Система передней подвески: Снятие и установка Honda CR-V II

Как снять и установить систему передней подвески: снятия и установки

1. Установите шестигранную гайку на резьбу шарового шарнира. Убедитесь, что гайка находится заподлицо с концом пальца шарового шарнира. Нанесите смазку на съемник шарового шарнира (07MAC-SL00200). Установите сепаратор так, чтобы губки находились выше и ниже узла шарового шарнира. Отрегулируйте расстояние между губками, поворачивая прижимной болт по мере необходимости, чтобы сделать губки параллельными.
2. Затем вручную затяните прижимной болт и перепроверьте кулачки, чтобы убедиться, что они все еще параллельны. После регулировки убедитесь, что головка регулировочного болта находится в положении, обеспечивающем поворот кулачка. С помощью ключа затяните прижимной болт до тех пор, пока палец шарового шарнира не выйдет из рычага подвески. (При необходимости нанесите смазку проникающего типа для ослабления шарового шарнира). Снимите съемник шарового шарнира, затем снимите гайку с конца шарового шарнира и вытащите шаровой шарнир из рычага подвески. Проверьте ите и замените, если необходимо.

Как снять систему передней подвески: снятия и установки

Снимите замковую гайку шарового шарнира. Отделите шаровой шарнир от шарнира. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите зажим и пыльников. Упакуйте внутреннюю часть и губку нового ботинка свежей смазкой. Не загрязняйте нижнюю манжету ботинка смазкой. Вытрите смазку с конической части пальца и упакуйте основание свежей смазкой. (ref-152662-S20928398802003041700000)

Как установить систему передней подвески: снятия и установки

Установите пыльников на штифт шарового шарнира, затем осторожно сожмите его, чтобы выдавливать воздух. Для нижнего шарового шарнира используйте направляющую зажима шарового шарнира (07GAG-SD40700) и поверните регулировочный болт до тех пор, пока его основание не окажется чуть выше канавки вокруг дна ботинка. Затем сдвиньте зажим над инструментом и в положение на ботинке. Для верхнего шарового шарнира удерживайте инструмент над шарниром, затем сдвиньте зажим над инструментом и в положение на ботинке.

Как снять и установить (Нижний - Accord)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите стойку в сборе. См. " УЗЕЛ СТОЙКИ ". Снимите замковую гайку нижнего шарового шарнира. Отделите нижний шаровой шарнир от кулака. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите самоконтрящуюся гайку с звена стабилизатора. Снимите болты радиусной тяги и болт крепления нижнего рычага. Чтобы установить нижний рычаг, выполните обратные процедуры демонтажа и обратите внимание на эти пункты (ref-152662-S33069719902003021900000)(ref-152662-S20928398802003041700000)

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при соединении рычагов с кулаком.
2. Затяните все крепежные детали на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ". (ref-152662-S26666490022003021900000)
3. Установите НОВЫЕ контргайки и НОВЫЕ шплинты.
4. Затяните контргайку до нижнего значения крутящего момента, затем затяните только достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием штифта шарового шарнира. Не выравнивайте, ослабляя контргайку.
5. Проверьте центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". (ref-152662-S31766401962003021900000)

Как снять и установить (нижний - Civic и Cr-V)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Отверните фланцевую гайку, придерживая шестигранным ключом шарнирный палец, и отсоедините звено стабилизатора от нижнего рычага. Снимите замковую гайку нижнего шарового шарнира. Отделите нижний шаровой шарнир от кулака. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите фланцевые болты и снимите нижний рычаг. Для установки, обратной процедуры снятия и обратите внимание на эти пункты (ref-152662-S20928398802003041700000)

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при соединении рычагов с кулаком.
2. Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску до нагрузки весом транспортных средств, прежде чем полностью затянуть до указанного крутящего момента.
3. Затяните все крепежные детали на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ". (ref-152662-S26666490022003021900000)
4. Установите НОВЫЕ контргайки и НОВЫЕ шплинты. Затяните контргайку до меньшего крутящего момента, затем затяните только настолько, чтобы совместить паз с отверстием штифта шарового шарнира. Не совмещайте, ослабляя контргайку.
5. Проверьте центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". (ref-152662-S31766401962003021900000)

