннего отказа блока SRS или неисправной цепи индикаторной лампы. |
|---|
| (3) | В случае перебоев код может возникнуть в результате внутреннего сбоя источника питания (линия Vb). См. " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ПРИ ПЕРЕБОЯХ ". (ref-154019-S39310910562003050100000) |
|---|
| (4) | Блок SRS должен быть заменен, если развернуты какие-либо воздушные подушки и / или преднатяжители. |
|---|
| (5) | Очистить коды неисправностей. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) горит, заменить соответствующий датчик удара. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) не горит, проверить наличие периодической проблемы. См. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ ". (ref-154019-S39310910562003050100000) |
|---|
Расшифровка кодов ошибок
Как отремонтировать проводы
ПримечаниеПроводка SRS может быть идентифицирована специальным желтым внешним защитным покрытием.
НЕ ремонтируйте разъемы проводов или кабелей SRS. Если соединители проводов или кабелей SRS неисправны, замените весь жгут проводов.