Как проверить систему передней подвески: диагностики
- Подшипники колес не требуют регулировки. Подшипники должны быть проверены на чрезмерный торцевой люфт. Поддержите транспортное средство и снимите колесо.
- Установите циферблатный индикатор со штоком, расположенным на передней поверхности ступицы. Переместите узел ступицы внутрь и наружу. Примечание. Конечный люфт не должен превышать 0 002 дюйма (0,05 мм). Если конечный люфт превышает спецификацию, замените подшипник. См. " СТУПИЦА, ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК И УЗЕЛ ПОДШИПНИКА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-152662-S24503989212003021900000)
Как разобрать и осмотр
Сожмите пружину стойки серийно выпускаемым пружинным компрессором, затем снимите самоконтрящуюся гайку. Не сжимайте пружину больше, чем необходимо для снятия. Сбросьте давление с пружинного компрессора стойки, затем разберите стойку. (Рисунок 11) Сожмите стойку вручную и проверьте плавность работы. Проверьте наличие утечек масла, ненормального шума или обвязки. Осмотрите детали на наличие трещин, повреждений. Осмотрите амортизатор на предмет утечек и неправильной работы. Замените сжатую стойку, если сопротивление слабое, неравномерность или рывки повреждены при износе стойки.
Схема №6
Сожмите пружину стойки пружинным компрессором стойки в соответствии с инструкциями изготовителя, затем отверните самоконтрящуюся гайку, удерживая шестигранным ключом вал стойки. НЕ сжимайте пружину больше, чем необходимо для снятия гайки. Сбросьте давление с пружинного компрессора стойки, затем разберите стойку. ( 13) Сожмите стойку в сборе вручную, и проверьте плавность работы через полный ход. Проверьте наличие утечек масла, ненормального шума и обвязки.
Схема №7
Сожмите пружину стойки серийно выпускаемым пружинным компрессором, затем отверните самоконтрящуюся гайку, удерживая шестигранным ключом вал стойки. НЕ сжимайте пружину больше, чем необходимо для снятия гайки. Сбросьте давление с пружинного компрессора стойки, затем разберите стойку, как показано на рисунке. (Стык 21) Вручную сожмите стойку в сборе, и проверьте плавность работы через полный ход. Проверьте наличие течи масла, посторонних шумов и заеданий.
Схема №8
Сожмите стойку серийно выпускаемым пружинным компрессором, затем отверните самоконтрящуюся гайку. Для отвинчивания гайки НЕ сжимайте пружину больше, чем необходимо. Стравите давление из пружинного компрессора стойки, после чего разберите стойку. (Рисунок 22) Проверьте плавность перемещения стойки. Проверьте отсутствие подтекания масла, подтекания газа и посторонних шумов.
Схема №9
С помощью пружинного компрессора слегка сжать пружину для снятия натяжения пружины. Удерживая шток стойки с помощью шестигранного ключа, отвернуть гайку, удерживающую гнездо пружины и монтажное основание. Медленно отпустить пружинный компрессор и поднять пружину. Разобрать стойку в сборе, отметив относительное положение собранных деталей. (Стык 2) и (Стык 23). Осмотреть детали на отсутствие трещин, повреждений. Осмотреть амортизатор на предмет утечек и неправильной работы. Заменить сжатую стойку при слабом, неравномерном или рывковом сопротивлении заменить при изношенной стойке.