Как снять и установить (нижний - Insight)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесо. Поверните переднюю часть шарнира наружу. Снимите гайку шпинделя и постучите по приводному валу внутрь пластиковым молотком, чтобы освободить место для съемника шарового шарнира. Снимите замковую гайку нижнего шарового шарнира. Отделите нижний шаровой шарнир от шарнира. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите крышку нижнего рычага. Снимите фланцевые болты, гайку, балку под крышкой и нижний рычаг. Обратите внимание на длины болтов для установки. (ref-152662-S20928398802003041700000)

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при соединении рычагов с кулаком.
2. Установите НОВЫЕ контргайки и НОВЫЕ шплинты. Затяните контргайку до меньшего крутящего момента, затем затяните только настолько, чтобы совместить паз с отверстием штифта шарового шарнира. Не совмещайте, ослабляя контргайку.
3. Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску до нагрузки от веса транспортных средств. Затяните болты и гайки до указанного крутящего момента. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152662-S26666490022003021900000)
4. Проверьте центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". (ref-152662-S31766401962003021900000)

Как снять и установить (нижний - Odyssey)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите замковую гайку нижнего шарового шарнира. Отделите нижний шаровой шарнир от кулака. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите оба болта крепления нижнего рычага и снимите нижний рычаг с задней балки. Для установки, обратной процедуры снятия и обратите внимание на эти пункты (ref-152662-S20928398802003041700000)

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при соединении рычагов с кулаком.
2. Установите НОВЫЕ контргайки и НОВЫЕ шплинты. Затяните контргайку до меньшего крутящего момента, затем затяните только настолько, чтобы совместить паз с отверстием штифта шарового шарнира. Не совмещайте, ослабляя контргайку.
3. Затяните все крепежные детали на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ". (ref-152662-S26666490022003021900000)
4. Проверьте центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". (ref-152662-S31766401962003021900000)

Как снять и установить (нижний - S2000)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Отвернуть фланцевую гайку, удерживая шестигранным ключом палец шарнира, и отсоединить звено стабилизатора от нижнего рычага. Снять фланцевый болт, и отсоединить стойку от нижнего рычага. Снять замковую гайку нижнего шарового шарнира. Отделить нижнее шаровое соединение от кулака. См. " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ". Снять самоконтрящуюся гайку и самоконтрящуюся кулачковую гайку, затем снять кулачковую пластину, регулировочный болт, кулачок, фланец и нижний рычаг. Установить нижний рычаг в порядке, обратном снятию, и отметить следующее (ref-152662-S20928398802003041700000)

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при соединении рычагов с кулаком.
2. Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску до нагрузки весом транспортных средств, прежде чем полностью затянуть до указанного крутящего момента.
3. Установите НОВЫЕ контргайки и НОВЫЕ шплинты. Затяните контргайку до меньшего крутящего момента, затем затяните только настолько, чтобы совместить паз с отверстием штифта шарового шарнира. Не совмещайте, ослабляя контргайку.
4. Затяните все крепежные детали на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ". (ref-152662-S26666490022003021900000)
5. Проверьте центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". (ref-152662-S31766401962003021900000)

Как снять и установить (Верхний - Accord)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Стойка в сборе должна быть снята перед продолжением. См. " СТОЙКА В СБОРЕ ". Снимите гайку кронштейна датчика колеса с верхнего рычага. Снимите замковую гайку верхнего шарового шарнира. Отделите верхний шаровой шарнир от кулака. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите фланцевые болты с верхнего рычага. Снимите верхний рычаг. Установите верхний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на эти пункты (ref-152662-S33069719902003021900000)(ref-152662-S20928398802003041700000)

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при соединении рычагов с кулаком.
2. Установите НОВЫЕ контргайки и НОВЫЕ шплинты.
3. Затяните контргайку до нижнего значения крутящего момента, затем затяните только достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием штифта шарового шарнира. Не выравнивайте, ослабляя контргайку.
4. Затяните все крепежные детали на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ". (ref-152662-S26666490022003021900000)
5. Проверьте центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". (ref-152662-S31766401962003021900000)

Как снять и установить (верхний - S2000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите фланцевые болты и жгут колесного датчика с верхнего рычага. Снимите верхнюю контргайку шарового шарнира. Отделите верхний шаровой шарнир от кулака. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите фланцевые болты и верхний рычаг. Установите в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующее (ref-152662-S20928398802003041700000)

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при соединении рычагов с кулаком.
2. Установите НОВЫЕ контргайки и НОВЫЕ шплинты. Затяните контргайку до меньшего крутящего момента, затем затяните только настолько, чтобы совместить паз с отверстием штифта шарового шарнира. Не совмещайте, ослабляя контргайку.
3. Сначала установите все компоненты и слегка затяните болты и гайки, затем поднимите подвеску до нагрузки весом транспортных средств, прежде чем полностью затянуть до указанного крутящего момента.
4. Затяните все крепежные детали на заданный момент. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ". (ref-152662-S26666490022003021900000)
5. Проверьте центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". (ref-152662-S31766401962003021900000)

Демонтаж и монтаж (Accord)

1. Поднять и поддержать ТС. Снять колесо. Отвернуть гайку шпинделя. Отвернуть болты крепления тормозного шланга, суппорта в сборе и опоры в сторону. НЕ ставить груз на гибкую тормозную магистраль. Снять датчик колеса с кулака. НЕ отсоединять разъем жгута датчика колеса.
2. Снимите тормозной диск с кулака. Проверьте переднюю ступицу на наличие повреждений и трещин. Снимите гайку шарового шарнира конца тяги. Снимите шаровой шарнир тяги с кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (07MAC-SL00200). Снимите верхние и нижние гайки замков шарового шарнира. Отделите шаровые шарниры от кулака. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". (ref-152662-S20928398802003041700000)
3. Потяните кулак наружу и снимите соединение вала привода с кулака, постукивая по концу вала привода пластмассовым молотком, затем снимите кулак. Отделите ступицу от кулака с помощью инструмента Hub Dis / сборка (07GAF-SE00100) и гидравлического пресса. НЕ искажайте брызгозащитное ограждение.
4. Удерживая ступицу, удерживайте ее от падения при нажатии на нее. Снимите стопорное кольцо и брызговик с кулака. Выпрессуйте подшипник колеса из кулака с помощью инструмента для крепления 58 x 72 мм (07947-6340201) и пресса. Выпрессуйте внутреннее кольцо подшипника колеса из ступицы с помощью инструмента для сборки ступицы, имеющегося в продаже сепаратора подшипника и пресса. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно промойте кулак и ступицу в растворителе с высокой температурой вспышки перед повторной сборкой.
5. Чтобы установить, запрессуйте НОВЫЙ подшипник колеса в кулак, используя старый подшипник, стальную пластину, опорную базу 7000 (07965-SD90100) и пресс. Поместите подшипник колеса на кулак так, чтобы сторона уплотнения пакета (металлический цвет) была обращена внутрь. НЕ повреждайте втулку уплотнения пакета. Установите стопорное кольцо надежно в кулак. Установите брызговик и затяните винты в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА 7000 ". SA00600 (ref-152662-S26666490022003021900000)
6. Установите шкворень в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить колпак шарового шарнира при соединении рычагов с шкворнем. Установите новые контргайки и новые шплинты. Затяните контргайку до более низкого момента, затем затяните только достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием штифта шарового шарнира. Не выравнивайте, ослабляя контргайку. Перед установкой гайки шпинделя смажьте небольшое количество машинного масла на посадочную поверхность гайки. После установки используйте дрейф, чтобы поставить гайку шпинделя против плеча. (ref-152662-S26666490022003021900000)(ref-152662-S31766401962003021900000)

Схема №11

Войти

Как снять и установить (Civic и Cr-V)

1. При демонтаже и монтаже (Шпангоут 7) по мере необходимости поднимите и поддерживайте автомобиль, снимите колесо, отверните гайку шпинделя, снимите крепежный болт кронштейна тормозного шланга, выверните крепежные болты кронштейна суппорта из кулака и проволочного суппорта в сборе и НЕ грузите на гибкую тормозную магистраль.
2. Снимите тормозной диск, выньте болт фланца и датчик колеса из кулака, не отсоединяйте разъем жгута датчика колеса, отверните гайку фланца, придерживая шестигранным ключом палец соединения, и отсоедините звено стабилизатора от нижнего рычага.
3. Снимите замковую гайку нижнего шарового шарнира, отсоедините нижний шаровой шарнир от шарнира (см. " ШАРОВОЙ ШАРНИР "), ослабьте зажимные болты стойки, придерживая гайки, и снимите болты и гайки. (ref-152662-S20928398802003041700000)
4. Снять соединение вала привода с кулака, постукивая по валу привода и пластиковым молотком при вытягивании кулака наружу, затем снять кулак. Отделите ступицу от кулака с помощью инструмента Hub Dis / сборка и пресса. Будьте осторожны, чтобы не деформировать брызгозащитное ограждение. Держите ступицу, чтобы она не падала при нажатии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вытаскивайте конец вала привода наружу. Может сойти соединение вала привода.
5. Отжать внутреннее кольцо подшипника колеса от ступицы с помощью инструмента Hub Dis / сборка и пресса, а также сепаратора подшипника. Снять стопорное кольцо и брызговик с кулака. Отжать подшипник колеса из кулака с помощью привода (07749-0010000), приспособления 62 x 68 мм (07746-0010500) и пресса. Тщательно промыть кулак и ступицу в растворителе с высокой температурой вспышки перед повторной сборкой.
6. Для установки прижмите НОВЫЙ вращающий момент подшипника колеса к кулаку, используя старый подшипник, стальную пластину, опорную базу (07965-SD90100) и пресс. Для CIVIC поместите подшипник колеса на кулак стороной уплотнения пакета (металлический цвет), обращенной внутрь. Будьте осторожны, чтобы не повредить втулку уплотнения пакета. Для Cr-V поместите подшипник колеса с магнитным энкодером (коричневый цвет) внутрь кулака. (Надежно установите магнитный энкодер). (ref-152662-S26666490022003021900000)
7. Нажмите на НОВЫЙ узел подшипника ступицы с помощью инструментов и пресса. Установите муфту / ступицу / узел подшипника в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок шарового шарнира при соединении рычагов с муфтой. Установите новые контргайки и новые шплинты. Затяните контргайку до нижнего момента, затем затяните достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием под палец шарового шарнира. Не выравнивайте, ослабив контргайку. Перед установкой гайки, нанесите небольшое количество масла двигателя на поверхность. (ref-152662-S26666490022003021900000)(ref-152662-S31766401962003021900000)

Схема №12

Войти

Снятие и установка (Insight)

1. При демонтаже и монтаже (Суппорт 8) по мере необходимости поднимите и поддерживайте автомобиль, снимите колесо, снимите болт крепления кронштейна тормозного шланга, выверните болты крепления кронштейна суппорта, снимите суппорт в сборе с кулака, проволоку суппорта в сторону и в сторону, отверните гайку шпинделя, снимите тормозной диск со ступицы.
2. Снимите фланцевые болты и колесный датчик с кулака. НЕ отсоединяйте разъем колесного датчика. Поверните переднюю часть кулака наружу. Коснитесь карданного вала внутрь пластиковым молотком, чтобы обеспечить пространство для установки сепаратора шарового шарнира на нижнем шаровом шарнире.
3. Снять замковую гайку нижнего шарового шарнира. Отсоединить нижний шаровой шарнир от цапфы. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Ослабить прижимные болты стойки, придерживая гайки, и снять болты и гайки. Оттянуть цапфу от карданного вала, придерживая забортный шарнир, и снять цапфу со стойки. Отсоединить ступицу от цапфы с помощью инструмента для сборки ступицы Dis / сборка Tool (07965-SA70100) и гидравлического пресса НЕ ПОДДАВАТЬСЯ КА. (ref-152662-S20928398802003041700000)
4. Нажмите на внутреннее кольцо подшипника колеса со ступицы с помощью инструмента для сборки ступицы, имеющегося в продаже сепаратора подшипника и пресса. Снимите брызговик с кулака. Снимите болты фланца и снимите подшипниковый узел ступицы с кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно промойте кулак и ступицу в растворителе с высокой температурой вспышки перед повторной сборкой.
5. Установить подшипниковый узел ступицы на поворотный кулак и затянуть фланцевые болты на заданный момент. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить брызгозащитное ограждение. Заменить ограждение в случае коррозии. Запрессовать ступицу / подшипниковый узел в ступицу с помощью опорной базы (07965-SD90100) и крепления водолаза для сборки ступицы (07GAF-SD40200). (ref-152662-S26666490022003021900000)
6. Установите регулировку крутящего момента на ступице и подшипнике ступицы в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок шарового шарнира при соединении рычагов с ступицей. Установите новые контргайки и новые шплинты. Затяните контргайку до более низкого крутящего момента, затем затяните только достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием под палец шарового шарнира. Не выравнивайте, ослабляя контргайку. Перед установкой гайки шпинделя нанесите небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность гайки после затяжки. (ref-152662-S26666490022003021900000)(ref-152662-S31766401962003021900000)

Схема №13

Войти

Демонтаж и монтаж (Odyssey)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Отвернуть гайку шпинделя. Отвернуть болты крепления тормозного шланга, суппорта в сборе и опоры в сторону. НЕ ставить груз на гибкую тормозную магистраль. Снять датчик колеса с кулака. НЕ отсоединять разъем жгута датчика колеса.
2. Снимите тормозной диск с кулака. Проверьте переднюю ступицу на наличие повреждений и трещин. Снимите гайку шарового шарнира конца тяги. Снимите шаровой шарнир тяги с кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (07MAC-SL00200). Снимите гайку замка нижнего шарового шарнира. Отделите нижний шаровой шарнир от кулака. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". (ref-152662-S20928398802003041700000)
3. Снимите стяжные болты и гайки стойки. Оттяните кулак наружу, и, постукивая пластмассовым молотком по торцу карданного вала, снимите кулак. Отделите ступицу от кулака с помощью инструмента Hub Dis / сборка (07GAF-SE00100) и гидравлического пресса. НЕ деформируйте брызгозащитное ограждение.
4. Держите ступицу, чтобы она не падала при нажатии. Снимите стопорное кольцо и брызгозащитное ограждение с кулака. Выпрессуйте подшипник колеса из кулака с помощью приспособления 58 x 72 мм (07947-6340201) и пресса. Выпрессуйте внутреннее кольцо подшипника колеса из ступицы с помощью инструмента для сборки / сборки ступицы, имеющегося в продаже сепаратора подшипника и пресса. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно промойте кулак и ступицу в растворителе с высокой температурой вспышки перед повторной сборкой.
5. Чтобы установить, запрессуйте НОВЫЙ подшипник колеса в кулак, используя старый подшипник, стальную пластину, опорную базу 7000 (07965-SD90100) и пресс. Поместите подшипник колеса на кулак так, чтобы сторона уплотнения пакета (металлический цвет) была обращена внутрь. НЕ повреждайте втулку уплотнения пакета. Установите стопорное кольцо надежно в кулак. Установите брызговик и затяните винты в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 7000 ". SA00600 (ref-152662-S26666490022003021900000)
6. Установите ступицу в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок шарового шарнира при соединении рычагов с цапфой. Установите НОВЫЕ крепежные гайки и НОВЫЕ шплинты. Затяните крепежную гайку до более низкого момента, затем затяните только достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием штифта шарового шарнира. Не выравнивайте, ослабляя крепежную гайку. Перед установкой гайки шпинделя нанесите небольшое количество машинного масла на посадочную поверхность гайки. После затяжки используйте дрифель, чтобы поставить гайку. (ref-152662-S26666490022003021900000)(ref-152662-S31766401962003021900000)

Схема №14

Войти

Демонтаж и монтаж (S2000)

1. При демонтаже и монтаже (Суппорт 10) по мере необходимости поднимайте и поддерживайте автомобиль, снимайте колесо, снимайте болты крепления тормозного шланга, снимайте суппорт в сборе и подвешивайте суппорт в одну сторону проволокой. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ставить груз на гибкую тормозную магистраль.
2. Снимите кронштейн провода датчика колеса АБС, снимите датчик колеса с кулака, не отсоединяйте разъем жгута датчика колеса, снимите тормозной диск, снимите шплинт и гайку с конца тяги, при помощи съемника шарового шарнира (07MAC-SL00200) снимите шаровой шарнир тяги с кулака.
3. Отверните верхнюю и нижнюю контргайки шарового шарнира, отделите шаровые шарниры от цапфы. См. " ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите цапфу. Снимите колпачок ступицы. Поднимите стойку гайки шпинделя, снимите гайку и пульсатор. (ref-152662-S20928398802003041700000)
4. Отсоедините ступицу от ступицы с помощью гидравлического пресса. Будьте осторожны, чтобы не деформировать брызговик. Держите ступицу, чтобы она не падала при нажатии, в чистоте. Снимите винты, стопорное кольцо и брызговик с ступицы. Выжмите подшипник колеса из ступицы с помощью привода (07749-0010000) и крепления 72 x 75 мм (07746-0010600). Нажмите внутреннюю обойму подшипника колеса из ступицы, используя коммерчески доступный сепаратор подшипника и растворитель. ПРИМЕЧАНИЕ.
5. Чтобы установить, запрессуйте НОВЫЙ подшипник колеса в кулак, используя старый подшипник, стальную пластину, опорную базу (07965-SD90100), крепление 72 x 75 мм и пресс. Поместите подшипник колеса на кулак стороной уплотнения пакета (цвет металла), обращенной внутрь. Будьте осторожны, чтобы не повредить втулку уплотнения пакета.
6. Установите стопорное кольцо надежно в шарнир. Установите брызговик и затяните винты. Установите ступицу в шарнир с помощью опорного основания, инструмента Hub Dis / сборка (07GAF-SD40200) и гидравлического пресса. Установите пульсатор.
7. Вращающий момент, прилагаемый к дисковому колесу, должен быть приложен к установочной поверхности НОВОЙ гайки шпинделя. Установите гайку и затяните ее до указанного момента. См. раздел " РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО ВРАЩАЮЩЕМУ МОМЕНТУ ". Поставьте гайку на приводной вал со смещением. Установите крышку ступицы. Установите ступицу в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующее: Будьте осторожны, чтобы не повредить ступицу шарового шарнира при соединении с ступицей. Перед установкой гайки шпинделя нанесите небольшое количество машинного масла на посадочную поверхность гайки после затяжки. (ref-152662-S26666490022003021900000)(ref-152662-S26666490022003021900000)(ref-152662-S31766401962003021900000)

Схема №15

Войти

Как снять и установить (кроме Insight)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Для S2000 снять хомуты и фланцевые болты, затем снять брызговик. Отсоединить звенья стабилизатора от штанги стабилизатора справа и слева. Снять фланцевые болты и держатели втулок, затем снять втулки и штангу стабилизатора. Установить штангу в порядке, обратном снятию. Использовать НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки. Обратите внимание на правое и левое направление штанги стабилизатора. Концы рисок на штанге стабилизатора совместить с каждым концом втулок. (ref-152662-S09797831102003021900000)

Поднять и поддержать машину. Снять колеса. Снять брызговик. Отвернуть самоконтрящиеся гайки, удерживая шестигранным ключом палец шарнира, и отсоединить звенья стабилизатора от штанги стабилизатора. Снять болты и держатели втулок, затем снять втулки и штангу стабилизатора. Установить штангу стабилизатора в обратном порядке снятия. Отметить правую и левую сторону штанги стабилизатора. Совместить концы рисок на штанге стабилизатора с каждым концом втулок. Подсоединить штангу стабилизатора к звеньям правильно см. " ШТАНГА СТАБИЛИЗСТАБИЛИЗ. (ref-152662-S09797831102003021900000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите брызговик. Снимите самоконтрящуюся гайку и фланцевую гайку, придерживая шестигранным ключом соответствующие шарнирные пальцы, и отсоедините звено стабилизатора от штанги стабилизатора и нижнего рычага.

Установите звено стабилизатора на штангу стабилизатора и нижний рычаг с заданными значениями крутящего момента в центре диапазона их перемещения. Установите самоконтрящуюся гайку и фланцевую гайку и слегка затяните. Для Insight установите домкрат с деревянным блоком под шаровой шарнир нижнего рычага и поднимите подвеску для нагружения штанги стабилизатора. На остальных моделях установите домкрат под нижний рычаг и поднимите подвеску для нагружения стабилизатора. Затяните самоконтрящуюся гайку и фланцевую гайку до заданных значений крутящего момента, удерживая соответствующие соединительные пальцы с помощью шестигранного ключа. (ref-152662-S26666490022003021900000)(ref-152662-S26666490022003021900000)

Как снять (согласие)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите зажимной болт стойки, нижний болт и самоконтрящуюся гайку. Снимите вилку стойки в сборе. Снимите стойку в сборе, отвернув 5 фланцевых гаек.

Ослабьте затяжку затяжки распорки на раме с выравнивающим язычком, обращенным внутрь. Установите крепежные гайки. Установите вилку распорки на приводной вал и на нижний рычаг управления. Установите узел распорки в вилку распорки так, чтобы язычок на корпусе распорки совпал с пазом в вилке. Ослабьте затяжку стяжного болта (в верхней части вилки распорки). Ослабьте установку болта распорки и новой самоконтрящейся гайки в нижней части вилки распорки. Установите домкрат под стойку, и поднимайте его до тех, пока шланга не поднимется предохранительный болт затяжки. (ref-152662-S26666490022003021900000)

Как снять (гражданский и CRV)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите шплинт с шарового шарнира конца тяги и отверните гайку. Отсоедините конец тяги от рулевого рычага на стойке с помощью сепаратора шарового шарнира. Снимите болты, снимите кронштейн колесного жгута и кронштейн тормозного шланга со стойки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять разъем жгута колесного датчика. Снимите стяжные болты стойки, придерживая гайки. Снимите фланцевые гайки с верхней части стойки. Опустите нижний рычаг и снимите стойку в сборе.

Опустить нижний рычаг и установить стойку в сборе в кузов. (Таблица 20) Ослабить затяжку фланцевых гаек на верхней части стойки. Установить нижнюю часть стойки на поворотный кулак, установить зажимные болты и гайки стойки и слегка затянуть гайки. Установить домкрат пола под шаровой шарнир нижнего рычага и поднять подвеску для нагружения его весом транспортного средства. Затянуть фланцевые гайки на верхней части стойки до указанного крутящего момента. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затянуть гайки затяжки стойки до указанного крутящего момента. (ref-152662-S26666490022003021900000)

Схема №16

Войти

Удаление (Insight)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите шплинт с шарового шарнира тяги и отверните гайку. Снимите шаровой шарнир тяги со стойки с помощью сепаратора шарового шарнира. Отверните фланцевую гайку, придерживая шестигранным ключом палец шарнира, и отсоедините от стойки звено стабилизатора. Снимите болты, снимите со стойки кронштейн жгута датчиков колес и кронштейн тормозного шланга. НЕ отсоединяйте разъем датчика колес. Снимите болты защемления стойки, придерживая гайки.

Опустите нижний рычаг и расположите штангу в сборе в кузове. Ослабьте затяжку НОВЫХ самоконтрящихся гаек на верхней части стойки. Затяните нижнюю часть стойки на кулаке, установите зажимные болты и гайки стойки и слегка затяните болты. Соедините звено стабилизатора со стойкой и слегка затяните гайку. Установите домкрат с деревянным блоком под шаровой шарнир нижнего рычага и поднимите подвеску под нагрузку. Затяните фланцевые гайки, на верхней части стойки, и затяните болты. (ref-152662-S26666490022003021900000)

Как снять (Одиссея)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите провод датчика колес со стойки. НЕ отсоединяйте датчик колес. Снимите кронштейн тормозного шланга со стойки. Отделите звено стабилизатора от стойки. Снимите болт защемления стойки и гайки. Снимите сервисные колпачки, снимите стойку, сняв 3 болта верхнего фланца со стойки. Снимите стойку в сборе.

Неплотно установите стойку на раму, затем неплотно наверните 3 фланцевые гайки, неплотно установите на стойку стяжные болты стойки и фланцевые гайки, неплотно установите на стойку звено стабилизатора, установите кронштейн тормозного шланга, установите на стойку провод датчика колеса, заведите под кулак домкрат и поднимайте его до тех пор, пока автомобиль не снимет с предохранительных стоек.

Затяните зажимной болт стойки. Затяните фланцевые гайки сверху стойки. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152662-S26666490022003021900000)

Удаление (S2000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите скобу зажима тормозного шланга со стойки. Снимите шплинт и контргайку с нижнего шарового шарнира. С помощью съемника шарового шарнира (07MAC-SL00200) отделите шаровой шарнир от поворотного кулака. Снимите гайки с верхней части стойки. Снимите болт нижнего фланца стойки. Потяните вниз на нижний рычаг управления и снимите стойку в сборе.

Опустите нижний рычаг и установите стойку в кузове. Свободно установите фланцевые гайки на шпильки стойки. Установите нижнюю часть стойки на нижний рычаг и соедините нижний рычаг и нижнее шаровое соединение. Установите фланцевые болты и слегка затяните. Поднимите подвеску до тех пор, пока автомобиль только не поднимется с предохранительных стоек. Установите контргайку на палец нижнего шарового соединения и затяните до указанного момента. Установите ите шплинт и затяните фланцевый болт, соединяющий нижнюю часть стойки с нижним рычагом. Затяните все крепежные соединения и болты в соответствии со спецификациями. См. " технические условия " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-152662-S26666490022003021900000)